Volvo-Forum.nl

Zojuist zijn de specs van my2011 bekend gemaakt.

Belangrijkste dingen:

-De Sport en Advantage blijven bestaan met dezelfde prijs. Dit wordt volgende week verder gecommuniceerd.

Vanaf modeljaar 2011 gaan we van start met 3 nieuwe dieselmotoren: D2, D3 en D4. Deze komen ter
vervanging van de huidige 1,.6D DRIVe, 2.0D en D5. Naast de DRIVe Start/Stop heeft met ingang van
modeljaar 2011 de nieuwe D2, met een CO2-emissie van 114 gram, ook een bijtelling van 20% en een
A-label. De DRIVe Start/Stop en D2 zijn 4-cilindermotoren (1.6 liter). De D2 is uitgerust met een
manuele
6-versnellingsbak, dit in tegenstelling tot de DRIVe Start/Stop die voorzien is van een manuele 5-
versnellingsbak. De D2 wordt besteld via de E-varianten (E1/E2/E3).


De D3 en D4 zijn 5-cilindermotoren (2.0 liter) met een manuele zesversnellingsbak. Optioneel kan er
gekozen worden voor een Geartronic zestrapsautomaat. Beide motoren combineren een laag verbruik
en een laag motorgeluid met goede rijprestaties en sportieve rijeigenschappen. Bovendien zijn beide
motoren uitgerust met remregeneratiesysteem. Deze motoren hebben een onderhoudsinterval van
30.000 km. De D2, D3 en D4 zijn uitgerust met een onderhoudsvrije roetfilter. Behalve de DRIVe
Start/Stop en de 1.6 benzine voldoen alle motoren aan de EURO5-emissienormen.

Deze motor gaat in productie vanaf week 35


Het benzine aanbod kent twee veranderingen. De 2.4i (170pk) gaat het programma verlaten en is per
modeljaar 2011 niet meer leverbaar. De T5 zal vanaf modeljaar 2011 alleen met een Geartronic
vijftrapsautomaat leverbaar zijn en niet meer in AWD.


In consistentie met de overige modellen krijgen de S40 en V50 in
modeljaar 2011 een nieuw en groter Ironmark in de grille. De grille en
het patroon blijven onveranderd.

In modeljaar 2011 komt er drie nieuwe kleuren beschikbaar voor de S40 en V50:
- 702 Flamenco Red
- 481 Cosmic White
- 701 Orange Flame
Een aantal kleuren zal niet langer beschikbaar zijn op de S40 en V50, het gaat hier om:
- 492 Saville Grey
- 476 Brilliant Blue
- 479 Orinocco Blue
- 488 Gecko Green
- 478 Maple Red


DRIVe Start/Stop (109pk) € 32.395
D2 (115pk) € 31.195
D3 (150pk) € 33.995
D4 (177pk) € 37.450

V50 = + 1000 euro


Apart inderdaad dat het start en stop systeem niet leverbaar is op de nieuwe D2 met emmisienorm Euro 5, maar wel met zijn 6e versnelling en 114 gram co2 een 20% bijtelling heeft!

Enig idee wat de uitstoot van de D3 en D4 is? Van de D3 in de S60 is het 134 gram per kilometer. Maar ik neem aan dat de D3 in de V50 minder uitstoot?

d3:

S40: 134/149(geartr.)
V50: 134/154(geartr.)

D4:

S40: 134/149 (geartr.)
V50: 134/154(geartr.)

De D3 stoot ook hetzelfde uit? (als de D3 in de S60) Dit lijkt me echt vreemd hoor.
En al helemaal dat de D4 en D3 hetzelfde uitstoten.

Zou die D4 ook dubbele uitlaat krijgen?

Paul schreef:Zou die D4 ook dubbele uitlaat krijgen?

Nee, enkele pijp

rsnhakan schreef:De D3 stoot ook hetzelfde uit? (als de D3 in de S60) Dit lijkt me echt vreemd hoor.
En al helemaal dat de D4 en D3 hetzelfde uitstoten.

Het kan een fout zijn in de documentatie, maar zo is het omschreven

hallo, ik wilde een nieuwe V50 2.4i geartronic bestellen maar die wordt niet meer geleverd. Nu dus een T5 als enig alternatief. Weet iemand wanneer die weer besteld en geleverd kan worden en is al iets over de editions en de prijs bekend?

Editions komen te vervallen. De T5 geartronic is vanaf nu te bestellen en heeft voor de kinetic een vanafprijs van 38.700 euro

roderover schreef:hallo, ik wilde een nieuwe V50 2.4i geartronic bestellen maar die wordt niet meer geleverd. Nu dus een T5 als enig alternatief. Weet iemand wanneer die weer besteld en geleverd kan worden en is al iets over de editions en de prijs bekend?

Lijkt mij geen verkeerde upgrade!

hotpants schreef:Editions komen te vervallen. De T5 geartronic is vanaf nu te bestellen en heeft voor de kinetic een vanafprijs van 37.700 euro

Geen Editions meer?
En een T5 als Kinetic? Goh normaal is die toch minimaal een Momentum.
Maar prima vanaf prijs!

Paul schreef:

hotpants schreef:Editions komen te vervallen. De T5 geartronic is vanaf nu te bestellen en heeft voor de kinetic een vanafprijs van 37.700 euro

Geen Editions meer?
En een T5 als Kinetic? Goh normaal is die toch minimaal een Momentum.
Maar prima vanaf prijs!

Ja de T5 is nu vanaf de kinetic leverbaar!

Bedankt voor je snelle antwoord. Dat zou betekenen dat de T5 Kinetic minder kost dan tot nu toe de V50 2.4i kinetic benzine, die was 37.240 + 2000 voor de geartronic, dus 39.240.
Wat gaat de T5 Summum en de Momentum, beide met geartronic kosten?

Kinetic-> Momentum: € 2.295 en Momentum-> Summum: € 2.100


Even terzijde. De V50 T5 is er vanaf 38.700 en de S40 vanaf 37.700

hotpants schreef:Kinetic-> Momentum: € 2.295 en Momentum-> Summum: € 2.100


Even terzijde. De V50 T5 is er vanaf 38.700 en de S40 vanaf 37.700

is dat inbegrepen de geartronic of komt die 2 miel er nog bij?

Naar mijn idee zit dit al in de prijs aangezien een handbak niet meer leverbaar is. Ik heb een PM gestuurd

jammer van een aantal kleuren die vanaf MY11 niet meer beschikbaar zullen zijn.

met name 492 - saville grey en 476 - brilliant blue

idem dito voor het interieur :evil:

hotpants schreef:

Paul schreef:Zou die D4 ook dubbele uitlaat krijgen?

Nee, enkele pijp

In de nieuwste folder staat de D4 afgebeeld met dubbele pijp.?

hotpants schreef:De T5 zal vanaf modeljaar 2011 alleen met een Geartronic vijftrapsautomaat leverbaar zijn en niet meer in AWD.

Oh, waarom waarom waarom...? De 6 (hand-)bak in de T5 was juist zo'n fijne bak!

En geen powershift meer op de 2.0/D3?

Toch blij dan dat ik een hele oude heb ondertussen