Volvo-Forum.nl

In de Volvo autofabriek in Gent zijn vanaf dinsdagochtend ongeveer duizend werknemers tijdelijk werkloos door een staking bij de Franse toeleverancier Faurecia. Mark De Mey van Volvo bevestigt dat op 40 procent van de capaciteit wordt geproduceerd.
"Concreet zal enkel de productie van de SUV/Crossover XC60 normaal verlopen, omdat er voor die wagen geen onderdelen van Faurecia gebruikt worden. Voor de andere modellen, de C30, S40 en V50, zitten we door de voorraad interieurcomponenten en dashboards heen, " zegt De Mey. "Dat betekent in grote lijnen dat de las- en spuitafdeling vanaf dinsdag maar op halve kracht zal werken, en de eindassemblage op 70 procent. Met 60 procent van onze werknemers produceren we op 40 procent van onze capaciteit".

Sinds 4 maart ligt de activiteit bij toeleverancier Faurecia in het Noord-Franse Auchel stil omdat vakbonden en directie het niet eens raken over de uitvoering van een sociaal plan. Het toeleveringsbedrijf levert niet rechtstreeks aan Volvo, maar via twee andere leveranciers: Faurecia Gent en Sas Gent.

Hoe lang het sociaal conflict en de schaarste van onderdelen voor Volvo Gent zal aanslepen, is voorlopig onduidelijk. Tussen het opgeven van de staking in Frankrijk en het leveren van de onderdelen in Gent zit minstens twee dagen.

In mei vorig jaar draaide de Volvofabriek in Gent al twee weken op een lager pitje, toen er al eens een sociaal conflict woedde bij Faurecia in Frankrijk. (LEE)

De bron is de krant De Tijd.

Vorig jaar rond deze tijd was het van hetzelfde met die firma Faurecia. Misschien toch maar het sein om bij een ander toeleverancier te laten fabriceren in het vervolg.

Staking beeindigd.
De staking bij Faurecia, dat Volvo Cars in Gent voorziet van dashboards en andere interieuronderdelen duurde meer dan een week. Wegens een gebrek aan onderdelen draaide de productie bij Volvo Cars in Gent sinds vanmorgen maar op halve kracht en is de helft van het personeel technisch werkloos.

Het is nog niet duidelijk wanneer opnieuw onderdelen vanuit Frankrijk in Gent zullen raken. De productie bij Volvo Cars Gent wordt vermoedelijk woensdag of donderdag opnieuw opgedreven maar zal wellicht nog de ganse week onregelmatig verlopen.

Hopelijk komt men bij Faurecia snel tot een akkoord. Niet alleen voor de klanten die zitten wachten op hun Volvo, maar in de eerste plaats voor de arbeiders bij Volvo Cars Gent, Faurecia en alle andere toeleveranciers. Als Volvo Cars Gent stilvalt heeft dat namelijk ook zijn weerslag op duizenden andere werknemers bij de toeleveranciers.

Het kunststof kan binnenkort allemaal uit China komen, daar staken ze niet

Daar zullen ze wel 2x nadenken voordat ze dat doen. Voor 1 chinees staan er 50 in de rij.....

De bonden hebben een akkoord getekend en produktie daar is hervat..
Bij Volvo Gent zullen ze morgen in de late namiddag of vroege avond de snelheid terug kunnen opvoeren, vermoedelijk rond 18u zullen ze weer alle modellen kunnen draaien mits idd nog wel veel strubbelingen maar Donderdag kunnen ze weer op volle toeren draaien
Is idd de 2de keer dat Faurecia Volvo Cars Gent zo goed als bijna lam legt, denk wel met de nieuwe moddellen in aantocht dat Volvo op zoek zal gaan naar een andere leverancier, want het vertrouwen in dit bedrijf is heel ver te zoeken..

Geely heeft voldoende relaties (als ze zelf de capaciteit al niet heeft)

bart simpson schreef:Het kunststof kan binnenkort allemaal uit China komen, daar staken ze niet

En dan gaan de Fransozen allemaal klagen dat alles uit China komt

wie zijn die fransozen nu helemaal?