Volvo-Forum.nl

Mijn V70 heeft het volgende:

Als ik een scherpe bocht maak b.v. bij een U turn dan stuurt hij niet vanzelf terug. Hiermee bedoel ik dat alle andere auto's waar ik tot nu toe mee gereden heb zelf de neiging hadden het stuur terug naar de middenstand te laten draaien als je optrekt. De aandrijvende kracht zorgt er dan voor dat je niet zelf terug hoeft te draaien. Mijn V70 moet ik zelf even "helpen". Ik hoop dat jullie begrijpen wat ik bedoel.

Hoe doen jullie V70's dat?
Zal ik de uitlijning laten checken bij het monteren van de zomerbanden?

Hoe oud/versleten zijn de banden waar je mee rijdt?

VolvoRob schreef:Hoe oud/versleten zijn de banden waar je mee rijdt?

Banden zijn er in nov nieuw op gekomen 17 " vredestein wintrac extreme.
Met de oude 18"zomerbanden was het hetzelfde.
Lijkt dus niet aan de banden te liggen.

Nou weet ik heel zeker dat ik niet zo lang geleden nog gereageerd heb op iemand zijn topic, met exact het zelfde probleem! Ook een automaat, trouwens. Maar denk je dat ik dat draadje weer terug kan vinden? Niet dus!

Oceanracer schreef:Nou weet ik heel zeker dat ik niet zo lang geleden nog gereageerd heb op iemand zijn topic, met exact het zelfde probleem! Ook een automaat, trouwens. Maar denk je dat ik dat draadje weer terug kan vinden? Niet dus!

Ik had de zoekfunctie ook reeds gebruikt zonder succes.
Jouw auto heeft het dus niet?

JeeWee schreef:

Oceanracer schreef:Nou weet ik heel zeker dat ik niet zo lang geleden nog gereageerd heb op iemand zijn topic, met exact het zelfde probleem! Ook een automaat, trouwens. Maar denk je dat ik dat draadje weer terug kan vinden? Niet dus!

Ik had de zoekfunctie ook reeds gebruikt zonder succes.
Jouw auto heeft het dus niet?

Ik snap ook niet dat er hier op het forum nog steeds zo'n spartaans zoekapparaat zit.... Ik heb bijna nooit (!) hits... :x

JeeWee schreef: Ik had de zoekfunctie ook reeds gebruikt zonder succes.
Jouw auto heeft het dus niet?

Geen automaat nee

Maar voor zover ik weet, is in de 5 jaar dat ik de auto heb, het stuur nog nooit vanzelf terug gedraaid na het helemaal insturen. Wanneer het stuur niet geheel is ingestuurd, draait het wel gewoon terug. Bij de 16" winterbanden draaien ze beter terug als bij de 17" voor de zomer trouwens.

Ik zal dat andere topic eens zien op te sporen.

Gevonden: >>> klikkerdeklik <<<

Zou kunnen ja, laat hem in ieder geval uitlijnen als de zomerwielen volgende week erop gaan.
Dan kijken we wel weer verder.

Ik heb het net even getest met de winterbanden. Helemaal ingestuurd en rustig weggereden. Uiteindelijk gaan ze wel recht(er) maar om niet tegen een hek op te rijden, moest ik toch echt helpen met sneller terugsturen.

Dan zal dat wel normaal zijn.
Bedankt voor het testen!

Volgens mij, als je maximaal instuurt, gaan je wielen voorbij de stand dat de auto vanzelf rechtuit wil. Vergelijk het met je fiets. Als je hem aan de hand meeneemt en je houdt hem bij het zadel vast, kun je hem precies laten rijden zoals jij wilt. Als je het voorwiel te ver laat insturen, kun jij die fiets niet zonder het stuur beet te pakken, rechtuit laten gaan. Je gaat over een soort dood punt heen. Ik denk dat het daar mee te maken heeft. Dan zou uitlijnen niet nodig zijn. Slijten je banden scheef/ongelijkmatig af? Dus bijvoorbeeld binnenzijde loopvlak is meer/minder afgesleten dan de buitenzijde?

Ik snap je theorie maar het voelt anders dan met alle andere auto's die ik hiervoor heb bereden (ongeveer 1 miljoen kilometers..)
De banden lijken me ook niet scheef af te slijten. de oude zomerbanden die er af kwamen waren wel versleten maar niet scheef of vreemd.

Thx

Ik heb het zelfde. Bij maximaal insturen heb ik soms zelfs het idee dat ie in plaats van terug te willen verder wil insturen. Om weer rechtuit te gaan moet ik het stuur het eerste zetje geven, daarna wil ie wel vanzelf het rechte pad weer opzoeken.

dan stuurt deze auto verder in dan je andere auto's... ik had een Omega hiervoor, achterwielaangedreven. Die had het nog erger. De wielen konden verder insturen omdat er geen aandrijfassen op zaten.