Knoppie alarm kun je nog makkelijk bereiken hoor. Als de TT er niet inzit is hij helemaal vrij. Budgettair is dit voor mij de beste oplossing. En ja, origineel is mooier, fraaier, netter, makkelijker. Maar ja het zat er niet in dus moest ik wat.PeerTronic schreef:En hoe zet je nu tijdens een noodgeval je alarmlichten aan?
Ik vind de Nordicauto oplossig dan toch beter, een TomTom op dezelfde plaats als de originele RTI. Is alleen moeilijker te bereiken, maar ja, tijdens het rijden mag je zowiezo je navigatie niet bedienen, toch
Ik ga nog steeds voor een origineel scherm met blackbox zoals de Garmin GVN53. Eerst nog even rondkijken voor een voordelige aankoop. (Misschien wordt het toch ook wel een VDO Dayton PC5200 met SD slots)
[-XWelles schreef:Ik vind Hans' oplossing mooier dan de "Nordicauto"-methode. Je moet op die plek een schermpje hebben dat automatisch omhoog komt, of niets.
KijkWelles schreef:Klopt, maar ik bedoelde eigenlijk hoe het er uit ziet als de navigatie eraf is genomen...
Bovendien: het is niet echt een lekkere plek voor een Touch-Screen systeem natuurlijk, je moet er ver voor uit je stoel komen lijkt me.
daar raak je nu de kern van het probleem. De twee punten die je noemt ergeren mij ook, daarom wil nog steeds het hele zaakje vervangen door een pop-up screen met een GVN53.Kijk daar raak je nu de kern van het probleem. De twee punten die je noemt ergeren mij ook, daarom wil nog steeds het hele zaakje vervangen door een pop-up screen met een GVN53.
Beetje duur toch? 
Daar is geen passende beugel voor om te monteren op het luchtroosterV70/2.4D/2003 schreef:Wat was er mis met het 100.000 stratenboek?
