Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal.

Is het normaal dat de kachel warme lucht begint te blazen als je de auto na een korte stilstand weer start?
Vandaag bijvoorbeeld had ik beide knoppen op stand 18 staan. Hij bleef echter zeer warme lucht naar binnen blazen. Als ik hem helemaal op stand blauw zet blaast ie koude lucht maar één standje hoger wordt het gelijk weer bloedheet.
Wie helpt mij uit "de brand"

mvg :hothot:

Het lijkt mij dat je temperatuursensor niet doen wat hij hoort te doen. Bij de stand vol koud of vol warm meet hij niks maar geeft gewoon maximaal koud/warm en alles daar tussenin is onder andere afhankelijk van de gemeten binnentemperatuur.

Op je dash zit op je ECC/airco paneel een klein roostertje met een ventilatortje erachter, die zorgt voor de luchtstroom langs de tempsensor. Doet die fan het nog als je het contact aan zet maar de motor uit? Je zou een licht gezoem moeten horen. Anders even door de dealer uit laten lezen, hij zou hier wel een foutcode van moeten genereren.

Succes

Ik hoor bij mij dat ventilatortje niet. Zit deze direct achter het roostertje. Als ik er voorzichtig een papiertje in steek, hoor ik 'm nog niet.....heb geen problemen met verwarming (zover ik weet)
Waarvoor is overigens dat infrarood sensortje op het paneel ?


GJK

Ik hoor dat ventilatorretje iets te erg. Een behoorlijk gezoem wat met hele lage snelheden zelf te horen is. Temeprattur regeling is verder prima in orde...

Als hij niet draait (kuupertie) of met veel lawaai (sju_art) dan is het ventilatortje sterk vervuild. Schoonmaken kun je zelf. Het ventilatortje zorgt er voor dat de warmte die het ECC-paneel afgeeft niet wordt doorgegeven aan de interieursensor. Voel maar eens na een half uurtje rijden aan je paneel hoe warm dat dan is geworden.

Idd schoonmaken, toen ik mijn auto net had zat het roostertje totaal verstopt. Kijken of je stukjes eruit kan pulken of met een luchtcompressor alles doorblazen.
Succes!

Oceanracer schreef:Als hij niet draait (kuupertie) of met veel lawaai (sju_art) dan is het ventilatortje sterk vervuild. Schoonmaken kun je zelf. Het ventilatortje zorgt er voor dat de warmte die het ECC-paneel afgeeft niet wordt doorgegeven aan de interieursensor. Voel maar eens na een half uurtje rijden aan je paneel hoe warm dat dan is geworden.

Een tijdje geleden merkte ik op dat de ECC paneel idd behoorlijk warm (lees heet) werd, en vroeg me daarom af of dat wel normaal was.... blij dat er niks mis is

Er zitten naar ik meen 6 gloeilampjes ingebouwd en die willen wel behoorlijk warm worden...