Volvo-Forum.nl

Volvo to shake up S, V, C and XC badges
By Tim Pollard

Industry news

03 February 2010 12:50


Volvo will overhaul its naming system in the coming years - removing some of the uncertainty over odd numbers in the same range, such as the S40 and V50.

Chief executive Stephen Odell today admitted he found Volvo's badges confusing when he first joined Volvo two years ago.

'When I arrived at Volvo I struggled to understand the nomenclature,' he admitted. 'Yes, we will be changing it.'

Under the new naming system, the S40 and V50 would carry the same number. 'And I've asked [new design boss] Peter Horbury to make the badges easier to read,' added Odell. 'Maybe it's because I'm in my fifties, but I struggle to read many of our badges.'

When will Volvo change its badges?
Not overnight, said Odell. 'You cannot align the nomenclature until you change the product.'

So expect new cars to carry new badges with a simpler hierarchy to appear later in 2010.

The new S60 saloon arrives in UK showrooms in August 2010 - fitting in neatly alongside the XC60, for instance. The same logic will be applied to all future model lines, cutting down on a range that current spans from 30 to 90; the S, V, C and XC letters will continue, however.

Ben benieuwd wat het wordt.

het is idd nogal wat, een S, een C, een XC en een V

Ze kunnen beter wat aan het UITERLIJK van de CIJFERS doen, met alle respect maar ik kan soms echt niet lezen of het een S80 of S60 is.
Ja-ja, en ik weet dat de echte Volvokenner niet nodig heeft...

C30---230
S40---240
V50---245
C70---270
V70---275
S60---260
S80---280.
XC60---X600
XC70---X700
XC90---X900

En dan gewoon meet een d of een i als motoraanduiding.


Als je zo kijkt lijkt het veel op Mercedes... Aan de andere kant, 30 jaar geleden hadden beide merken ook deze aanduidingen en dat ging prima samen.

'tis maar een ideetje

C30 = 533
V50 = 545
S40 = 544
C70 = 542
V70 = 135
S80 = 124
S60 = 114 ?
XC70 = 136
XC90 = 275
XC60 = 156

en dat is gewoon vandaag

Ziet er goed uit, houden zo zou ik zeggen

Bmw was altijd erg makkelijk te begrijpen.
Hoewel dat tegenwoordig niet helemaal meer klopt.

bmw 318 is niet een 1.8 maar een 2.0. Maar de meesten snappen wel wat ik bedoel.

Een 116i is ook een 2.0. (met de uitstoot van een 1.6 en de prestaties van een 2.0)

Vind al die lange benamingen ook tamelijk ouderwets.

Idd dat van BMW snap ik ook niet :S

Maar S = sedan, C = convertible/coupe V =.... tjah,.. XC Cross (x is een cross) Country
Vond wel redelijk logisch eigenlijk, V70 groter dan V50.. S80 groter dan S60, S60 groter dan S40.. XC90 groter dan XC60.. klaar als een koekje toch

V staat voor variabiliteit

bart simpson schreef:V staat voor variabiliteit

V = Versatility (veelzijdigheid)

Lijkt erop, maar is niet helemaal hetzelfde. Sorry voor het komman**ken :oops:

geneer je niet, kan me er volledig in vinden

V= Vario, werd door de spaanse VW gebruikt.

Maar ik kan me eigenlijk de ophef niet zo voorstellen.
Persoonlijk vind ik er niets mis mee met de hedendaagse aanduidingen, lijkt mij eenvoudig zat.

Brengt de relatieve onoverzichtelijkheid van die 4 letters iemand als Odell al van de rel is hij misschien niet de juiste man op die plek, de intentie van de letters maakt een hoop duidelijk.

Ik denk ook dat er belangrijker issues zijn waaraan gewerkt moet worden. Je ziet het ook bij politici : ze houden zich soms met details bezig (blijkbaar vooral in België, of lijkt dat enkel zo ?), en het echte werk blijft liggen.

Is dit geen illustratie van het Peter-principle ? Promotie tot het niveau waarop je incompetent bent.

(Peter Horbury hoeft zich geen zorgen te maken, het principe is niet naar hem genoemd.)

Als ik de laatste zin van het persbericht goed lees blijven de letters (C, S, V en XC) ongemoeid, maar gaat het puur om de getallenreeksen.

De verschillende varianten uit dezelfde modelrange moeten dus hetzelfde getal krijgen. In plaats van S40/V50 dus S40/V40. Evenzo zou de huidige S80 eigenlijk S70 moeten heten (of de V70 moet V80 worden).

Dat Volvo dit gaat doorvoeren lijkt mij geen slechte zaak. Is bovendien geen nieuws, want we weten toch allang dat de Estate van de nieuwe S60 de V60 gaat worden?

Summum schreef:Evenzo zou de huidige S80 eigenlijk S70 moeten heten (of de V70 moet V80 worden).

Moet de V70 dan niet een V60 worden? Of de S60 een S70? Ik dacht dat de S60/V70 een gemeenschappelijke basis hadden? De S80 heeft toch een ander onderstel?

De aanduidingen van de sedan en station hetzelfde maken is misschien wel duidelijker dan.
Dan moeten er dus van de huisige serie ook een aantal om-getransformeerd worden.

M@rcel schreef:

Summum schreef:Evenzo zou de huidige S80 eigenlijk S70 moeten heten (of de V70 moet V80 worden).

Moet de V70 dan niet een V60 worden? Of de S60 een S70? Ik dacht dat de S60/V70 een gemeenschappelijke basis hadden? De S80 heeft toch een ander onderstel?

Wel als je het hebt over de V70 van MJ 2000 t/m 2007....maar om nu de namen nog te veranderen van modellen die al niet meer gemaakt worden lijkt me niet zo zinvol

De huidige V70 (vanaf MJ 2008) deelt zijn onderstel met de huidige S80.