Volvo-Forum.nl

Goede middag,

ik ben nieuw hier op dit forum en dat is omdat ik me heb voorgenomen een oude volvo te kopen.
Binnenkort ga ik naar een 245 2.1 dle automaat uit 1977 kijken, te gekke wagen. De lak heeft wat plekjes en de motor heeft een beurt nodig zegt de eigenaar.

Kan iemand mij wat tips geven waar op te letten?

Dank alvast, Pepijn

DLE? De DL ken ik, de GL en de GLE ook. DLE is mij onbekend. Waar je naar moet kijken? Roest... vergeet de vloer van de bagageruimte niet, in het bijzonder de bandenbak. En de achterklep. Controleer ook of de wisser het doet. Vaak kwestie van een nieuw draadje door het scharnier maar toch.

Succes

Een De Luxe Executive... Maar dat bestaat niet.

Hier wat vrij algemene aankooptips

Hoe ga je de auto gebruiken? Veel snelweg km's? Dan zou ik persoonlijk niet voor de 3-traps automaat kiezen, veel toeren en meer verbruik. Heb je een linkje naar de advertentie?

Dank voor je reactie,
hij staat te koop als DLE, ik weet trouwens ook niet waar de DL of GL voor staat, kan je me dat vertellen?

Roest maak ik me eerlijk gezegt niet zo'n zorgen om, plaatwerk kan ik zelf nog wel repareren, het gaat pas in de centen lopen als 'ie naar de monteur moet.

waarom ook niet, ik ga zondag kijken

http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/32 ... r-apk.html

Lijkt mij niet te duur. Van binnen nog netjes, buitenkant heeft wel wat liefde nodig.

L = Luxe
DL = De Luxe
GL = Grand Luxe
GLE = Grand Luxe Executive

ik wil ermee lange afstanden rijden op vakantie, maar ook thuis in de stad een aantal keer per week, het zal verder niet heel vaak zijn. Maar wel voor het vervoeren van materialen en gereedschappen.

@FLA, bedankt voor je link, die is goed!

zou wel willen adviseren er vaker mee te gaan rijden, zeker als je op vakantie een betrouwbare auto wilt hebben. Dan loopt ie gewoon lekkerder. verder ziet het er niet gek uit, het verhaal klinkt eerlijk.

Succes!

Dat is wel apart zeg, zo'n lichtblauw interieur.
De eerste keer dat ik dat zie.

Tip: niet bieden op MP maar bellen .Bieders zijn zelden serieus en laten het afweten als ze de hoogte bieder blijken te zijn !

Die heb ik ook wel eens een poosje in de gaten gehouden, staat al een tijdje te koop.
Komt uit Frankrijk zo te zien en dan is de E ws. afkomstig van het motorblok, een B21E, die hadden ze daar veel. Reken er maar op dat-ie niet te zuinig is met benzine, 1:8 als je geluk hebt. Wel een stevige motor.

pepijn m schreef:ik wil ermee lange afstanden rijden op vakantie gereedschappen.

Neem dan een iets jongere met een 3 traps met OD rijd en stuk rustiger qua toeren en zuiniger dan de 3 bak die daar in ligt. Plus dat de jongere versie toch net ff een stoerdere look heeft en dan vooral de neus partij en het dasboard met al zijn meters.

Maar deze is niet duur, waar ik het over heb gaat toch al richting de 5000 euro.

Suc6 ik ben beniuwd.

De 245 DLE is in sommige landen geleverd. Het is een DL met injectiemotor. (B19E of B21E) Het uitrustingsniveau is ongeveer gelijk aan die van de DL.

admiral schreef:

pepijn m schreef:ik wil ermee lange afstanden rijden op vakantie gereedschappen.

Neem dan een iets jongere met een 3 traps met OD rijd en stuk rustiger qua toeren en zuiniger dan de 3 bak die daar in ligt. Plus dat de jongere versie toch net ff een stoerdere look heeft en dan vooral de neus partij en het dasboard met al zijn meters.

Maar deze is niet duur, waar ik het over heb gaat toch al richting de 5000 euro.

Suc6 ik ben beniuwd.

Dat hangt ook wel van persoonlijke smaak af, ik vind dit persoonlijk de mooiste uitvoering van de 240 serie. Op de Amerikaanse uitvoeringen na dan

pepijn m schreef:waarom ook niet, ik ga zondag kijken

http://auto.marktplaats.nl/oldtimers/32 ... r-apk.html

Hopelijk ben je vandaag reeds wezen kijken, want ik zie nu VERKOCHT bij de advertentie staan :shock:

Ziko schreef:

admiral schreef:

pepijn m schreef:ik wil ermee lange afstanden rijden op vakantie gereedschappen.

Neem dan een iets jongere met een 3 traps met OD rijd en stuk rustiger qua toeren en zuiniger dan de 3 bak die daar in ligt. Plus dat de jongere versie toch net ff een stoerdere look heeft en dan vooral de neus partij en het dasboard met al zijn meters.

Maar deze is niet duur, waar ik het over heb gaat toch al richting de 5000 euro.

Suc6 ik ben beniuwd.

Dat hangt ook wel van persoonlijke smaak af, ik vind dit persoonlijk de mooiste uitvoering van de 240 serie. Op de Amerikaanse uitvoeringen na dan

Deze



Wat ik bedoelde is dat er veelal meer op zo'n auto zit dan de eerste lichting, en dat maakt het nou nog ff net meer een volwaardige auto. Ik vindt de oudere lichting kaal, maar zoals je zei smaken verschillen.

pepijn m schreef:@FLA, bedankt voor je link, die is goed!

En? Gekocht?