Volvo-Forum.nl

Auto is nog geen maand terug in mijn bezit, versnellingsbak is gereviseerd van mijn S60 2.4D uit 2003 (automaat).

Nu is de auto weer perfect echter zie ik als motor wat warm is, dat bij optrekken stoplicht of bij gasgeven boven de 2000toeren dat ik een dikke zwarte rookpluim zie verschijnen. Zelfs zo erg dat ik soms de koplampen van de auto achter me niet meer zie.

Ook bij voet op pedaal en dan rond de 2000-2500toeren blijven zitten blijft hij zwart roken. Daarnaast lijkt hij ondanks dat ik me voet stil houd, net op een schakel moment te zitten. De toertjes gaan beetje schommellen, en dan als je iets gas geeft heeft ie gelijk power, maar dus ook zwarte rook.

Iemand enig idee, of is dit echt een typisch geval voor dealer, en wellicht een beurtje geven ?

Beurtje, diagnose? Vies luchtfilter? Verstuivers, turbo, kan meerdere dingen zijn.
Zie je deze rook alleen 's avonds ,of ook overdag?

Ik zou toch echt even teruggaan naar de garage waar je de versnellingsbak eronder hebt laten zetten. Misschien hebben ze wel iets verkeerd gedaan, wellicht garantie?

Rippie V70 schreef:Beurtje, diagnose? Vies luchtfilter? Verstuivers, turbo, kan meerdere dingen zijn.
Zie je deze rook alleen 's avonds ,of ook overdag?

Het valt me op dat 's avonds de rook erger is. Verstuivers zijn allemaal vervangen nog geen 8000km geleden. De luchtfilter is wel wat vies gevlekt maar echt dat je zegt oei die is vies, nee dat niet. Olie is wel wat zwart. Denk even garage bellen vanmiddag voor beurtje.

Wiebe schreef:Ik zou toch echt even teruggaan naar de garage waar je de versnellingsbak eronder hebt laten zetten. Misschien hebben ze wel iets verkeerd gedaan, wellicht garantie?

Dit zal het probleem naar mijn inziens niet verhelpen.

Bij een diesel is de olie altijd zwart. En 's avonds lijkt een diesel altijd meer te roken dan overdag doordat de rook in je koplampen veel erger lijkt.
Heb je een roetfilter (af fabriek of after market)?

edraket schreef:Bij een diesel is de olie altijd zwart. En 's avonds lijkt een diesel altijd meer te roken dan overdag doordat de rook in je koplampen veel erger lijkt.
Heb je een roetfilter (af fabriek of after market)?

Stomme vraag misschien, hoe kan ik dit nagaan ? Wordt dit ook vervangen bij de beurt normaliter ?

Er zijn geen stomme vragen, alleen stomme antwoorden... Maar zelfs die heb ik geen. Staat niet in de papieren van de auto of je een roetfilter hebt?

Op de site van de rdw staat het.

BartusKN schreef:

Rippie V70 schreef:Beurtje, diagnose? Vies luchtfilter? Verstuivers, turbo, kan meerdere dingen zijn.
Zie je deze rook alleen 's avonds ,of ook overdag?

Het valt me op dat 's avonds de rook erger is. Verstuivers zijn allemaal vervangen nog geen 8000km geleden. De luchtfilter is wel wat vies gevlekt maar echt dat je zegt oei die is vies, nee dat niet. Olie is wel wat zwart. Denk even garage bellen vanmiddag voor beurtje.

Wiebe schreef:Ik zou toch echt even teruggaan naar de garage waar je de versnellingsbak eronder hebt laten zetten. Misschien hebben ze wel iets verkeerd gedaan, wellicht garantie?

Dit zal het probleem naar mijn inziens niet verhelpen.

Als zelfs een garage het niet kan oplossen :-k Dan kunnen we beter maar ophouden

Wiebe schreef:

BartusKN schreef:

Rippie V70 schreef:Beurtje, diagnose? Vies luchtfilter? Verstuivers, turbo, kan meerdere dingen zijn.
Zie je deze rook alleen 's avonds ,of ook overdag?

Het valt me op dat 's avonds de rook erger is. Verstuivers zijn allemaal vervangen nog geen 8000km geleden. De luchtfilter is wel wat vies gevlekt maar echt dat je zegt oei die is vies, nee dat niet. Olie is wel wat zwart. Denk even garage bellen vanmiddag voor beurtje.

Wiebe schreef:Ik zou toch echt even teruggaan naar de garage waar je de versnellingsbak eronder hebt laten zetten. Misschien hebben ze wel iets verkeerd gedaan, wellicht garantie?

Dit zal het probleem naar mijn inziens niet verhelpen.

Als zelfs een garage het niet kan oplossen :-k Dan kunnen we beter maar ophouden

Ga hier niet op in, gezien het feit dat ik ook niet bij de garage terug wil gaan voor dit soort problemen. Ik heb al afspraak gemaakt bij de volvo garage.

Echter is de afspraak pas op 12april voor de 360dkm-beurt. Dan zouden er ook filters en dergelijke vervangen worden en kan ik er op wachten.

Vandaag meldde een collega van me dat het echt erg is bij optrekken. Ikzelf merk dit ook, helemaal rond de 2000toeren doet hij veel zwarte rook eruit gooien.

Nou heb ik ook een 850 gehad met een backfire, hier was een Luchtmassasensor defect (a +/-350 euro) maar dan had je ook dat auto zwarte rook eruit gooide.

Het zit me niet lekker, is er iets wat ik misschien zelf kan controlleren tot die tijd. Of de auto laten uitlezen as soon as possible ?

Trekt de auto nog wel goed?
Dit doet mij nl. denken aan een gescheurde/lekke intercooler/slang
of radiateur.
Wat mischien ook zou kunnen,is dat je EGR konstant open blijft
staan.

Maandag langs de dealert, die zei door telefoon zelfde als jij toppertje. Laten we het goedkoopste hopen even uitlezen.

BartusKN schreef:Maandag langs de dealer, die zei door telefoon zelfde als jij toppertje. Laten we het goedkoopste hopen even uitlezen.

goedkoopst ben je uit,als je intercoolerslang lek is.
de andere opties zullen wel wat duurder uitvallen vrees ik.
S6 maandag.

Gaat goedkomen!

Even een vraagje, wat heeft de intercooler te maken met het feit zwarte rook.?

BartusKN schreef:Gaat goedkomen!

Even een vraagje, wat heeft de intercooler te maken met het feit zwarte rook.?

Vacuum lek,dan gaat hij zwart roken.

Goed, net bij dealer vandaan.

Aan de computer geen storingen af te lezen. Stukje wezen rijden en werd gelijk opgemerkt dat ik erg veel vermogen mis. Ook hoorde je bij flink gasgeven een sissend/blazend geluid. Terug van rijden kijken bij intercooler, maar bleek dat de bovenkant lek was ipv de onderkant. Dit verklaart dan voor mij ook meteen waarom het motorkapontgrendelingsgedeelte telkens zo vies zwart is met zwarte troep. Dit was tevens al bij aanschaf van de auto, bij mij gingen hierdoor niet de alarmbellen rinkellen op dat moment maar zo achteraf........ (altijd achteraf)

Keerzijde is wel, ik krijg er wat vermogen bij :eeeeek::signyeah:

Even wachten maar dan wordt dit ook gelijk aangepakt met de grote beurt.

dus toch!
en,trekt de auto nu een stuk beter

dat gaan we merken 12 april. dan gaat hij ze 360dkm beurt krijgen en doen ze dit meteen ook.

kunnen ze de radiateur repareren? of gaan ze hem vervangen?

Interkoeler is het, volgens mij is dat degene die tussen de verdamper en de radiator in zit. Deze wordt dan vervangen. Repareren lijkt me niet echt mogelijk, zit gewoon bovenin erg veel zwart. Zal eens foto maken zometeen.