Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal,

Ik heb vandaag mijn auto bij de garage opgehaald. Grote beurt + apk. Dit was geen dealer maar een bovag vakgarage.

Nu heb ik al enige tijd last van een raar ronkend geluid bij de motor wat vooral goed te horen is in de stationair stand. Ook hoor ik het nog tot een 1500 toeren maar daarna overheerst het motorgeluid. Had gehoopt dat het na de grote beurt weg zou zijn, maar helaas. De monteur heeft er nog apart naar gezocht maar niets kunnen vinden.

Mijn auto is een Europa 1.8i editie uit eind 2000 (phase II).

Hoe beschrijf je een geluid? Een poging:
Ronk, 1 a 2 seconden stil, Ronk enz. enz. Het geluid is niet toerentalafhankelijk maar blijft in hetzelfde tempo aanwezig. Het is tot in de auto te horen.

Klinkt dit iemand bekent of ervaring mee?

Bij voorbaat dank!

Groeten

Trilt er misschien iets mee aan het uitlaatsysteem?

beste bjorn
laat de bovenste motorsteun controleren ,deze gaan regelmatig stuk ,is ook meestal op voorraad bij de dealers (dus komt veel voor) op het eerste oog zie je bijna niets maar als hij is uitgebouwd kun je hem veel beter controleren en een kapotte steun geeft bij bepaalde toeren een hinderlijke dreun.
succes. Franz

Bij mijn S40 is het de variabele klepbediening die een soortgelijk geluid maakt. Reparatie zou iets van 500 euro zijn, dus ik laat het nog maar ff zitten

Is het een soort rammel? Ik heb ook een hele tijd (toevallig ook na een beurt van de auto) een rammel (iets wat trilde) komende uit de richting, linksvoor, onder de motorkap.
Deze rammel was aanwezig tot ong. 1500 toeren en verdween dan. Ook bij het afremmen op de motor kwam deze rammel terug.

Na een klein onderzoekje bleek het de plastic bocht te zijn welke vanuit het spatbord in het luchtfilter vast geklemd zit. Achter de accu dus.
Hiervan bleek de klemming (plastic lipje) afgebroken te zijn.

Na reparatie middels opvulstukjes en ducktape was het probleem verholpen.

Misschien heb je er iets aan.

jeroen12 schreef:Bij mijn S40 is het de variabele klepbediening die een soortgelijk geluid maakt. Reparatie zou iets van 500 euro zijn, dus ik laat het nog maar ff zitten

Het werd iets minder dan 500 toch???????:)

499 dan............................ :-#

Ramon&Ramon schreef:

jeroen12 schreef:Bij mijn S40 is het de variabele klepbediening die een soortgelijk geluid maakt. Reparatie zou iets van 500 euro zijn, dus ik laat het nog maar ff zitten

Het werd iets minder dan 500 toch???????:)

Veel minder
En hij doet het nog steeds uitstekend. Thx again

Graag gedaan:)

Bjornb schreef:Hallo allemaal,

Ik heb vandaag mijn auto bij de garage opgehaald. Grote beurt + apk. Dit was geen dealer maar een bovag vakgarage.

Nu heb ik al enige tijd last van een raar ronkend geluid bij de motor wat vooral goed te horen is in de stationair stand. Ook hoor ik het nog tot een 1500 toeren maar daarna overheerst het motorgeluid. Had gehoopt dat het na de grote beurt weg zou zijn, maar helaas. De monteur heeft er nog apart naar gezocht maar niets kunnen vinden.

Mijn auto is een Europa 1.8i editie uit eind 2000 (phase II).

Hoe beschrijf je een geluid? Een poging:
Ronk, 1 a 2 seconden stil, Ronk enz. enz. Het geluid is niet toerentalafhankelijk maar blijft in hetzelfde tempo aanwezig. Het is tot in de auto te horen.

Klinkt dit iemand bekent of ervaring mee?

Bij voorbaat dank!

Groeten

ja hoor ik heb ook een volvo v 40 met het zelfde euvel naar de garage gegaan en het bleek de automatiche nokkenas versteller te zijn en heb hem dus laten vervangen . kosten 760 euro want tevens hebben ze de riem vervangen en de waterpomp en het is verholpen gr han

ps de nokkenas versteller werkt op oliedruk en dat geluid wat je hoor is een klep waardoor de olie door wil en die werkt niet meer dus niet te lang mee doorrijden gr han

760 euro is flink aan de prijs!

bij volvodaeler nog duurder ik heb het hier in hengelo laten doen bij atu goede garage

han1959,

Hoi Han,
Ik heb waarschijnlijk hetzelfde probleem. Een tandwiel in de nokkenas timer ratelt. Is goed te horen wanneer de motor stationair draait. Heb diverse Volvo dealers gebeld over reparatiekosten. Die liggen tussen de € 700 en € 800. En er wordt idd voorgesteld om de riem te vervangen. Maar is het ook nodig om de waterpomp te vervangen? Daar werd niets over gezegd door de dealers.
gr. Joris

tand wiel kost rond e 100 euro
riemset incl rollen kost 180 euro
werk is ongeveer 2.5 uur
waterpomp hangt van de km stand af en of hij al een keer vervangen is.
Ik weet niet welke dealer aan die 800 euro komt,want dat klopt dus niet!

het uurloon bij een dealer is alleen al € 85,00 ex.BTW per uur. Dan gaat het snel met de kosten :crazy: