Volvo-Forum.nl

Hallo medeforumleden , wie heeft goede / slechte ervaring met autohuis Isselt in amersfoort , heeft veel gebruikte Volvo 's , er is een model bij waar ik wel belangstelling voor heb.
Bij voorbaat mijn dank
Hans

Ik heb er geen ervaring mee, weet alleen dat het een handelaar is die auto's opkoopt uit de lease. En moeilijk doet over inruil.

Zo te zien is het een zoon van de Wegkamp van Wegkamp automobielen.
Ook een "specialist" in gebruikte Volvo's met name uit de lease.

Doen alleen maar aan verkoop en niet aan onderhoud.

En even verder struinende zag ik dat Wegkamp uit Amersfoort verdwenen is en nu in de Meern zit.

En de voorraad is ook niet meer wat het ooit was.

Wegkamp zat eerst aan de Databankweg in Amersfoort. Over het algemeen zeer nette (ex-lease maar vaak wel de krenten uit de pap) wagens, maar snelle handel. Het lijkt er op dat de voorraad is overgegaan naar de Fluorweg en Wegkamp in De Meern opnieuw is begonnen. Opmerkelijke stap, als je het mij vraagt. Overigens heeft Max zijn XC70 O.R. daar aangeschaft.

Ik heb daar onze auto gekocht. De locatie waar hij zit komt natuurlijk niet over; een kale loods met een aantal auto's en een goedkoop plastic tuinmeubelzitje maar daar moet je even doorheen kijken natuurlijk. Als je daar natuurlijk de volvo tegenkomt die je zou willen zal de prijs beduidend lager zijn dan bij de volvodealer zelf. Als ik een auto opzoek met dezelfde specificaties en vergelijkbare kmstand kom ik bij de selected uses cars (zo heet dat bij volvo geloof ik) toch wel 6 a 7000 euro duurder uit. Bij een (volvo)dealer heb je natuurlijk wel meer zekerheid vwb bovag/nap etc. Echter bij mijn auto zat de onderhoudhistorie er compleet bij en heb ik dat gecheckt. Tevens kun je via internet checken of de auto bv ooit betrokken is geweest bij schades etc. De auto werd keurig afgeleverd met een grote beurt (spanrollen/distributieriem vervangen) Hij geeft 3 maanden garantie. Qua inruil was ik ook tevreden, bij een merkdealer had ik interesse in een vergelijkbare auto, ook qua prijs, ik kreeg daar echter 1800 euro minder terug. Hij moet natuurlijk wel brood zien in jouw auto, m.a.w. jouw in te ruilen auto moet makkelijk verkoopbaar zijn. Kortom ik heb geen klachten, wel heb ik de auto zelf naar een professioneel focwapoetbedrijf gebracht en hem in nieuwstaat laten poetsen/cleanen etc.
Succes ermee.

Even een aanvulling hierop en op mijn voorgaande post.
Als je hier de auto vindt die je wilt hebben, kan je die in 95% van de gevallen met een gerust hart kopen. Historie is inderdaad altijd traceerbaar. En de prijs is vaak vele duizenden euro's goedkoper als bij de dealer.

Daarbij heb ik een tijd lang zakelijk met Wegkamp (nu de Meern) te maken gehad. En had geen klagen over zijn medewerking en opstelling. Die was altijd zeer professioneel.

Maar onderhoud en afleverbeurten deed ie niet aan (en de auto's waren alleen gewassen.)
En als je auto ouder was dan 5 jaar (in mijn geval toen een 440 TD) was hij niet genegen in te ruilen voor een V40 D. Daardoor is toen bij mij uiteindelijk een koop afgeketst.
Misschien is dit dus nu veranderd.

Onderhoud en afleveringsbeurten doet hij nog steeds niet aan, echter bij de koop was afgesproken om de auto af te leveren met beurt en vervangen distributie/spanrollen op zijn kosten. Dit is gebeurd bij een garage in Amersfoort waar hij volgens zijn zeggen regelmatig mee samenwerkt voor dit soort zaken. In mijn geval was de auto ook alleen gewassen bij aflevering, vandaar dat ik hem zelf naar een professioneel poetsbedrijf heb gebracht. Die 150 euro had ik daar graag voor over want dat valt compleet in het niet bij het voordeel van de prijs die duizenden euro's lager ligt dan bij de merkdealer. Met deze ervaringen in het achterhoofd zou ik er zo weer een auto kunnen kopen.

Oceanracer schreef:Wegkamp zat eerst aan de Databankweg in Amersfoort. Over het algemeen zeer nette (ex-lease maar vaak wel de krenten uit de pap) wagens, maar snelle handel. Het lijkt er op dat de voorraad is overgegaan naar de Fluorweg en Wegkamp in De Meern opnieuw is begonnen. Opmerkelijke stap, als je het mij vraagt. Overigens heeft Max zijn XC70 O.R. daar aangeschaft.

klopt.

V480-S60 schreef:Even een aanvulling hierop en op mijn voorgaande post.
Als je hier de auto vindt die je wilt hebben, kan je die in 95% van de gevallen met een gerust hart kopen. Historie is inderdaad altijd traceerbaar. En de prijs is vaak vele duizenden euro's goedkoper als bij de dealer.

Daarbij heb ik een tijd lang zakelijk met Wegkamp (nu de Meern) te maken gehad. En had geen klagen over zijn medewerking en opstelling. Die was altijd zeer professioneel.

Maar onderhoud en afleverbeurten deed ie niet aan (en de auto's waren alleen gewassen.)
En als je auto ouder was dan 5 jaar (in mijn geval toen een 440 TD) was hij niet genegen in te ruilen voor een V40 D. Daardoor is toen bij mij uiteindelijk een koop afgeketst.
Misschien is dit dus nu veranderd.

Ik heb de complete historie van de auto opgevraagd bij Broekhuis en dat was dik in orde.
Afleverbeurt en onderhoud heb ik door mijn eigen garange laten doen, die heeft mij ook de garantie gegeven.
Mijn oude S80 heb ik (binnen 48 uur) via MP verkocht.

Zojuist hier (autohuis Isselt) een mooie (of ik heb een heel goed scherm op mijn laptop) 850 R gevonden (ooit ontmaagd in Italië). Km-stand is net over de 2 ton, NL kenteken komt uit 2005 (rdw gecheckt), maar de prijs net onder de 5 mille. Volledige historie is aanwezig. Ik kon even niet vinden of dit inclusief garantie is en of de distributie (met alle rollen en waterpomp) is vervangen, maar dat zou uit de historie moeten blijken. Aangezien het bedrijf als een no-nonsense wordt omschreven, en op fietsafstand ligt, ga ik morgen maar eens even kijken of het wat is. Dat dar olive green blijft toch wel een super kleur.

Weet iemand of dit bedrijf open staat voor een aankoopkeuring? De lokale Volvo dealer zit nl. een paar straten verderop.

Ik ben ooit eens wezen kijken naar een S60. Toen zaten ze nog in Amersfoort op industrieterrein de Hoef. No nonsense praktijk, vertellen dat de auto in goede staat verkeert en geven de krasjes ook aan. Onderhandelen is niet mogelijk. De oudere grijze heer maakt meteen duidelijk dat hij de vraagprijs ook ziet als verkoopprijs. Auto's zijn wel in topconditie mijn inziens. Onderhoud doen ze niet aan. Men selecteert goede volvo's en heeft hier ook wel verstand van, zet hier een marge op en zet de auto gepoetst en wel in de showroom voor een verkoopprijs. C'est tout!

Succes met het bekijken van de 850R, of hij open staat voor aankoopkeuringen weet ik niet, maar waarom zou hij daar bezwaar tegen hebben als het een goede auto is.

Hallo Faiz ,
Wij waren op zoek naar een niet te dure 850 station , de zoon , die nu de zaak runt ,maakte absoluut geen bezwaar tegen een aankoopkeuring , kon niet bij Serva , volgens hem doen die niet mee met de aankoopaktie , maar even naar Bussum gereden .Wij zijn blij dat we de keuring hebben laten doen,wij vonden dat er teveel aan moest gebeuren, en kwamen er niet uit wie wat zou betalen .Toch met een goed gevoel daar afscheid genomen , en
oh wat een mooie V70R staat daar !
Groeten Hans

Het Wegkamp bedrijf is in mijn optiek zeer betrouwbaar. Ik heb daar enkele keren een V70 bekene en de historie is altijd bekend. En over het algemeen altijd nette auto's.
Ze staan ook volledig achter de auto's die ze verkopen. Ik zou me er geen zorgen over maken.

Zojuist even wezen kijken. Inderdaad een vriendelijke tent, al doet de entourage iets anders vermoeden (kale hal met een aantal vrij jonge Volvo's en een paar wat oudere Volvo's). Ik had, kennelijk, de zoon getroffen, en vertelde hem dat ik de 850 R op het oog heb.

De auto is in onderhoud geweest bij Hennes (stempels in boekje, sticker op de kont). Laatste beurt is de draagarm linksvoor vervangen. Verder ziet ie er erg netjes uit. Airco en stoelverwarming (links&rechts) werken. Inderdaad no-nonense, motorkap open, accupool erop en starten maar. Sloeg in 1x aan en liep erg mooi op de koude start. Distributie is vervangen bij 148dkm (huidige stand is 208dkm), dus die kan nog wel even mee. Staat op nieuwe bandjes. Er waren wel wat puntjes die hij zelf nog ging doen (o.a. de gasdrukveer van de kofferklep). Daarnaast zaten er 2 mooie zoab sterren in de voorruit. Ze werken met een aantal bedrijven in de omgeving samen, maar er is ook een hoop "fiscaal neutraal" noem ik het maar, te regelen. Dus dat voorruitje (met zonneband) moet te doen zijn. Verder geen noemenswaardige beschadigingen, velgen mooi egaal (helaas geen donker grijze platte spaken, maar gedraaide spaken licht grijs).

Proefrit is mogelijk, aankoopkeuring niet naar gevraagd aangezien ik niet al te gretig over wilde komen.

Op de man af gevraagd wat de auto zonder inruil kost, nette (lagere ) prijs doorgekregen (incl. reparaties en inspectie en afleverbeurt). Dan ga ik er verder ook niet over zeuren, dit soort bedrijfjes moet je in stand houden.

Nu mijn vrouw nog even overtuigen van mijn noodzakelijk "kwaad", ze vindt het een achterlijke grote bak voor iemand die er alleen in zit. Het argument dat mijn golfset makkelijk meekan, was niet afdoende. Zelfs het prijsargument (iets waar vrouwen toch nog wel gevoelig voor horen te zijn) werkte niet helemaal, alhoewel haar mening begint te wankelen. Iemand dezelfde ervaring, dan hoor ik graag wat de oplossing was.

Kort samengevat. Ik ben er met een goed gevoel daar weggaan.

Iemand dezelfde ervaring, dan hoor ik graag wat de oplossing was.

Haar een stukje laten proefrijden! :turn-l:

Tsja, met gevaar dat ik dus in haar diesel leasebak verder moet gaan rijden en zij met mijn snoepje ervandoor gaat.. hahahahahaha! Ehmmmm opzich het proberen waard.

FaizXC90 schreef:Zelfs het prijsargument (iets waar vrouwen toch nog wel gevoelig voor horen te zijn) werkte niet helemaal, alhoewel haar mening begint te wankelen.

Vind je het gek?
5000 euro voor een 15 jaar oude auto die geimporteerd is,is een
hele hap geld.(voor een tijdje terug zeiden we:11.000 gulden)
Waar zijn de orginele R wielen gebleven?
De wielen die er nu onderzitten zijn van een T-5,niet orgineel dus.
En hoe weet meneer"Isselt" dat er nooit in is gerookt?
Dit lijkt mij een beetje moeilijk hard te maken bij een auto
die 5 jaar geleden geimporteerd,en dus 10 jaar in Italie
heeft gereden.

Misschien dat de heer Wegkamp daar een neus voor heeft?

5000 euro kan een bak guldens zijn, maar met wat er elders wordt gevraagd voor zulke bakken valt dit nog best mee (zeker als je het terug rekent naar guldens en de inflatie eraf haalt). Een setje originele wielen zal waarschijnlijk geen 3000 euro kosten. En of er in is gerookt, boeit me eigenlijk niet zo, een scheet kan net zo schadelijk zijn.

En ja, vroeger betaalden we nog 1,50 gulden voor een liter peut, nu betalen we dat in Euro's. Maarja dat was vroeger, toen was ik nog knap en jong

ik bedoelde er mee te zeggen dat het niet verkeerd is
om je gezonde verstand te gebruiken,helemaal met dit
soort auto,s(geimporteerd,R-uitvoering)

Die R is zeker mooi. Mist alleen de achterspoiler (Duitse auto!).