Volvo-Forum.nl

Op mijn V40 heb ik standaard lichtmetaal 15 inch met 195/50-15 banden. Kan ik ook een andere maat om deze velgen laten monteren. Zo ja wie heeft ervaring hiermee en met welk merk band. Alvast bedankt voor jullie reactie.

205/50-15 moet kunnen, tot -01 moest daar alleen wel een spatschermverbreder bij op de voorschermen, de phase II vanaf dat my had dat niet nodig

ik heb phase 2 en er 195/60 omliggen; merk energy saver....heerlijk stille band

Op onze V40 ligt als zomerband de Vredestein Sportrac 3, maat 205/50 16. Dat is een enorm luidruchtige band, althans op een V40. Ik weet niet waardoor het komt, het is niet alleen toe te schrijven aan het bekende 'cuppen'. We wisselen 2x per jaar van voor en achter. Bij stapvoets rijden voel je het profiel ook bijna in het wegdek happen, om het maar eens plastisch te beschrijven. De draairichting is goed, ze liggen er dus goed op. De winterbanden, ook van Vredestein, bevallen juist prima!

195/55R15 kan ook. En inderdaad wat Bart aangeeft 205/50R15.

Ik heb zowel Toyo Proxes als Michelin Premacy's er op gehad (de Michelins heb ik nu nog). Beiden zijn goed (grip, geluid etc). De michelin slijt wel minder hard dan de Toyo's.

Mijn favoriete band is daarom de Michelin, maar deze is wel prijzig.

Ik heb nu de Michelin Energy Saver, maar was meer te spreken over de Dunlop Fast response (goedkoper dan Michelin en beter getest ook!)

vergeet dus niet bij het aanschaffen van de band te kijken naar je manier van rijden... ben je een sportieve rijder dan zou ik de energy saver afraden. Is meer op comfort en zuinigheid gericht...

Bart Giesen schreef:Ik heb nu de Michelin Energy Saver, maar was meer te spreken over de Dunlop Fast response (goedkoper dan Michelin en beter getest ook!)

Fijn te horen... heb deze net kado gedaan aan mijn broer voor zijn V40: circa 260 euro voor 4 stuks (195/60). Adac-test was ook al ' besonders empfehlenswert'.
Heb vorige week met een Peugeot 406 en een stel behoorlijk nieuwe Energy Savers op de A2 aan aqua planing gedaan. Met nog geen 110 km/u!
Zojuist onder vergelijkbare omstandigheden met een V70 en Goodyear optigrips gereden: nergens last van. Michelin is wat mij betreft niet meer vanzelfsprekend altijd de beste keuze.

Mee eens. Ben ook niet tevreden over de Michelin... Gleed net (met dat kleine beetje regen) ook al alle kanten op :s

Ieder voordeel heb ze nadeel.
Die Energy-saver banden zijn ontworpen voor een zo laag mogelijke rolweerstand, de kans op meer aquaplanning zal dan groter zijn.

Ik rijd nu 3 jaar op Michelin Pilot Excalto PE2's en heb nog nooit last gehad van aquaplanning laat staan weinig grip. Echt een aanrader!

Met Energy savers heb ik ook slechte ervaringen. Onde de Clio van een vriend van me glijden ze alle kanten op bij de minste regen of gladheid. Het rubbercompound is gewoon erg hard en verliest heel snel grip. En maakt vaak meer herrie... al met al: slechte band.

De Premacy's zijn hele andere banden, dus schrijf michelin niet meteen af. Blijf alleen ver van die energy savers...

Premacy's heb ik HELAAS achterop liggen, dat zijn ECHT k*tbanden!!!

Bart Giesen schreef:Premacy's heb ik HELAAS achterop liggen, dat zijn ECHT k*tbanden!!!

Huh? ik ook namelijk, en ik vind ze prima... waarom zijn het k*tbanden volgens jou? Geluid? Grip? Slijtage?

Ik heb eenvoudige Interstate Touring 195/60/r15 er onder liggen geen problemen ook geen aquaplanning problemen gehad tot dusverre, M&S banden goede water afvoering.
Zeer tevreden en dat voor een budget band.
Let op alleen verkrijgbaar bij Profile Tyrecenter.
Hiervoor had ik banden van Pirelli maar die gingen al glijden bij een paar drupjes, nooit meer Pirelli leuk voor je raceauto ofzo.

Alleen moet ik wel melden dat volgens de testen op de maat 185/60/R15 de band wel erg slecht uit de test komt, dus misschien moet ik toch voorzichtig doen als het regent

Bart Giesen schreef:Ik heb nu de Michelin Energy Saver, maar was meer te spreken over de Dunlop Fast response (goedkoper dan Michelin en beter getest ook!)

Welke test dan?
In deze test http://www.profiletyrecenter.nl/%28S%28 ... folder.pdf van Autovisie komen ze er als een-na-laatste uit bij de slalomproef op nat wegdek. De energy-saver komt er trouwens in al de testen behalve die van de geluidsproductie beter uit dan de Dunlop. Raar

Dunlops doen het prima hoor: http://www.reifendirekt.de/review/107/D ... _ADAC.html

Michelin ook niet onaardig, maar het prijsverschil zeker niet waard:
http://www.reifendirekt.de/review/107/M ... _ADAC.html

Nu we het toch hebben over banden en dergelijke, ikzelf heb momenteel de 195/55/15 erop liggen van barum.

Persoonlijk nooit echt last mee gehad, ondanks mijn sportieve rijstijl.

Maar laats heeft het vrouwtje een stoeprandje meer als zacht geraakt , dus zijn de velgen aan vervanging toe (de banden zijn tog bijna versleten).

Ik heb mijn ook laten vallen op een maat 205/40/16. Nu heb ik gehoord dat dit nniet zou goed zijn op mijn V40 (bj. 1996) ph I. omdat de kilometerteller er dan wat zou naast slagen.

Dus, zou ik ze nu kopen of is het toch af te raden?

Btw: mijn grootvader rijdt ook met energysaver en als ik ermee rijdt, dan is regenweer (bij een wat hogere snelheid) echt geen pretje ...

Bij mijn weten past het in ieder geval. 205-55-16 gaat op een fase 1 voor niet goed passen (vooral bij uitsturen / insturen). Dus 205-40-16 past wel. En v.w.b. de snelheid, volgens mij is dat te verwaarlozen.

Verschil van ongeveer 8 km/h bij 120 km/h. Dus wanneer de teller 120 aangeeft rijdt je ongeveer 112 km/h. Scheelt iig wel in de boete's .

Mja, als je met de 'juiste' maat rijdt, zit je even zo goed op een afwijking van 5km/h op de 120km/h. Dus wat ik zeg; te verwaarlozen.