Volvo-Forum.nl

Hoi hoi allemaal,
ik heb weer wat vreemds...of het is gewoon puur toeval, maar ik meld het toch in de hoop dat iemand wat weet..
Gister mn dynamo vervangen, bekende verhaal, laadt niet meer bij en zo.
FF zitten klungelen met de aansluiting, maar mede dankzij een overbuur die ook een Volvo heeft, klopte de aansluiting uiteindelijk wel, natuurlijk niets zomaar aangesloten, want op weer een nieuwe zit niemand te wachten...

Het maffe is alleen dat we vanochtend weg wilde en de benzinemeter sloeg helemaal niet meer uit, terwijl er zeker voldoende benzine in zit.
En een werkende benzine meter is toch wel erg fijn...
Nog even onder de motorkap gekeken maar daar kon ik niets vreemds ontdekken, de achterbank omhoog gedaan (daaronder zit de tank) maar niet verder achter dat klepje gekeken...(kreeg hem er ook niet vanaf zo ff gauw)

Heeft iemand een idee hoe dit zou kunnen?
Zou dit iets te maken kunnen hebben met het vervangen van de dynamo?
Het lijkt mij zo onlogisch.....
Is het mogelijk om bijv een externe benzinemeter te installeren?

Ik zit in ieder geval ff helemaal klem, ik weet ff niet waar ik het zoeken moet, of waar mee te beginnen...

Alle hulp is welkom...
Groetjes,
Mike

Je bent vergeten het motortype en bouwjaar te vermelden.
Bij sommige 4xx zit er nog een klein dun draadje, bruin met blauwe streep, op de dynamo. Die verzorgt de aarde voor de klokkenwinkel.
Kijk even of die niet ergens los bungelt omdat je die over het hoofd hebt gezien bij het monteren van je nwe dynamo..

Ik heb wel eens gehoord dat 400 serie benzinemeters vaker problemen geven. Die van mij gaat heel langzaam omhoog bij 't starten. Duurt ~2min voordat ie boven staat.

Over de dynamo: onze 440 heeft in 2007 een nieuwe dynamo gekregen. Daar hangt dat draadje los waar Iroll 't over heeft. Kan dit kwaad?

Hoi,
ja dat vergat ik idd,
ik heb een 460 GLT 2.0ltr type 20bf geloof ik...

ik heb een rood draadje, die ervoor zorgt dat het lampje van de accu in mn dashboard gaat branden, en een ander die bruin/blauw is voor de massa, tenminste, die schijn heeft het...

nou schiet me net te binnen dat het er 2 zijn , die blauwe/bruine...kan het zijn dat ik ze niet goed gewikkeld heb?

Bouwjaar 1993, trouwens

Er schoot me nog wat te binnen...

Ik heb dus van het weekend de dynamo vervangen en toen zag ik dat het rode draadje met de enkele stekker toen niet aangesloten was (later bleek dat toen die wel aangesloten was dat het accuutje in het dashboard wel brande bij op contact zetten en uit ging bij starten), echter toen deed de benzinemeter het wel...of is het echt puur toeval??

Nu ik hem dus weer wel aangesloten heb, dat rode draadje, doet de benzinemeter het niet....zou het kwaad kunnen als die niet aangesloten is?
Misschien een stomme vraag maar ik stel hem toch maar even....