Volvo-Forum.nl

Hallo,

Sinds kort hebben wij en V50 2.4 uit 2005 voor mijn vrouw en onze privékilometers. Al een paar maal was het mij opgevallen dat de haar auto lager leek te zijn dan mijn zakelijk V50 2.0D uit 2007.

Vanavond met een meetlat wat zaken opgemeten. Hart van beide velgen zit even ver van het wegdek. Zit dus niet in de wielen, wat ook niet te verwachten was. Toch staat de hele auto 2 cm lager en laat dat nu net met de verlaging van een sportchassis overeenkomen........

Heb bij een oud-collega bij de leasemaatschappij waar de V50 vandaan komt al navraag gedaan naar de exacte specificaties, maar is even afwachten of die info ook komt.

Iemand nog andere adviezen om dit te achterhalen?

Groeten,

Alexander

Hey Alexander,

Zet de maten er even bij, dan kunnen toekomstige V50 bezitters hun V50 ook nameten als ze het idee hebben sportijzerwaren onder de auto te hebben!

Ik heb dat idee ook al sinds dat ik mijn V50 (2004) heb.

Stuurt erg strak en vraag me af of dit standaard is, heb geen vergelijk verder.

Wel fijn als er wat maten gaan verschijnen, onderzijde spatbord, hart velg ofzo.

De dealer kan ook gewoon de specificaties opzoeken in de computer.

Totdat je het zelf thuis op de oprit doet, kan de dealer zolang in de pc kijken als ze maar willen, maar in het systeem staat het niet...

Lijkt me toch een bestelde optie die dan tussen de rest zal staan.

Wat trouwens ook nog mogelijk is dat er aftermarket verlagingsveren onder zitten.
Heb die vorig jaar onder mijn V50 laten monteren, al staat die van mij nog een cm lager dan het sportchasis van Volvo

Aantje schreef:Totdat je het zelf thuis op de oprit doet, kan de dealer zolang in de pc kijken als ze maar willen, maar in het systeem staat het niet...

als het af fabriek op een Volvo zit staat het zondermeer in het systeem

Zal een voorzetje doen, kunnen we even meten met z´n allen.
Onderzijde spatbord tot hart wielnaaf, pak ´m beet 37 cm.

bart simpson schreef:

Aantje schreef:Totdat je het zelf thuis op de oprit doet, kan de dealer zolang in de pc kijken als ze maar willen, maar in het systeem staat het niet...

als het af fabriek op een Volvo zit staat het zondermeer in het systeem

Jaja, maar als jet het dus zelf doet staat het er niet

Klopt, maar zou dan eens kijken of er niet alleen verlagingsveren onder zitten

Aantje schreef:

bart simpson schreef:

Aantje schreef:Totdat je het zelf thuis op de oprit doet, kan de dealer zolang in de pc kijken als ze maar willen, maar in het systeem staat het niet...

als het af fabriek op een Volvo zit staat het zondermeer in het systeem

Jaja, maar als jet het dus zelf doet staat het er niet

Humor !!!


Toch geven sommige sites ook een ander type op a.d.v. het kenteken.
Die van mij is verkocht als Momentum, maar op sommige sites op basis van mijn kenteken wordt er een Summum aangegeven.

Vraag anders bij de dealer (als het niet in het systeem staat) of ze kunnen zien of er andere veren onder zitten, als je dat zelf niet weet.

@ MauritsvdT, je variantcode verteld je alles, jij zou moeten hebben een:
5457512111, een Summum had geweest een 5457513111

Hallo,

Meten is weten en helaas ook een teleurstelling.....

Hart van de velg tot de wielkastrand (voor) is 38 cm bij zowel mijn 2.0D als bij de 2.4. Helaas dus geen sportonderstel, maar gewoon een stuk van mijn oprit dat meer is verzakt. Had de vorige keer vanaf de grond naar de dorpel en wielkastrand gemeten en had zo het 'verschil' gemeten.

Maar niet getreurd ook zonder sportonderstel rijdt de 2.4 heerlijk. Dit weekend veel gereden (altijd max snelheid en waar mogelijk cruise control) en ruim 1 op 12 gehaald.

Alexander

bart simpson schreef:@ MauritsvdT, je variantcode verteld je alles, jij zou moeten hebben een:
5457512111, een Summum had geweest een 5457513111

Misschien een stomme vraag, maar waar vind ik die code ?

In ieder geval bedankt voor de reactie, daar kunnen we wat mee.

@ mauritsvdT, bij mij...