Volvo-Forum.nl

ik ben met de auto toch een paar dingen aan het updaten.

hieronder een lijst wat ik wil

afvalbakje
achterruitwisser (komt er aan)
pollenfilter
koplampwissers
infocenter (als het lukt) lukt niet
trekhaak (misschien heb hem toch liggen)

nu ben ik ook nog wat dingen aan het repareren

zo doet me linker achter deur het nog steeds niet. ook kreeg ik geen melding als de deur open was.

de melding en het aan gaan van het licht is opgelost. probleem was de schakelaar bij de deur (wat ik al vermoede). deze los gehad en uit elkaar gehaald. schoongemaakt en terug geplaatst. nu doet deze het weer.

ook was het zeer goed weer vandaag en op tijd terug van werk (mooi dat busvervoer van me stage). dus ook nog de deur bekleding losgehaald om te kijken naar de vergrendeling.

op de plug gemeten waar het signaal voor het motortje uitkomt. hier komt netjes het signaal op te staan. dus is de motor kapot. deze ook maar effe ohms gemeten en kwam op een waarde van 28k. lijkt me veel maar kan altijd. kan iemand mij een bevestiging geven. of heeft iemand een werkende linkerachter deur slot voor me

foto's volgen nog als ik me camera terug heb

Om het infocentre te laten werken heb je een E versnellingsbak nodig. En die zit alleen in de turbouitvoering van de 400 serie en in de 480. In de rest van de 400 serie zit een mechanische aandrijving van de km teller en daarmee werkt een info centre niet.

had ik wel verwacht.

nu las ik ergens in een topic dat het alleen kan als je klokkenwinkel elektrisch is. kan ik ook begrijpen maar kan ik van af de buitenkant van de klokkenwinkel zien of deze elektrisch is of mechanisch??

Kijk op het typeplaatje van je versnellingsbak: twee keer een M dan is hij mechanisch, is het ..M..E.. dan is hij elektrisch.

het zijn 2 keer M. dus ik laat dit idee compleet varen. om hier nou de hele bak te gaan vervangen als hij nog goed is lijkt me ook onzinnig.

kan iemand mij nog bevestigen over het cv motortje?

cv motortje heb ik nog voor je liggen mocht je een nieuwe nodig hebben. Heb hier een complete sloopauto staan.

@kip,

dank voor het aanbod maar heb er al een gevonden. nu ook maar eens kijken of ik het slot er makkelijk uit kan halen.

vandaag ook me pollen filter binnen gekregen en meteen geïnstalleerd. ging zeer makkelijk. nu afwachten of het ook echt werkt.

afgelopen zaterdag mooi pakketje binnen gekregen
foto linkt door naar me webpage met verder uitleg wat ik nu gedaan heb

complete set. met het in bouwen ga ik een complete how to maken. met foto en al

vandaag ook nog binnen
een nieuw motortje voor de centrale deurvergrendeling.

binnekort ook maar inbouwen.

timo

vandaag nog effe bezig geweest. om de schakelaar te vervangen. accu losgehaald. airbag los. schroefjes is wat moeilijk bij te komen maar het is gelukt. stuur er verder uit. bekleding los. dan kan je zo de schakelaar vervangen.

ook maar meteen de klokkenwinkel mee genomen met loshalen.
rand was niet zo moeilijk. wel effe lastig om bij die kmkabel te komen. maar het is gelukt hij is los. lampen na gekeken en er is er 1 kapot. alleen dit zijn van die grote lampen met tekst erop: os 12v w3w E1 2gm w5u. zijn dit soort lampen +- afhankelijk? en zijn ze ook bij de karwei te krijgen. zo ja dan ga ik zo effe die kant op om een paar te halen. kan ik morgen weer het klokkenspel terug bouwen.

als het stuur los is en de bekleding daarachter ook. heb je dus eigenlijk alleen de 2 hendelschakelaars over. met een stuk plastic waar ze inzitten. nu zou ik dat ook effe helemaal los willen halen. maar krijg het met geen mogelijkheid los. zit hier nog ergens een schroefje of iets dergelijks?

volgens mij zou je de stuurstengels er zo uit moeten kunnen klikken.maar een stuurkolom van een auto met airbag schijnt net iets anders te zijn als eentje zonder.even rustig kijken want de 400-serie en plastik is een ramp,het breekt bijna al als je er naar wijst

de stuurstengels heb ik er ook afkunnen klikken. alleen kan ik links er niet volledig uithalen omdat deze dan tegen de rand van het dashboard aan komt. en ik weet uit ervaring dat het plastik een ramp kan zijn. daarom vraag ik het ook effe na voor het geval ik iets af zou breken.

Je raw klemt idd een beetje achter het dashboard, ruitenwisserhendel gaat makkelijker. Zit geen schroefje achter oid trouwens. Misschien dat het lukt als je je stuur wat naar beneden kan zetten, maar mijn manier (tot nog toe meermaals gelukt) is om domweg met je knie het dashboard wat omhoog te drukken zodat je er net (liefst een beetje schuin naar links en naar beneden toe) langs kan met de hendel. Wel uiteraard met moed en beleid. Buigen kan hij redelijk tegen, schokken niet.

bedankt,

stuur staat in zijn laagste stand. maar het gaat me niet echt om die hendel maar om het stuk plastic waar dit aan vast zit. dit moet er toch ook af te halen zijn.

zo lampje vervangen en terug gebouwd.
doet het weer alleen zit ik weer met het probleem dat nu de rechtkant veel feller is dan links. dus de rest ga ik binnenkort ook nog vervangen. doe ik gelijk met de rest van de bekabeling voor de achterwisser.

klokkenwinkel terugplaatsen is niet zo heel moeilijk. wel zeer balle om de kabel terug te plaatsen. na 10 minuten tobben is het gelukt.

alles weer aangesloten en rondje gereden. alles doet het goed. alleen het srs lampje te goed. die blijft branden zal dus ook effe na moeten kijken wat het probleem is.

ook zit er boven de stuurkolom een lapje stof deze heb ik er gister afgehaald maar weet niet meer hoe die terug moet. kan iemand hier een foto van maken hoe het precies vast zit.

probleem van de srs is inmiddels opgelost. systeem uitgelezen kwam foutcode 212 uit. Steering wheel module: open circuit in wiring klopt ook wel. had hem aangehad zonder de airbag erin. unit gerest en opgelost.

nu wil ik ook nog het pompje plaatsen. alleen nu kan ik er niet goed bij.
kan ik het tankje er makkelijk uithalen zonder de rest leeg te halen zoals het koeilvloeistof reservoir?

gister de hele dag bezig geweest vanwege het lekkere weer.

de hele achterkant is er uit geweest binnen in. bank (vond nog een knikker van de vorige eigenaar):P. bekleding, verlichting achter. van alles ook foto's gemaakt voor een aantal how to's die ik ga maken.

kabels voor de achterruit wisser zitten er nu in vanuit de achterklep naar links voor onder de bekleding waar je de motorkap open kan maken. weet namelijk niet of ik het ga reden met de kabels dus dat moet ik nog effe uitzoeken.

aan de andere kant loopt de leiding voor de vloeistof denk ook dat ik dit niet ga reden.

als rene en erica dit zien. zouden jullie aan kunnen geven hoe jullie die leiding hadden lopen. ik heb hem nu langs de d stijl naar beneden. en dan naar voren.

links de dorpels los gehad om die kabels goed te leggen. wat een pokke klus is dat om die los te halen.

andere kant moet nog leiding loopt nog niet lekker.

nu alles nog voor afmaken en dan het motortje nog installeren.

vandaag maar eerst een de auto goed wassen hij is echt smerig.

foto's volgen nog die ga ik van de week van me camera halen en effe rustig de tijd nemen voor alles.

ik had de kabels en het waterslangetje rechts door de auto.en idd bij de D style naar beneden en zo naar voren.links of rechts maakt niks uit lijkt me maar denk dat je waterslangetje nu te kort is als je links naar voren gaat.ik had het waterslangetje ergens achter het dashbordkastje naar de motorruimte gebracht.en de kabels gingen vandaar uit richting stuur/zekeringkast.

hoi rene en erica,

bedankt voor de info.

ik het het waterslangetje niet links lopen maar rechts. ik weet niet zeker of ik te kort kom hij ligt nu nog bij de bijrijder dus moet nog effe kijken.

ik heb op de skydrive opgezocht hoe de kabels moeten lopen en dat heb ik ook gevolgd. dus de kabel komt rechts boven samen met de slang uit de klep. vanaf daar gaat het slangetje naar benee via de d stijl. de kabels aan eerst nog boven langs naar links en vanaf daar volgt hij de kabel boom verder naar voor. weet ook niet zeker of ik het daar mee redt had ik geen tijd meer voor om te kijken.

op het eerste gezicht leek het er dus wel op dat ik het niet ga reden.

verder heb ik gister de auto gewassen ziet er weer mooi schoon uit.
ben je net klaar met de motorkap ben je met de bumper bezig. hoor je flets flets flets. kan je weer opnieuw de motorkap doen vanwege een paar k u t vogels.

maar hij ziet er weer mooi strak uit

vanmiddag weer bezig geweest.

achterbank er weer uitgehaald(gaat steeds sneller).
eruit gehaald om aan de linkerkant de dorpels eruit te halen.
dit is gelukt slang netjes neergelegd. ook de kabel van de cd wisselaar netjes gedaan. die is erg slordig geinstalleerd.

daarna dashboard kastje en de bekleding daaronder weg gehaald. nu een plek zoeken om de slang door te krijgen.
ook gekeken via de motorkant. niet echt iets kunnen vinden. aan de kant van de luchtingang loopt nog een aantal kabels die via een rubber naar binnen gaan. deze had ik ook al aan de binnenkant gezien. het slangetje kreeg ik er niet via de binnenkant in. zat net achter de motor voor de verwarming. uiteindelijk via de bovenkant een trekveer naar beneden gekregen wat ook niet echt makkelijk ging.
slangetje om de trekveer gedaan en rustig naar boven getrokken. slang gaat er mooi doorheen.
wat ik al dacht klopt ook ik heb te weinig slang. hij eindigt net voor de rand langs de inlaat van de verwarming.

net bij de bouwmarkt geweest om te kijken voor een extra stuk slang. deze had dit niet. misschien weet iemand waar ik dit wel kan krijgen.

als het een beetje mee zit en ben morgen optijd thuis kan ik ook nog wat doen aan de bekabeling aan de andere kant. hier komen ook foto's van.

ik zal al deze foto's tegelijk op het web zetten via een how to.

Ben benieuwd naar de how-to. Voor alle soorten slangen moet je hier wezen:

http://www.wildkamp.com/wildkamp/Slange ... _D86wNQd0=