Volvo-Forum.nl

Ik heb vandaag mijn auto laten pre-keuren.

Nu kwam er het volgende uit:

- Rechterashoes wielzijde voor moet vervangen worden.
- Handrem rechtsachter doet niks.

Dit zijn de enige 2 dingen waar hij op afgekeurd zou worden.

Het gaat hier om een Volvo 440 GLT 2.0 uit 1993.

Handrem zou vast zitten. Dus daar ga ik proberen de kabel los te krijgen van de remklauw en dan het handrem gedeelte in te spuiten en te bewegen...
Kijken of dat iets oplost.

Maar ik zit meer met de ashoes...

- Hoe kan ik die het beste vervangen?
- Heeft iemand dit al eens gedaan?
- Kan iemand mij uitleg geven hoe ik die hoes het beste en snelste kan vervangen?

Wat is het snelste bij het vervangen van een ashoes? Heb het bij de 343 (achterwiel) en bij de Alto van mijn wederhelft gedaan. Wiel eraf, fusee los, as eruit, hoes wisselen en weer monteren. Dat klinkt heel eenvoudig maar valt toch soort tegen. En je zit tot onder je oksels onder de vieze bende... Je moet even weten hoe je de hoes er weer op kan doen, bij sommige kan je de tripode eraf halen, bij andere moet je weer de homokineet demonteren. Bij de 400 weet ik dat niet. Maar een brug en een bankschroef zijn twee attributen die wel aan te bevelen zijn

Vieze handen is geen probleem
Brug is te regelen
Bankschroef is aanwezig.

Maar ik begrijp dus, dat ik wel de gehele aandrijfas er onderuit moet halen? :roll:

Want het gaat maar om de hoes aan de wielzijde...

Ja kan ook een hoes vervangen door ze met een "spreider" op te rekken en over de homokineet heen te werken. Gaat best goed is mijn ervaring. Speidermethode is veelsneller en minder vies. Het vieze zit er meestal in dat je het vet moet verwijderen voordat je aan de borgring kan komen en het uiteinde van die ring gevonden hebt.

Handrem is kwestie van kabel goed checken anders nieuwe eronder (35 euro zoiets). Controleer voordat je de kabel koopt ook wel even of de rem wel "los" is (dwz de interne delen van de tromelrem oftewel de delen van de schijfrem)

Spreider?

Waar kan ik die halen??

Dat werd mij ook al verteld door de garage. Daarom ga ik eerst kijken of ik het handrem gedeelte in mijn klauw weer soepel krijg...

Zo op het eerste gezicht was de kabel nog helemaal in orde.

Aandrijfas moet er inderdaad onder vandaan en zoals VolvoMafia al opmertke, homokineet moet er ook af. Je kunt dus maar beter meteen de binnenste en de buitenste hoes vervangen als het hele zooitje toch al los is, de kosten zijn het niet voor zo'n hoesje....

Succes!

een goeie as op de sloop halen is goedkoper en makkelijker denk ik:)

http://w123club.nl/component/option,com ... 2/catid,3/

Het groene ding op de foto, daar zet je de hoes overheen, daarna met perslucht trek je het open en kan je over de homokineet heen, spaart je veel werk. Wellicht weet je een hobby garage of kunje hem ergens lenen.
Anders vieze handen maken, maar ik waarschuw wel dat die optie ook niet 123 is.

Wim

Ramon&Ramon schreef:een goeie as op de sloop halen is goedkoper en makkelijker denk ik:)

Dat is inderdaad ook een optie!!

Zal eens rond gaan bellen...