Volvo-Forum.nl

Een prachtige V70 gezien in Duitsland uit 2002. Smetteloos, maar is de prijs gerechtvaardigd: € 9.400?

Beschrijving:

Daten
137.000 km, 120 kW / 163 PS, Diesel, Getriebe: Schaltgetriebe, Anzahl Sitzplätze: 5, Schadstoffklasse: Euro3, Umweltplakette: 3 (Gelb), Erstzulassung: 7/2002, HU: 11/2011, Klimatisierung: Klimaanlage, Herstellerfarbbezeichnung: schwarz,Alu,Scheckheft / schwarz

Ausstattung
ABS, Anhängerkupplung, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung

Fahrzeugbeschreibung:
CD, Radio, Airbag, Beifahrerairb., Seiten Airb., ASR, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Servo, 5 Sitzer, 5 Zylinder, 5 Gang, 12 Monate Garantie, Bildschöner Kombi mit umfangreicher Sonderausstattung"Celebration 75 Jahre" mit Teilleder und Sitzheizungen, Klima, Anhängerkupplung abnehmbar, Alufelgen/Sommerräder + Winterräder, Tempomat, CD-Radio, Servo, Multifunktionslenkrad, 4 elFH, Bordcomputer, NSW, Lederlenkrad, Dachreling, 6Airbags, ABS, Lordosenstützen, Scheckheft-gepflegt, frische Inspektion.


Wij twijfelen enigzins over de prijs.

Mwah, het is geen koopje maar je wordt ook niet opgelicht denk ik. Wel weinig km's voor dat bouwjaar, dat betekent dat er 17dkm per jaar mee is gereden... Als enige extra's stoelverwarming, cruise control en winterbanden, dat is ook niet heel dik uitgerust. Ik zou in elk geval even kijken wat er nog meer te krijgen is.

Komt daar de BPM nog overheen? Dan zal je niet veel goedkoper uit zijn denk ik.

Standkachel (standaard?), telefoon (HU-603?) en een neerklapbaar derde zitrij zit er ook bij.

Standkachel is half standaard in Duitsland. Hulpverwarming zit er standaard in, die is dan makkelijk uit te breiden tot volledige standkachel. En met die andere dingen wordt het weer wat anders. Iets meer aangekleed in elk geval.

En ik zie dat je Belg bent, dan zal BPM/invoeren vast anders werken.

DGB schreef:Komt daar de BPM nog overheen? Dan zal je niet veel goedkoper uit zijn denk ik.

Ja, daar komt nog ongeveer 15 procent van de oorspronkelijke BPM overheen. De RDW hanteert een staffel, waarbij je elk jaar dat de auto ouder is, 10 procent korting krijgt op de BPM. Dus voor een exemplaar uit 2002 betaal je nog ongeveer 20 procent. Minus 1/12 deel per maand, dus juni 2002 is grofweg 15 procent. Even op de achterkant van een bierviltje is dat 1.800 euro.

Lijkt me al met al niet zo'n hele interessante deal.....

Ok, kan iemand een betere wagen vinden? Wij hebben een caravan, dus een trekhaak moet sowieso. Drie kinderen hebben wij standaard, dus er gaan regelmatig vriendjes mee. Vrouwlief vindt het derde bankje een duidelijk pluspunt. Winterbanden gaan er bij onze nieuwe auto ook moeten komen. Handsfree telefoon moeten wij ook hebben. Nabouw kan uiteraard ook, maar tel het geneuzel maar eens allemaal bij elkaar op.

Suggesties hoor ik graag.

VolvoRob schreef:Lijkt me al met al niet zo'n hele interessante deal.....

Ik geef het je te doen om a. een exemplaar te vinden met zo weinig kilometers, b. voor die prijs en c. met twaalf maanden garantie. Tuurlijk, er ontbreken wat opties die voor sommige mensen onmisbaar zijn (notehouten trekhaak, van buitenaf verstelbare binnenspiegel, mistleeslampjes), maar de één hecht nu eenmaal meer waarde aan een lage kilometerstand en garantie dan extra luxe.

Bovendien is 9.400 een vraagprijs. Duizend euro moet je er vrij makkelijk vanaf kunnen krijgen.

Maarre... niet geheel onbelangrijk: heb je foto's van deze "Bildschöner Kombi"? En is deze garage een beetje in de buurt of moet je voor elk garantiegevalletje 650 kilometer rijden?

JSS schreef:En ik zie dat je Belg bent, dan zal BPM/invoeren vast anders werken.

Damn, dat zie ik nu pas! :oops:

Erik! schreef:Winterbanden gaan er bij onze nieuwe auto ook moeten komen.

Die zitten er toch al bij? "Alufelgen/Sommerräder + Winterräder"

Lijkt me helemaal niet verkeerd met zo´n nette kmstand, en afdingen moet nog.. dubbele bandenset.. halfleer.. apk...verwarmde stoelen... foto´s..

Heb zelf geen er ervaring met kopen in Duitsland, maar heb wel altijd begrepen dat afdingen daar minder gebruikelijk is dan in Nederland. M.a.w. van dit bedrag nog 1000€ afpraten lijkt me een beetje optimistische inschatting.
Succes met je aankoop verder. Lijkt me een prima deal op zich, zeker als de afstand een beetje te doen is.

D5 awd schreef:Heb zelf geen er ervaring met kopen in Duitsland, maar heb wel altijd begrepen dat afdingen daar minder gebruikelijk is dan in Nederland. M.a.w. van dit bedrag nog 1000€ afpraten lijkt me een beetje optimistische inschatting.
Succes met je aankoop verder. Lijkt me een prima deal op zich, zeker als de afstand een beetje te doen is.

Dat is mijn ervaring ook. 500 euro op deze prijs is wel het maximale. Het exportkenzeichen willen ze vaak ook nog wel voor je regelen. Da's ook weer 100 euro. Succes met je aankoop.

Ga voor zonder garantie en afleveringsbeurt. Zo meenemen (handelsprijs) de afstand is meestal toch te groot (in mijn geval Stuttgart Zuid-duitsland), dat heb ik ook met mijn auto gedaan en in nederland een grote beurt+trekhaak laten monteren en zelf de auto gepoetst en gecleaned.

Black 2.4T awd schreef:Ga voor zonder garantie en afleveringsbeurt. Zo meenemen (handelsprijs) de afstand is meestal toch te groot (in mijn geval Stuttgart Zuid-duitsland), dat heb ik ook met mijn auto gedaan en in nederland een grote beurt+trekhaak laten monteren en zelf de auto gepoetst en gecleaned.

Ik gok dat ook daarmee 500 eu het maximale is.

Duitsers zijn toch ook behoorlijk zuinig op hun auto? Dan behoort kopen en eventueel afdingen of extra garantie wat mij betreft tot de mogelijkheden.

piotrV70 schreef:

Black 2.4T awd schreef:Ga voor zonder garantie en afleveringsbeurt. Zo meenemen (handelsprijs) de afstand is meestal toch te groot (in mijn geval Stuttgart Zuid-duitsland), dat heb ik ook met mijn auto gedaan en in nederland een grote beurt+trekhaak laten monteren en zelf de auto gepoetst en gecleaned.

Ik gok dat ook daarmee 500 eu het maximale is.

2000,00