Volvo-Forum.nl

Volvo komt met een motorenupdate voor de XC60. Onlangs werd al de D3 aangekondigd, de nieuwe diesel maar ook de zescilinder benzineversies gaan er qua vermogen op vooruit.
De 3.2 zes-in-lijn levert voortaan 243 pk in plaats van 238 pk. Geen reden om van je stoel te vallen maar we zien wel een daling van de prijzen, dat zou te maken kunnen hebben met het feit dat de krachtbron zuiniger is. Minder CO2-uitstoot betekent door de absolute CO2-heffing een lagere prijs. De prijzen van de XC60 3.2 beginnen nu bij 56.995 euro.
Schokkender is de vermogensstijging van de T6. Die levert voortaan 304 pk, dat was 285 pk. Net als de 3.2 werkt de T6 samen met een zestraps Geartronic.
Zowel van de XC60 3.2 als de T6 zijn de exacte specificaties nog niet beschikbaar. Wel weten we dat de vernieuwde T6 vanaf 59.995 euro in de prijslijst staat. Exact 10 mille meer dan Volvo voor de minst compleet aangeklede 2.0T vraagt.

Overigens keert de 3.2 zescilinder terug in de S80. Deze motor kwam vorig te vervallen voor de grootste sedan van het merk. De S80 3.2 is er vanaf 47.995 euro, en dat is 7.880 euro goedkoper dan de ‘oude’ 3.2.

autoweek

Blijft de 2.5T bestaan in de S80?

Thuurc schreef:Blijft de 2.5T bestaan in de S80?

ja, ook als 2.5FT:
S80 MY11 Vermogen / koppel CO2 uitstoot Brandstoflabel
2.0(F) 145 pk / 190 Nm 199 g/km C
2.0T 203 pk / 300 Nm 184 g/km C
2.0T Powershift 203 pk / 300 Nm 193 g/km C
2.5(F)T 231 pk / 340 Nm 206 g/km D
2.5(F)T Geartronic 231 pk / 340 Nm 229 g/km E
3.2 Geartronic 243 pk / 320 Nm 208 g/km C
3.2 AWD Geartronic 243 pk / 320 Nm 219 g/km D
T6 AWD Geartronic 304 pk / 440 Nm 231 g/km E
DRIVe 109 pk / 240 Nm 119 g/km A
D3 163 pk / 400 Nm 139 g/km B
D3 Geartronic 163 pk / 400 Nm 154 g/km C
D5 205 pk / 420 Nm 139 g/km B
D5 Geartronic 205 pk / 420 Nm 166 g/km C
D5 AWD Geartronic 205 pk / 420 Nm 184 g/km D

Belangrijkste is dat ze goedkoper worden, hopelijk meer verkocht en daardoor wordt het een stuk mooier op de weg.
Doe mij maar over een jaar of 4 een gebruikte XC60, zo mooi!!

Handbak er bij kan ie nog twee labels beter..

Johann schreef:Handbak er bij kan ie nog twee labels beter..

Ik zat erop te wachten

Ik vraag me overigens al vaker af of dat niet een enorme verbetering in het gemiddelde Co2 niveau van het gamma zou betekenen (En een blije Johann), maar goed... ik zit dan ook niet in de business.

Volgens autotelegraaf komt het onder andere door het toevogen van eniegenerator die is toegevoegd als je remt

Allemaal wel mooi dat enorme koppel van die turbo's en diesels maar trek je geen schroefdraad in je aandrijf-assen?
Of de velgen die ronddraaien in de banden?

Msuidgeest schreef:Of de velgen die ronddraaien in de banden?

Juist daarom hebben we tubeless banden Met binnenbanden zouden de ventielen je om de oren vliegen...

Volvo laat het niet bij een onderhuidse aanpassing. De automodellen zullen vanaf eind mei ook te koop zijn in nieuwe lakkleuren en met nieuwe (optionele) features, zoals wegklapbare hoofdsteunen achterin de V70 en XC70 en nieuwe 18 inch velgen voor de XC60. De verwarming zal voortaan op afstand aangezet kunnen worden met behulp van een SMS-berichtje, handig om in de winter de auto voor te verwarmen. Of de prijzen hetzelfde blijven is nog niet bekend.

autokopen.nl

Leuke optie

dat kan volgens mij alleen als je een standkachel hebt icm Volvo On Call