Volvo-Forum.nl

Ik hoor geruchten voor een nieuwe 2.0D van 163 pk in de XC60.
De motor zou deze zomer beschikbaar zijn...
Klopt dit of is het een kwakkel ?

dat is idd waar, er hebben er al bij ons op de lijn gezeten
wel spijtig dat het maar 4 cyl. zijn :roll:

ik weet dat er een nieuwe versie van de 2.0D 4 cilinder komt, wist niet dat die al in productie was, en al helemaal niet dat er een 2.0D in de XC60 zou komen. Ik weet wel dat de 2.0 GTDI met 203pk in productie is, maar dat is een 4 cilinder benzine turbo (GTDI: gasoline turbo direct injection)

Er loopt een ander topic waar sprake is dat Volvo een eigen 2 liter diesel aan het bouwen is, gebaseerd op de D5, dus een 2.0D met 5 cilinders.

En wordt dat dan de nieuwe DRIVe?

is het dan nog AWD of niet ? heb net een 2.4D awd bestel .. mss beter gewacht dan ?

justroll schreef:is het dan nog AWD of niet ? heb net een 2.4D awd bestel .. mss beter gewacht dan ?

Week 22 is het voorstelling van MY2011 met introductie van de 5-cil 2.0 liter diesel. Vanaf juni kunnen de bestellingen geplaatst worden. Vanaf september / oktober start de uitlevering van de XC60 met nieuwe motor.
Voor België is deze 163Pk en heeft een CO2 uitstoot van minder dan 130gr. Verbruikscijfers zijn er nog niet (metingen zijn aan de gang) maar gezien de, voor een SUV, zeer lage CO2 uitstoot zullen ze redelijk indrukwekkend zijn.
De nieuwe motor komt in de XC60 enkel als FWD en gaat de 2.4d Drive vervangen.
De AWD's blijven bij dezelfde motorisatie als nu.

Casper,

Is dan ook de powershift leverbaar bij deze 2.0 diesel?

V70 en C30 schreef:Is dan ook de powershift leverbaar bij deze 2.0 diesel?

nee

Da's nou vreselijk jammer. Dit lijkt mij een ideale combinatie.

Bart, heb je enig idee waarom deze automaat zo weinig wordt gebruikt?

hij is in principe alleen beschikbaar op de 4 cilinders

slik .. nuja .. de fwd .. hmg. de awd rijdt een stuk confortabeler.. maar 130gr .. das natuurlijk wel een schot in de roos

:? een awd comfortabeler? onzin, dat maakt niets uit

casper schreef:De nieuwe motor komt in de XC60 enkel als FWD en gaat de 2.4d Drive vervangen.
De AWD's blijven bij dezelfde motorisatie als nu.

Iemand enig idee of deze motor dan ook de 2.4DRIVe in de XC70 gaat vervangen?

justroll schreef:slik .. nuja .. de fwd .. hmg. de awd rijdt een stuk confortabeler.. maar 130gr .. das natuurlijk wel een schot in de roos

Rijden we een auto om het vebruik of omdat het een fijne auto is..
Hele andere discussie natuurlijk, maar ik verwacht dat het extra genot van 420NM en een 2.4liter moter dat iets meerverbruikt, meer dan goed maakt. Anders zou ik de op fiets gaan of een Prius kopen, rijd je helemaal zuinig

Live schreef:Rijden we een auto om het vebruik of omdat het een fijne auto is..
Hele andere discussie natuurlijk, maar ik verwacht dat het extra genot van 420NM en een 2.4liter moter dat iets meerverbruikt, meer dan goed maakt. Anders zou ik de op fiets gaan of een Prius kopen, rijd je helemaal zuinig

Ben het helemaal met je eens...
Ik "moet" na de zomer een nieuwe leasewagen gaan rijden en de XC60 en XC70 2.4DRIVe maken een grote kans, mede omdat die motor het zo fantastisch doet. Als dan voor MY2011 deze keus niet meer gemaakt kan worden en Volvo er om emissie redenen een kleinere voor in de plaats brengt weet ik nog niet wat ik doe...
Toch misschien maar wat eerder een MY2010 2.4DRIVe bestellen?

vooralsnog kan niemand een gemotiveerd oordeel vormen over een motor die er nog niet is

bart simpson schreef:vooralsnog kan niemand een gemotiveerd oordeel vormen over een motor die er nog niet is

Klopt Bart, maar voordat ik de nieuwe motor kan proefrijden en er wellicht achter kom dat ik toch liever de 2.4D heb, is deze waarschijnlijk niet meer te bestellen!

Live schreef:

justroll schreef:slik .. nuja .. de fwd .. hmg. de awd rijdt een stuk confortabeler.. maar 130gr .. das natuurlijk wel een schot in de roos

Rijden we een auto om het vebruik of omdat het een fijne auto is..
Hele andere discussie natuurlijk, maar ik verwacht dat het extra genot van 420NM en een 2.4liter moter dat iets meerverbruikt, meer dan goed maakt. Anders zou ik de op fiets gaan of een Prius kopen, rijd je helemaal zuinig

Prius niet doen hoor , daar doen de remmen het niet van

casper schreef: Week 22 is het voorstelling van MY2011 met introductie van de 5-cil 2.0 liter diesel.

Ben je er helemaal zeker van dat dit een 5 cil. 2.0D is? Ik lees net op Autoweek (Link) een rij-impressie van de nieuwe motoren in de Ford S-max en de specs lijken toch erg veel op de nieuwe Volvo motoren (2.0GTDI met powershift en nieuwe 2.0D 163pk).

Het zou me verbazen dat Volvo een andere vernieuwde 2.0D 163PK zou brengen dan Ford....

Men is overigens erg lovend over de 2.0GTDI....iemand deze motor al gereden in een Volvo?

Nuggie schreef:

casper schreef: Week 22 is het voorstelling van MY2011 met introductie van de 5-cil 2.0 liter diesel.

Ben je er helemaal zeker van dat dit een 5 cil. 2.0D is? Ik lees net op Autoweek (Link) een rij-impressie van de nieuwe motoren in de Ford S-max en de specs lijken toch erg veel op de nieuwe Volvo motoren (2.0GTDI met powershift en nieuwe 2.0D 163pk).

Het zou me verbazen dat Volvo een andere vernieuwde 2.0D 163PK zou brengen dan Ford....

Men is overigens erg lovend over de 2.0GTDI....iemand deze motor al gereden in een Volvo?

Ik ben helemaal zeker. Het handelt hier om eem ingekrompen 2.4D met 5 cylinders van eigen Volvo-makelij.
De bestaande 2.0D (PSA weet je wel...), die wordt ook aangepakt maar deze heeft 4 cylinders.