Volvo-Forum.nl

Tijdens het wassen van mijn auto kwam ik erachter dat er flink wat steenslag op de motorkap zit, aan de voorkant maar ook bovenop.

Is dit nog bij te werken of is de lak te diep beschadigd en zou de enige oplossing opnieuw spuiten zijn?

Klik hier voor een grote! foto

Nou die zou ik maar laten spuiten, bijtippen met de huidige watergedragen lakken is niet zo makkelijk.
Je moet eerst de basislak opbrengen en dan afdekken met blanke lak.
Maar gezien de hoeveelheid wordt het net een gevlekte hond.
Ik zou hem spuiten want met al die pekel zal er alleen maar roestvorming ontstaan.

Overspuiten lijkt mij ook de beste oplossing.
Anders krijg je toch kleurverschil als je het met van die stiften aantipt.

En dit zou het kosten

http://www.alacar.nl/scripts/?/191/Prij ... twerk.html

Vul één liggend deel in en klik op maak berekening.
Kost ongeveer 300 euro.

IK zal je eerlijk zeggen dat het erbij mij ook aardig aan het oplopen is. Dankzij de fijne wegen in Nederland en Belgë en 45.000km in nog geen anderhalf jaar, ziet mijn 206 er ook zo uit.
Laat ik wel spuiten als ik hem inruil voor de C30

Als ik jouw was zou ik het toch eerst zelf proberen.

Heel dik aantippen met wel precies dezelfde kleur.
Heel goed laten drogen en dan stevig polijsten.

Denk je? met metallic lak?
Maar inderdaad, spuiten kan altijd nog

Met metallic zie je dat toch wel echt heel erg hoor, kan je beter die steenslag laten zitten...

Ja, met metallic lak is dat niet verstandig. Blijf je heel erg zien.

Steenslagplekjes zie je nog erger dan bijgewerkte steenslagplekjes.

En: bijgewerkte plekjes roesten niet gauw.

Ja maar wil jij elke ochtend wanneer je naar je auto loopt zien dat je het bijgewerkt hebt.
Ik zou er dan echt die 300,- voor over hebben om het netjes over te laten spuiten.
Mij zou het echt blijven irriteren anders.

Als je netjes met een orgineel lakstiftje de puntjes aanstipt zie je op het oog geen verschil.
Als je echt minitieus gaat kijken en voelen natuurlijk wel. Maar vanaf een afstand is het gewoon netjes.

Als het herstel dan eenmaal achter de rug is, voorkom je veel steenslag schade door niet te dicht op voorgangers te rijden

Uit ervaring wijs geworden...

Goh dat was het eerste wat mijn vader zei toen ik de koplamp van de V40 aangoort had gereden door een steentje...

Tja... Het gebeurt wel vaker dat die ''oudjes'' weer eens gelijk hebben

marissen schreef:Als het herstel dan eenmaal achter de rug is, voorkom je veel steenslag schade door niet te dicht op voorgangers te rijden

Uit ervaring wijs geworden...

Daar zal de vorige eigenaar weinig boodschap aan hebben

Bedankt iedereen voor de nuttige info!

Overigens zitten er rondom de auto nog meer plekken die bijgewerkt zouden moeten worden, sommigen zijn denk ik met poetsen wel verder weg te werken.

marissen schreef:Tja... Het gebeurt wel vaker dat die ''oudjes'' weer eens gelijk hebben

Als die oudjes gewoon rechts rijden , hoef je ze ook niet op te duwen.

CeeBee schreef:

marissen schreef:Tja... Het gebeurt wel vaker dat die ''oudjes'' weer eens gelijk hebben

Als die oudjes gewoon rechts rijden , hoef je ze ook niet op te duwen.

Dat doe je bij mij maar één keer !!!
Daarna verdien ik veel geld aan je

Als je dat risico wil lopen...................
Niet echt slim.
En de duwer krijgt waarschijnlijk alleen een boete voor kleven...........
De opgeduwde is meer kwijt.
Heb diverse zaken op de zaak gehad, dat de opgeduwde de klos was...................
Je mag niet zomaar gaan remmen schijnt.
Moeten er wel getuigen zijn btw.

Ik zat al te denken hoe hij dat bedoelde...
Maar ben jij echt iemand die dan op de rem trapt?

Was hier in de buurt laatst zo'n persoon die dat inderdaad had gedaan, volgens mij kom je daar niet zo makkelijk van af, in ieder geval dat hoop ik...
Heb ook wel eens keer gehad dat iemand in een getunede golf onwijs zat te etteren en die ging ook vervolgens vol op de rem...
Niet echt fijn!