Volvo-Forum.nl

In de nieuwe Autovisie staat een artikel over de V70 2000 - 2007. Leuk artikel met daarin een opsomming de bekende kwalen die ook vaak op het forum worden beschreven (zoals ETM / draagarmrubbers / injectoren diesels). Verder worden de zetels geroemd als behorende tot de beste ooit in een auto gemonteerd. Volvo-dealers hebben mazzel met zo'n model: bij dealers zijn verscheidene V70's te vinden met 150.000 plus km, waar auto's van andere merken bij deze kilometerstanden vaak naar de handel moeten worden doorgestoten.

150.000km!!!!!!!!
zozo.
daar mogen ze wel voorzichtig mee zijn,die moet nog
ingereden worden

Ach als draagarmrubbers en ETM de grootste problemen zijn dan doe ik het ervoor..

Heb onlangs aan een paar renaults gesleuteld met electrische problemen daar wordt je pas vrolijk van , dan pers ik liever een nieuw draagarm rubbertje in een draagarm

Dit wisten we natuurlijk al, maar het is leuk om het bevestigd te zien.....

Zou je artikel eens willen inscannen?

Iets met copyrights, Erik! Het zal waarschijnlijk dus niet mogen.

Tsja, daar heb je een punt. Nou ja, wij rijden morgen toch door Nederland. Ik zal hem eens kopen bij een tankstation.

@Ben: gesponsord linkje naar artikel online?

Voor deze keer is het in ieder geval goede reclame voor Autovisie.

Bij Autoweek kun je alle testen uit het blad ook tegen een redelijke vergoeding downloaden. Helaas kan dat niet bij Autovisie.

De laatste Autovisie zal ook pijn doen bij de echte Volvo man/vrouw.
De Skoda Superb Combi verslaat de V70. :

bartv70 schreef:De laatste Autovisie zal ook pijn doen bij de echte Volvo man/vrouw.
De Skoda Superb Combi verslaat de V70. :

Wat je er ook van kan vinden, de Skoda is een ijzersterke aanbieding voor het geld: ruim en uitstekend in elkaar geschroefd. En dat is uiteindelijk ook wat in die test de doorslag gaf.

Die prijs is zelfs nog vertekent want de Volvo is een 1.6Drive en niet zoals de Skoda een 2ltr, scheelt nog eens een kleine € 1500 extra.

€ 7000,- goedkoper is erg veel geld, werk aan de winkel voor Volvo

bartv70 schreef:Die prijs is zelfs nog vertekent want de Volvo is een 1.6Drive en niet zoals de Skoda een 2ltr, scheelt nog eens een kleine € 1500 extra.

€ 7000,- goedkoper is erg veel geld, werk aan de winkel voor Volvo

Dat geldt niet alleen voor Volvo. Het is niet voor niets dat men binnen VW zelf vindt dat Skoda wel erg close begint te komen. Zelfde onderdelen, afwerking is (ten minste) op hetzelfde niveau, lagere prijs bij completere standaarduitrusting. Misschien dat het uiterlijk nog wat minder glad is, maar lelijk kan ik een Superb Combi toch ook niet noemen. En als men over aantal jaren niet meer weet hoe de Oostblok-Skoda's ooit in elkaar waren geschroefd, speelt imago ook geen rol meer.

bartv70 schreef:Die prijs is zelfs nog vertekent want de Volvo is een 1.6Drive en niet zoals de Skoda een 2ltr, scheelt nog eens een kleine € 1500 extra.

€ 7000,- goedkoper is erg veel geld, werk aan de winkel voor Volvo

Waarom zou Volvo werk hebben aan de winkel als een Skoda 7000 euro goedkoper is?

Paul schreef:

bartv70 schreef:Die prijs is zelfs nog vertekent want de Volvo is een 1.6Drive en niet zoals de Skoda een 2ltr, scheelt nog eens een kleine € 1500 extra.

€ 7000,- goedkoper is erg veel geld, werk aan de winkel voor Volvo

Waarom zou Volvo werk hebben aan de winkel als een Skoda 7000 euro goedkoper is?

Kern van de test: grote stations zijn min of meer het exclusieve territorium van Volvo en nu wordt er een nieuwkomer tegenover gezet die erg goed scoort, en vanuit die invalshoek kan ik de opmerking van Bartv70 wel begrijpen.

@bartV70, dan koop je die toch.

Je kunt er alijd een Volvo logo op plaatsen zoals vele een "turbo" stikkertje hebben, maar wat denk je van de bijtelling. ( € 7000.- verschil ) is toch geld en je kunt zeggen dat je vanwege de bijtelling over moest stappen naar de beste auto t.o.v. de Volvo.

Andere doelgroep, ander product ....

Als het maar 7k meer is om in een echte auto te rijden, zou ik dat gewoon doen.

VAG zou zich dus zwaar zorgen moeten maken met een Audi A6 Avant en een VW passat variant die uit min of meer dezelfde onderdelen zijn opgebouwd als de Skoda, toch doet men dat niet.