Volvo-Forum.nl

Volvo 460 dl E2 1992
Na lange afstand gereden te hebben kan ik niet normaal tanken.
Pistool slaat gelijk uit,met heel langzaam tanken krijg ik er wat benzine in.
Bij afstanden in de stad geen probleem om te tanken.
Wat zal het probleem zijn?

ik denk toch dat het pistool niet lekker in de opening zit, wellicht kaatst de stroom branstof ergens tegen aan waardoor hij snel afslaat.

Kan ook gewoon echt aan het pistool zelf liggen.
Ik had het met mijn vw vento kon ik in wapenveld gewoonweg niet tanken.

Gewon pistool naar links, rechts boven of beneden "richten" terwijl je heb wel er helemaal in houdt. Heb ik ook vaker en ik denk dat het te maken heeft of je auto scheef staat. Meestal loopt de vloer af naar het midden ivm lekken de grond in wat niet mag. (wettelijke regels voor tankstations)

Wij rijden een paar keer per jaar op en neer naar Frankrijk.
Diversen pompstations gehad iedere keer het zelfde 600km gereden tanken haast niet mogelijk heb nu een jerrycan altijd bij mijn.Op korte ritten geen probleem.
Kan het niet te maken hebben met het koolstoffilter? Druk in de tank? Ik begrijp er niks van.

Koolstoffilter zou er niet mee te maken moeten hebben, ontluchting gaat via extra luchtslang naar de tankopening, zodat de damp opgezogen wordt door de pompslang en in de voorraadtank van het pompstation terecht komt.
Het zou kunnen dat die verstopt zitten, en dus je ontluchting niet meer werkt.

Zelf heb ik de ervaring dat ik bij sommige tankstations ook niet kan tanken, het tankpistool heeft een verdikking in de tuit, vlakbij het handvat, waardoor ik hem niet goed in de tank kan hangen. Vaak hebben ze dan ook pompen met een "normaal" pistool, waar je wel kunt tanken. Pomphouders vinden het over het algemeen niet leuk als je wisselt, maargoed daar is ook wel mee te leven.