Volvo-Forum.nl

Met drie zeer zuinige diesels met een CO2-uitstoot van rond de 100 gram vertrekken we richting het zuidwesten van Frankrijk. Een Peugeot 207 99g, een Volvo C30 DRIVe en een VW Golf 1.6 TDI Bluemotion Technologies. 1.000 kilometer op een tank diesel, is dat haalbaar?

http://www.autoweek.nl/video/1776/Tank- ... mt-t-verst

@Autoweek

ik doe 1100km met een V70

Een DRIVe?

nee, een 2.0D

Hier ook met een S60 tot aan Le Muy een km of 80 voor Cannes.
Ongeveer 1150 km, wel 125 km/h constant op de cruise.

Heb ook al 1000 gehaald met een gewone C30 1.6D.

Hier gaat de V50 2.0D zo rond de 850 km mee..

Een niet onbelangrijk verschil wordt hier met al die getallen vergeten; de tank van een V70 en S60 heeft een veel grotere inhoud dan die van de C30/V50/S40. Nogal logisch dat je met de 70 liter tank van de V70 verder komt dan de 52 liter tank van de C30...

Zie alles in proportie, met 5 volwassen en een berg bagage tot het dak vind ik een V70 heel erg zuinig, ik zie een C30 met 4 volwassen en een tasje die 1100km's nog niet halen.
Een 1/6Drive moet zelfs richting 1500km kunnen halen

bart simpson schreef: Een 1/6Drive moet zelfs richting 1500km kunnen halen

Vergeet het maar. Mijn vrouw zegt dat ik rij als een dweil. Ze heeft gelijk, ik probeer het zo zuinig mogelijk te doen maar van het moment dat je de autosnelweg opkomt merk je niet veel van het "zuinige verbruik". En er zijn grenzen hé, op de autosnelweg rij ik 120. Als je daarentegen maar 70 zou rijden, zou het inderdaad wel lukken maar dan schiet je niet echt op hé.

Dat zegt iets over jou, niet over een V70 1.6D.
Ik haal 1185km op een volle tank met een snelheid van tussen de 100 en de 130 (afhankelijk van wat toegestaan is) een 1.6D is absoluut zuiniger

Wat een vreemde waarden, met een S60 D5 1100 km halen op 58 liter is heel gewoon, als je maar keurig 120 wilt rijden en dat dan uiteraard aan een stuk. Wat heeft zo'n ecoauto dan voor meerwaarde? 6 liter? oftewel 7 eurie?

Alles hangt af van de route die je dient te nemen. Verkeerslichten, stad, file, goede/slechte wegen en vooral of je van 0-100 gaat als een doorsneemens, of als een hoogbejaarde bomma...



Woon-werk lukt me prima om 4.5L/100km te doen, behalve na een late-shift of als ik moeten overwerken heb. En privé lukt me dat ook helemaal niet...

hoe zuinig is een Drive (of soortgelijk) dan onder die omstandigheden?

Zelf eens een testje organiseren he...
Is perfect te vergelijken met de c30/s40/v50 1.6D.

Is jammer dat bij al die "tests" er pseudo hoogbejaarde bomma's achter het stuur kruipen en de factor rijplezier plots 0 wordt...

bart simpson schreef:ik zie een C30 met 4 volwassen en een tasje die 1100km's nog niet halen.

Ik wel... Rij zelf met mijn C30 1.6D van 2008, de oude versie dus zegmaar, met 4 volwassenen, volledig beladen en zelfs inclusief dakkoffer tijdens de rit naar de wintersport in Zwitserland zo 'n 830 km met ruim 45 liter diesel. En dat met een gemiddelde snelheid op de snelweg variërend tussen 120-150 km/h...

Ik heb dit topic niet aangemaakt om ruzie te maken... :roll:

Poolrev schreef:

bart simpson schreef:ik zie een C30 met 4 volwassen en een tasje die 1100km's nog niet halen.

Ik wel... Rij zelf met mijn C30 1.6D van 2008, de oude versie dus zegmaar, met 4 volwassenen, volledig beladen en zelfs inclusief dakkoffer tijdens de rit naar de wintersport in Zwitserland zo 'n 830 km met ruim 45 liter diesel. En dat met een gemiddelde snelheid op de snelweg variërend tussen 120-150 km/h...

dan haal je met de resterende 5 liter dus nog 270km?

bart simpson schreef:

Poolrev schreef:

bart simpson schreef:ik zie een C30 met 4 volwassen en een tasje die 1100km's nog niet halen.

Ik wel... Rij zelf met mijn C30 1.6D van 2008, de oude versie dus zegmaar, met 4 volwassenen, volledig beladen en zelfs inclusief dakkoffer tijdens de rit naar de wintersport in Zwitserland zo 'n 830 km met ruim 45 liter diesel. En dat met een gemiddelde snelheid op de snelweg variërend tussen 120-150 km/h...

dan haal je met de resterende 5 liter dus nog 270km?

Waar zeg ik dat?

Zie het in het juiste perspectief.
Ik wil er enkel mee zeggen dat 1100 km een reële waarde is, wanneer je dus zonder dakkoffer rijdt, en niet met volledige bepakking maar met 'een tasje', en een gem. snelheid van rond de 120 km/h op de snelweg en de tank volledig leeg wilt rijden.

Dat je in een V70 die 1100 km haalt met 70 liter betekent dus dat je gem. 1 op 15,7 doet, zoals iedereen kan berekenen...
In het geval wat ik aanhaalde over mijn ervaring met m 'n eigen C30, doe ik dus gem. 1 op 18,4... Dat zal zonder dakkoffer e.d. en met de huidige Drive versie van de 1.6D nog wel hoger uitvallen...

Je bent dus appels met peren aan 't vergelijken in 't geval van wat jij in 't begin aanhaalde van de V70 tov de C30...

Toch komt de C30 minder ver dan de Golf en 207. Waar zou dat aan kunnen liggen? De fabrieksopgave zegt dat de C30 zuiniger moet zijn dan de Golf. De C30 heeft niet de standaard wielen eronder zitten, maakt dat het verschil?