Volvo-Forum.nl

k heb deze auto nog maar een paar dagen, het is een 2.5 10v 144 pk. Ik heb nog nooit eerder een volvo of een gas auto gehad.

Toen ik hem net kocht en ik zette de auto op het contact hoorde ik netjes de gastank druk opbouwen en begon het lampje te knipperen. Dan ging hij naar een paar honderd meter netjes over op gas. Echter wanneer ik nu de auto op contact zet hoor ik hem aanslaan en slaat hij meteen weer af(gastank). Ik kan de auto gewoon netjes starten en dan kan ik daarna gewoon met de hand de wagen op gas zetten en loopt hij net zo soepel. Echter wanneer ik de auto weer uit zet en weer op contact wil hij weer niet automatisch op gas.

Waar kan dit aan liggen? Ik heb al even gezocht op het forum, maar kan zo niets vinden.

Haal even je identieke berichtje weg. Is overbodig.

edraket schreef:Haal even je identieke berichtje weg. Is overbodig.

heb het andere topic verwijderd.

Hey Remco,

Wat raar zeg! Geeft het LPi systeem iets van een storing aan? (even het Vialle boekje doorkijken voor de symtomen en de LED status wat ie dan zou moeten aangeven) De gastank is verder gewoon vol?

Anders even bellen met de inbouwer (Lawrence) van het gassysteem, nummer staat op het factuur..die kunnen je in ieder geval al verder helpen, ik weet even niet zo goed wat ik me er bij moet voorstellen; de pomp slaat af en het lampje springt dan weer op rood of..? (hij start wel de eerste paar seconde met de knipperende groene led?)

Hou me op de hoogte!

Soms pakt hij hem meteen als je hem op contact zet en soms als je hem pas start. Hij pakt hem verder wel en rijdt ook goed op gas. Ik zal inderdaad het boekje er nog een keer bij pakken Er is nog geen nood! hij rijdt nog steeds super!!

als je 'm op contact zet, wacht je dan ook tot "service" uit is? het systeem heeft ook een paar seconden nodig om op te starten, in principe op contact, service uit, tegen die tijd zouden de LEDjes ook al gedeeltelijk de vulling moeten aangeven (ipv alleen op rood) en als je 'm dan start, werkt ie dan wel goed?

hmm ik denk dat ik het nog steeds niet helemaal snap haha, maar als je de auto warmrijdt en dan uit zet, en dan weer start, dan start ie gewoon weer op benzine en rijdt ie inderdaad weer even op benzine (met warme motor echter maar een paar meter)

hij zal dus altijd op benzine starten, ongeacht of het systeem al druk heeft opgebouwd