Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

sinds vanmiddag heb ik een account hier op het forum. Ik zat al een tijdje mee te lezen en heb ook vele uurtjes op het 850forum doorgebracht, maar denk toch dat ik voor de V70N ga! Geweldige wagen (en dit is trouwens ook een heel leerzaam forum!)

Nu heb ik (afgaande op de plaatjes) een mooie gezien, hij is niet Nederlands dus moet nog ingevoerd worden. Het betreft een T5 Premium uit 2001 met pakweg 160.000km de klok. Hij zou alle stempels in het boekje moeten hebben als ik de verkoper mag geloven. Uiteraard ben ik van plan om een aankoopkeuring door een volvodealer uit te laten voeren, maar graag hoor ik jullie mening over:

1) de kmstand: kan ik duur onderhoud verwachten omdat ie bijv. een nieuwe distributie e.d. moet hebben, of is dat niet te verwachten bij 160.000 km? (uitgaande van correct en tijdig uitgevoerde onderhoudshistorie volgens het boekje)

2) volgens de aanbieder is alleen de portier rechtsachter een beetje gedeukt. Hoeveel zou het kosten om dit te laten repareen (of evt. nieuwe/sloop deur erin)? De schade ziet er niet ernstig uit, maar ik weet niet of de schade onderhuids groter is en of bijv. het scherm rechtsachter in het verleden vervanging is ivm dezefde aanrijding/ongelukje.

3) ik hou rekening met een BPM van 1500,- á 2000,- gezien bouwjaar en uitvoering, is dat reëel?

4) ik dacht dat de koplampen 'helderder' zouden zijn (ik zie 'zwarte' delen tussen stads- en dimlicht), kloppen deze lampen wel t.o.v. het bouwjaar en uitvoering?

Graag hoor ik wat jullie ervan denken!

edit: typo's

Die koplampen kloppen wel hoor
T5 Premium? wat betekend dat concreet?

Tja, 'premium', ik hoopte eigenlijk dat jullie dat wisten haha

Zou het een uitvoering zijn die niet in NL geleverd is? Hij is in elk geval erg compleet uitgerust, tot en met RTI aan toe!

Gezien die deuk zou ik me verder niet druk maken over evt. verdere schade.
Wat die distributie betreft gezien het bouwjaar moet deze in 2009 zijn vervangen (8jaar/ 160.000km)

Wat die koplampen betreft phase2 heeft heldere vanaf 2004, en andere achterlichten met de ledjes

160.000 km is precies de stand waarbij de distributieriem aan de beurt is.
Of na 8 jaar. Which ever comes first.
Vanuit de leeftijd gezien zou het al gebeurd moeten zijn, maar daar zou ik wel even bewijs van willen zien als ik jou was.

ok dank je, dat van die 8 jaar/160.000km wist ik niet voor de distributie. Hopenlijk hebben ze het niet opgevat als 'het kan dus ook wel bij 160.000km ook al is dat langer dan 8 jaar', want dan zou ie het nog moeten ondergaan gezien de kmstand.

Het verhaal over de lampen is me helder (haha, leuke woordspeling), bedankt!

Die deuk ziet er op het eerste gezicht inderdaad niet ernstig uit. Ik zou er zelfs nog wel een tijdje mee rond kunnen rijden zonder me te schamen, denk ik haha
Maar waar ik een klein beetje bang voor ben, is dat de schade eigenlijk ernstiger was, maar dat ze de deur niet meegenomen in de reparatie (dus dat ie misschien rechtsachter flink in elkaar gezeten heeft, maar dat je dat nu niet meer ziet). Ach, daar zou de dealer achter moeten kunnen komen in de aankoopkeuring, lijkt me, niet?

Premium is in NL el. stoelversteling links en el. inklapbare el. spiegels

Dank je Bart Simpson, op autoweek.nl kon ik de uitvoering niet terugvinden vandaar

Iemand enig idee wat het zou kosten om die deur te laten fixen? Misschien een deur op de kop tikken bij een onderdelenboer/sloper, de boel overzetten en dan evt. spuiten, wat zou dat kosten?

volgens mij kan deze deur prima gemaakt worden , uitgaande van wat ik op de foto zie.
Prijs indicatie is lastig zoveel spuiters zoveel prijzen ( roep voorzichtig +/_ 700 euro)

Via bpmberekenen kom ik, met een geschatte aanschafwaarde in NL van 55k, op circa 1650 euro aan BPM uit. Zit je dus in totaal ongeveer op 8k, prima prijsje.

Auto ziet er verder prima uit, distributie is al gezegd, misschien is een waardebepaling door taxateur nog een idee?

Volgens mij is dit al vaker besproken maar de distributie is niet 8 jaar/160 dkm maar.....10 jaar/160 dkm (zie Vadis!)

Dat 'Vadis', da's toch niet iets waar ik als particulier in kan kijken toch, of wel (zo ja: waar en hoe)?

En distributie vervangen bij dit type (incl spanrollen, waterpomp etc lijkt me), zit ik met een indicatie van 800,- een beetje in de richting als ik het zou laten doen? Het zou me wel een gerust gevoel geven als het net vervangen is.

Tik Vadis maar eens in op Marktplaats.

AlexV70 schreef:Tik Vadis maar eens in op Marktplaats.

Krijg nou wat! En ik al die tijd maar denken dat het een soort 'mainframe'-systeem van de volvodealers was waarin artikelnummers etc. in stonden!

Jep Vadis kun je zo aankomen als je wilt.... 800 euro voor een distributie vervangen lijkt me erg veel! Denk dat het tussen de 500-600 euro is inclusief een waterpomp vervangen.

incl looprollen (die je MOET(!) vervangen) komt het echt richting de € 800,-

aertssenhjc schreef:incl looprollen (die je MOET(!) vervangen) komt het echt richting de € 800,-

voor een benzine zijn er wel lagere bedragen voorbij gekomen.

Voor de RTI van deze auto (06-2001, is dat dan RTI1 of RTI2?), kun je daar nog up-to-date kaarten voor krijgen? Ik heb begrepen dat dit voor RTI1 sinds 2002 niet meer kan? Weet iemand welke versie in een MY 06-2001 zit?

Neem ook aan dat er zomer velgen bij zitten?

appie76 schreef:Voor de RTI van deze auto (06-2001, is dat dan RTI1 of RTI2?), kun je daar nog up-to-date kaarten voor krijgen? Ik heb begrepen dat dit voor RTI1 sinds 2002 niet meer kan? Weet iemand welke versie in een MY 06-2001 zit?

Als je de DVD versie hebt, zit je goed. De CD versie was dacht ik moeilijker om up-to-date kaarten voor te krijgen.
Mijnes is uit 11-2001 en dat is al modeljaar 2002. Die heeft DVD RTI. Lucky me

Over die distributieriem... Ik heb vaker 8 jaar voorbij zien komen. 10 jaar eigenlijk nog niet. Maar hoe dan ook, de distributieriem moet vervangen worden.