Volvo-Forum.nl

Bij controle van de olie van de automatische bak was de olie zwart.
Vandaag is de bak gespoeld met nieuwe olie.
Motor even laten draaien en daarna de olie eruit laten lopen.
Daarna weer gevuld en de olie is weer rood van kleur zoals het hoort.

Opschakelen gaat weer als een zonnetje en S80 rijdt weer zoals het hoort.
Volgens Volvo-garage hoeft de automatische-bak olie niet ververst te worden maar bij mijn Volvo was deze zwart.

In tegenstelling tot eerdere berichten kan het spoelen en verversen van olie geen kwaad is mij verteld.

Hoe deze dan zwart is geworden is moelilijk te zeggen kan veel oorzaken hebben.
Maar je merkt het gelijk onder het rijden.

Ja maar om dit bij elke beurt te doen, is een beetje een duur geintje.

Er zijn enkele voorwaarden om die bak-olie toch te verversen: bij het regelmatig trekken van zware aanhangers en bij gebruik van de auto als taxi. Termijn zou dan 75.000 km moeten zijn om te verversen.

Als het goed is, staat er iets in je instructieboekje.

Realiseer je je wel dat je slechts een klein deel van de olie hebt ververst. Er zit 7-8 liter olie in het systeem, terwijl er met aftappen 2,5 liter uit komt. Er zit dus nog 2/3 van de oude olie in je systeem! Als je echt wilt spoelen is er een speciale methode voor. Als je wilt kan ik je die geven.

edraket schreef:Realiseer je je wel dat je slechts een klein deel van de olie hebt ververst. Er zit 7-8 liter olie in het systeem, terwijl er met aftappen 2,5 liter uit komt. Er zit dus nog 2/3 van de oude olie in je systeem! Als je echt wilt spoelen is er een speciale methode voor. Als je wilt kan ik je die geven.

Er moest na het spoelen ca 4 liter olie bij dus dat lijkt mij wel voldoende.

In ieder geval bedankt voor je info.

14 liter is volgens mij voor spoelen en bijvullen eerder nodig.

Ik heb het afgelopen zomer gedaan met onze AW30-43.
Normaal zit daar 7,8 liter in maar ik heb via de automaat-koeler de olie met draaiende motor in een grote emmer laten spuiten en weer bijgevuld via de peilstok. Op die manier was ik 17 liter olie verder voor het weer een beetje mooi roze van kleur was.

Klopt, zo hoor je dat inderdaad te doen.

Jacco K. schreef:

edraket schreef:Realiseer je je wel dat je slechts een klein deel van de olie hebt ververst. Er zit 7-8 liter olie in het systeem, terwijl er met aftappen 2,5 liter uit komt. Er zit dus nog 2/3 van de oude olie in je systeem! Als je echt wilt spoelen is er een speciale methode voor. Als je wilt kan ik je die geven.

Er moest na het spoelen ca 4 liter olie bij dus dat lijkt mij wel voldoende.

In ieder geval bedankt voor je info.

Nogmaals, dit is geen spoelen wat je hebt gedaan maar aftappen en bijvullen en dat werkt niet bij een automaat bak. Als jij de helft vervangen voldoende vind zeg ik niks meer.

Zelf heb een S70 2.5 Tdi automaat gehad, waarvan ik de bak 2x heb laten spoelen. Dit waren 2 afzonderlijke spoelbeurten met zo'n 140K kilometer ertussen. Per spoelbeurt is er 11x gespoeld.

Voordat ik de auto inruilde voor m'n huidige heb ik 'm probleemloos naar de 4 ton gebracht (orginele bak) !

Goed spoelen is echt een verademing. Daarna schakelt een bak weer als nieuw.

Het risico van spoelen is dat er vuil loskomt (uit plaatsen in de bak waar het geen kwaad kan) dat zich gaat nestelen op plaatsen waar dat wél kwaad kan. Op advies van een automaat revisiebedrijf heb ik de bak niet gespoeld maar laat ik binnenkort de olie aftappen en vervangen door nieuwe. Het klopt dat dan niet alle olie ververst is, maar dat moet geen probleem zijn.

Ik heb bij diverse Volvo's de bak geheel gespoeld, er ging 14L ( gemiddeld ) doorheen om weer mooie rode vloeistof te krijgen.
Alle keren is het goed gegaan en was reslutaat heel goed.
( voor het flushen schakelde de bak goed, maar daarna veel gladder )
Ik zit er sterk aan te denken om het bij mn 140pk S80 ook te doen, en ook bij die van een maat van mij, ook 140pk automaat.
De kilometer standen zijn ongeveer gelijk, beiden iets van 195.000, maar ik twijfel nu toch wel een beetje, zal ik eerst maar een liter of 5 gaan vervangen, en 10k later de rest?

Wat raden jullie aan? en welke specs moet de 5 bak olie aan voldoen? kan iemand die specs doorgeven?

Voor de 4 bak is het Mercon IIe, de 5 bak is specifieke olie. Ik zou deze bij de dealer halen. Volgens mij is het bij de 5 bak ook lastiger om de olie bij te vullen.

edraket schreef:Voor de 4 bak is het Mercon IIe, de 5 bak is specifieke olie. Ik zou deze bij de dealer halen. Volgens mij is het bij de 5 bak ook lastiger om de olie bij te vullen.

welke is de 4 en welke de 5 bak?

je mag me als je wil de instructie sturen , wil wel kijken of ik het zelf kan

Welke olie moet er in de 5 bak? daar moeten toch specs voor zijn?
Ja, bijvullen is iets moeilijker, maar kan wel.

Ik neem aan dat je geen geartronic heb maar meld voor de zekerheid (al is het maar voor andere lezers) toch even dat daar andere olie in gaat dan in de AW bakken.

Ik kan het aanraden om de bak zo bij de 200.000 km te spoelen.
Je merkt het meteen.

euerw schreef:

edraket schreef:Voor de 4 bak is het Mercon IIe, de 5 bak is specifieke olie. Ik zou deze bij de dealer halen. Volgens mij is het bij de 5 bak ook lastiger om de olie bij te vullen.

welke is de 4 en welke de 5 bak?

je mag me als je wil de instructie sturen , wil wel kijken of ik het zelf kan

4 bak is gebruikt tot 2004 in de S80, daarna is het 5 bak geworden. 6 bak is vanaf my2006, dus nieuwe model. Stuur me even een PB met je mailadres, dan stuur ik de handleiding.