Volvo-Forum.nl

Wat zijn jullie bevindingen omtrent de 2.0D in de V70 of S80?

Hoe zitten jullie met het verbruik?

en zijn er mensen die al bepaalde problemen hebben gehad?

alvast bedankt allen

lekkere motor, prima trekkracht, verbruik bijna 1 op 16

super! was eerst sceptisch over deze combinatie maar dat veranderde snel in een grote grijns. Verbruik en problemen kan ik je niet veel over vertellen, heb alleen een paar keer een lekkere rit met zo'n apparaat gereden. En dat was feest.

Heb er maar een keer mee gereden maar ben alleen nog sceptisch tav het vermogen in combinatie met gewicht. Het verbruik is inderdaad super maar de acceleratie viel een beetje tegen! Persoonlijk vind ik de 2.0D beter bij de S40/V50 passen.

Beste,

Als je kan, wacht nog even, en dan is de nieuwe D3 wellicht ook beschikbaar in een V50.

Voordeel : 5cylinders, meer vermogen en vooral heel wat meer koppel, en dit gekoppeld aan een lager verbruik.

En bovendien... een "echte" volvo motor.

Ik heb zowel een S80 als een V70 een dag meegehad als 2.0D; ik vond ze beiden ruim voldoende voor normaal gebruik in Nl....
Sterker nog, ik heb zelfs een dag een 1.6Drive meegehad, toen er een gerucht ging dat onze nieuwe leaseregeling niet meer dan 140 gram uitstoot als eis stelde.
Zelfs die vond ik voldoende...hield niet over, maar wel voldoende.
De 2.0D vond ik ruim voldoende tot goed en vooral verrassend stil, maar dat komt misschien omdat ik de trekkerdiesel van mijn huidige (gelukkig nog maar even...) Audi gewend ben...

hij is ook stiller dan een 2.4D

Heb pas een uitgebreide proefrit gemaakt in een 2.0d maar vond het tegenvallen. Maar als ik hoor dat de 2.4d nog meer lawaai maakt! Ik ga nl. binnenkort een proefrit maken in een 2.4d
Misschien toch maar een 2.5T kiezen!

Ik heb onlangs mogen testrijden met een nieuwe V70. Niet met een 2.0D, maar met een 1.6D DrivE. Ik vond het absoluut niet tegenvallen. Je hebt weinig overschot, maar in het vlakke land dat we hier hebben is het wel voldoende. Ook m'n pa zijn collega's waren er zeer positief over en de kans is groot dat de een groot deel van de fleet gaat vervangen worden door V70 DrivE's vanwege de aantrekkele CO2 uitstoot.

Volgens mij is een 2.0D een hele goeie keuze.

op dit moment is de 2.0D in de V70 en de S80 een topper qua verkopen (bij Audi in de A6 trouwens ook)

het gaat om een occassie dus wachten op de nieuwe D3 zit er jammer genoeg niet in.

er zijn zowel positieve als negatieve ervaringen met de trekkracht van de 2.0D
Maar dat zal wel iets persoonlijks zijn zeker of afhankelijk vanuit welke wagen je komt
Ik heb nu namelijk een 1.6d V50.

al bedankt allen

in vergelijk met de 1.6D V50 gaat het je zeker niet tegenvallen. zeker als die auto voldoet in jou dagelijks gebruik. Maar maak een proefrit, jij bent de enige die kan bepalen of mijn bovenstaande veronderstelling klopt

bart simpson schreef:hij is ook stiller dan een 2.4D

Gelukkig wel, je hoort toch liever een vijfcilinder lekker roffelen dan een viercilinder tokkelen of niet dan?

Was bijna overstag gegaan voor een Audi A6 2.0. Dat is inderdaad een prettige motor maar niet te vergelijken met een Volvo. Wat een power heeft die, daar kan Volvo nog wat van leren of niet......

ruuds70 schreef:

bart simpson schreef:hij is ook stiller dan een 2.4D

Gelukkig wel, je hoort toch liever een vijfcilinder lekker roffelen dan een viercilinder tokkelen of niet dan?

toch is stilte geen sterke kant van de 5 cilinder

Hoeft deze na 120.000km ook een nieuwe roetfilter zoals de V50 1.6D?

zou best kunnen van wel

Was bijna overstag gegaan voor een Audi A6 2.0. Dat is inderdaad een prettige motor maar niet te vergelijken met een Volvo. Wat een power heeft die, daar kan Volvo nog wat van leren of niet......

wees blij dat je het niet gedaan hebt....na al enkele jaren privé Volvo te rijden (eerst v70 en nu C30) komt er binnenkort zakelijk ook een Volvo (s80).....mede omdat mij huidige leaseaudi met afstand de slechtste (van ong. 20 auto's van veel verschillende merken) auto is, die ik ooit heb gehad..de lijst met storingen, gebreken en ellende is ellenlang...goed voor mijn financiën dat het lease was, anders had ik misschien wel moeten lenen bij DSB...
:roll:

nog bevindingen over de 2.0d?

of rijden de meesten onder jullie met de 2.4d?

Heb afgelopen weekend gereden in een 2.4d (daarvoor al in een 2.0d).
Voor mij is de keus duidelijk als ik een diesel zou nemen en de meerprijs me niet zoveel zou uitmaken: 2.4d. Heerlijke motor, lekker veel koppel.
Minpunt is wel de duidelijke dieseltrilling die doorgegeven wordt aan stuur/pedalen.

Darom kies ikzelf voor de 2.5T!