Volvo-Forum.nl

Mijn 1.6D begint te roken. Bij een KM-stand van 160.000 vindt ik dat wel snel. Ik rijd altijd mijn auto rustig warm, en na een km of 20, als de motor goed warm is wil ik het gas wel meer intrappen.

Vooral vanuit stilstand, of het doortrappen in de 2 / 3 komt er een flinke pluim uit. Meestal tussen de 1700 tot 2300 toeren, daarboven is het weer weg.

Is dit bekend? Moet ik mij zorgen maken? EGR? Injectoren? offuhh kleppen:(...

Grt...

het "doortrappen" als oorzaak overwogen?

zwarte (roet), blauwe (olie) of witte (water) pluim ?

Ik gok op zwart

Tijd voor een nieuwe.

Beetje roet!!... Het gekke is dat hij het vaak ook niet doet!! En wat is doortrappen? 3000 toeren is max voor mij, bij warme motor!

Het lijkt erop dat hij het vooral doet bij het inkomen van de turbo....

3000 toeren max? Mijn vader trekt hem bij erg snel accelereren naar 4400 toeren :oops:

Maar ik had hier volgens mij gelezen dat je hem dan nog iets verder moet doortrekken en dat je dan tijdelijk minder roet.

rsnhakan schreef:3000 toeren max? Mijn vader trekt hem bij erg snel accelereren naar 4400 toeren :oops:

Maar ik had hier volgens mij gelezen dat je hem dan nog iets verder moet doortrekken en dat je dan tijdelijk minder roet.

Je paps heeft een benzine.. Diesel heeft minder toeren dan benzine

Ik doe het ook hoor... Wacht dan meestal wel even tot ie warm is.

Bij een warme motor trek ik hem ook gewoon door tot aan de rode streep (niet iedere keer natuurlijk). Kan ie prima tegen hoor Roken doet ie dan niet overigens.

En volgens mij heeft de vader van Hakan een 2.0D, dus geen benzine. Correct me if I'm wrong.

D-Funk schreef:

rsnhakan schreef:3000 toeren max? Mijn vader trekt hem bij erg snel accelereren naar 4400 toeren :oops:

Maar ik had hier volgens mij gelezen dat je hem dan nog iets verder moet doortrekken en dat je dan tijdelijk minder roet.

Je paps heeft een benzine.. Diesel heeft minder toeren dan benzine

:?:

Ik weet meer dan je denkt hoor

Ik weet het ook niet, ben gestopt met roken.