Volvo-Forum.nl

Daar hij toch z'n beurt moest hebben, meteen maar even wat aandachtspuntjes meegegeven toen de auto vanochtend opgehaald werd. Trouwens leuke XC90 D5 als leenauto

Na 40.000 km:

- enorme piep/fluit bij het optrekken (snaar,riem, turbo?) iig niet goed
- ruitenwissers voor hoor je de veer 'springen' en dat voel je in je rempedaal (geen geintje)
- kentekenverlichting kapot
- kapje achterop de handrem kapot
- lichte verkleuring r-design bumpers
- xenon lampen opnieuw (hoger) afstellen vanwege barslechte verlichting
- onbalans bij remmen linksvoor
- verwijderen volvo letters achterop (niet schoon te houden bij een witte)
- nieuwe randloze kentekenplaat

Zou vanmiddag alweer teruggebracht worden, ben benieuwd...

Over dat veer springen van de ruitenwissers: dat heb ik ook. Vanaf het begin al met m'n huidige V50. Soms is het echter weer een tijdje weg, en dan komt het weer terug. Is nog niet definitief opgelost, maar ik heb er ook geen aandacht meer aan geschonken omdat het nog maar af en toe eens voorkomt.

Maar wat bedoel je met dat je dit springen van de veer in je rempedaal voelt? Dit heb ik namelijk nog nooit gemerkt.

Ik wil je niet ontmoedigen, maar als je pas vanmorgen dit "lijstje" hebt doorgegeven, denk ik niet dat je moet verwachten dat alles vanmiddag is opgelost...

Oceanracer schreef:Ik wil je niet ontmoedigen, maar als je pas vanmorgen dit "lijstje" hebt doorgegeven, denk ik niet dat je moet verwachten dat alles vanmiddag is opgelost...

Helft vh lijstje wisten ze al en zeiden ook dat het wel een dag ging duren maar vanochtend was het weer iets anders. Geloof het zelf ook eigenlijk niet daar de auto om 10 uur opgehaald werd en ze nog een goed uur moeten rijden... anyhoe maakt me ook eigenlijk niets uit, dagje XC90 D5 overleef ik wel...

Mijn Volvo-werkplaats doet een beetje vet aan die veer van de ruitenwisserarm, dan ben je van het vervelend geluidje af !

Fransosowitz schreef:Over dat veer springen van de ruitenwissers: dat heb ik ook. Vanaf het begin al met m'n huidige V50. Soms is het echter weer een tijdje weg, en dan komt het weer terug. Is nog niet definitief opgelost, maar ik heb er ook geen aandacht meer aan geschonken omdat het nog maar af en toe eens voorkomt.

Maar wat bedoel je met dat je dit springen van de veer in je rempedaal voelt? Dit heb ik namelijk nog nooit gemerkt.

Wanneer de ruitenwissers heen en weer gaan en je hoort die veer, hou je voet op de rem en je voelt precies tegelijktijdig een soort tikje (op exact hetzelfde moment als je de veer hoort)

Echt niet zo verwonderlijk dat je dat tikje/krakje tegelijkertijd ook kunt voelen in je rempedaal ... het ruitenwisserscharnierpunt en de ophanging van het pedaal zitten op hetzelfde paneel gemonteerd, hooguit 30 à 40 cm van elkaar !

Ik heb hetzelfde probleem met de ruitewissers. Ik *probeer* er niet op te letten maar het werkt inderdaad op de zenuwen!

Elveka schreef:Echt niet zo verwonderlijk dat je dat tikje/krakje tegelijkertijd ook kunt voelen in je rempedaal ... het ruitenwisserscharnierpunt en de ophanging van het pedaal zitten op hetzelfde paneel gemonteerd, hooguit 30 à 40 cm van elkaar !

Thnx! Dacht al dat iedereen me voor gek verklaarde...

BillyBob schreef:Ik heb hetzelfde probleem met de ruitewissers. Ik *probeer* er niet op te letten maar het werkt inderdaad op de zenuwen!

Lukt mij ook niet, hetzelfde met piepjes en kraakjes... kan ik niet tegen...

Net gebeld dat de monteur weer onderweg was maar omgekeerd is vanwege 10+ km file...

Morgenochtend is ie weer terug.
Dealer gaat nog even contact opnemen met Volvo omtrent de piep en het verkleuren van de bumpers...

Ach, kun je nog ff op pad vanavond met de XC ....

V50R-enik schreef: Lukt mij ook niet, hetzelfde met piepjes en kraakjes... kan ik niet tegen...

hoe meer je probeert er niet op te letten, hoe erger het wordt!

Dat vet op die veer heeft maar even geholpen bij mij. De dealer had die oplossing toen ook toegepast. Maar zoals gezegd heb ik het vaker niet dan wel.
Zal toch eens opletten de volgende keer als ik de ruitenwisser aan heb staan of ik het dan ook in mijn rempedaal voel. Gewoon uit nieuwsgierigheid...

Vanavond maar even wat offroad geinen haha...

Mijn Volvo V50 gaat ook binnenkort op voor de 40.000 km beurt:

Mijn lijstje:

- Kier A-stijl afdekkap
- Kraken deurrubbers (o.a. bij vluchtheuvels)
- Kraken bestuurderstoel
- Kraken middenarmsteun
- Rammel bij openen achterklep (knikker?)
- Vervangen afdekstrips zijruit (laten los)
- Rammel B-stijl (gordelspanner)??
- Vervangen ruitenwissers
- Grote beurt

Al met al wel tevren met de auto. Ga maar even langs voor een afspraak. Dan loop ik gelijk met de monteur ff de zaken door. Ik laat hem liever 2 dagen staan dan 1 dag en dat ik dan weer terug moet.

Wat mij opvalt is dat er erg veel kraakjes en piepjes zijn bij de C30/S40/V50 series. Die van ons heeft daar ook een beetje last van.

Niet meer als in een andere auto, ze zijn enkel beter geisoleerd waardoor je minder omgevingsgeluid hebt waardoor de kraakjes en piepjes dan weer beter opvallen...

Veel van de dingen die je op de lijstjes voorbij ziet komen zijn erg herkenbaar. B.v. krakende bestuurdersstoel en rammeltjes in de B-stijl heb ik ook gehad. Zijn blijkbaar toch wat zwakke puntjes die bij veel moidellen voorkomen.

rsnhakan schreef:Wat mij opvalt is dat er erg veel kraakjes en piepjes zijn bij de C30/S40/V50 series. Die van ons heeft daar ook een beetje last van.

Ik denk dat wij gewoon kritisch zijn op dit soort zaken.
Reed onlangs mee met een Peugeot Tepee, man wat een rammelbak is dat. Overal kraakjes en piepjes.
Ik zou gek worden maar de bestuurder had er nog nooit (!) op gelet zei hij.
Het is maar waar je de focus op legt...