Volvo-Forum.nl

Ik heb nu een tijdje die 19inch velgen onder mijn c30, plus ik heb het sportonderstel vanaf fabriek. Bij volvo hebben ze heb nog extra verlaagd dat het standaard van het sportonderstel. Nu heb ik telkens als ik door verlaging van het wegdek rij of van een drempel af rij dat de hele achterkant doorzakt tot bijna op de banden. Of als ik 2 mensen achterin heb, dat hun snel last krijgen van misselijkheid. Het lijkt alsof ze in een achtbaan zitten. Nu weet ik dat verlagen enz.. ten koste gaat van het rijcomfort. Maar dit gaat wel heel erg ver, is het dan beter om er toch sportveren onder te laten zetten bijv. van KW..?

Ik hoor graag jullie mening of ideeen .

Stuur Johann even een PB, die heeft heel wat ervaring met het verlagen van diverse modellen zoals bijvoorbeeld deze.

Hoeveel KM's?
Ik denk eigenlijk dat ofwel de schokbrekers versleten zijn, ofwel ze een beetje te slap zijn voor de laagte van je auto. Ik lees 5cm, en kan me vergissen, is al ff geleden van de verlaagde clio, maar toen las ik op veel plaatsen dat als je vanaf 4cm begint te spreken je toch best ook schokbrekers plaatste die hiervoor geschikt waren.

Wat is er dan precies met de veren gedaan?

Ze hebben er een stuk van af gehaald. Dus de veren ingekort, ik heb er 33000 km opzitten! Ik merk gewoon dat die af en toe doorzakt, voornamelijk bij oneffenheden in het wegdek. Ik heb al contact gehad met johann van dit forum, ik denk toch echt dat ik eens moet gaan kijken voor andere veren. Het zijn volgens mij ook geen sportveren die er nu onder zitten. Heb wel het sportchassis vanaf fabriek.

En je weet zeker dat die veren bij een Volvo garage zijn ingekort? (kan het mij haast niet voorstellen.)

Fatsoenlijke veren eronder zetten om mee te beginnen. Verder is een C30 nu niet de meest comfortabele auto om mee te rijden. Ik had op de C30 een sport onderstel en dat was best wel erg stug met 18"

945i schreef:En je weet zeker dat die veren bij een Volvo garage zijn ingekort? (kan het mij haast niet voorstellen.)

JA 100% zeker want ik was er zelf bij

Fatsoenlijke veren eronder zetten om mee te beginnen. Verder is een C30 nu niet de meest comfortabele auto om mee te rijden. Ik had op de C30 een sport onderstel en dat was best wel erg stug met 18"

Ik ga maar eens even rondneuzen voor andere veren en dergelijke. Iemand tips of suggesties ?

Dat is nou niet echt de volvo manier van verlagen ( een stuk eraf halen), ik heb bij de mijne orginele verlagings veren van volvo eronder (+/- 250 euro )gezet .Totaal geen problemen met aanlopen of mensen die wagenziek worden achterin ook niet als ie is volgeladen met een koffer op het dak naar zuid-frankrijk gaat .Wij monteren ook wel het merk eibach die zijn wel een stukje duurder maar resulaat is hetzelfde.

Nee klopt, is ook niet op afspraak gedaan zeg maar. Gewoon op een zaterdagmorgen. Maar merk gewoon nu pas dat het gewoon niet fijn rijden is, het lijkt wel alsof de hele wagen naar beneden zakt! En wat jij zegt met koffers en al, ja dat ga ik nog ondervinden op de vakantie naar normandie. Alleen ik wil hier snel vanaf zijn zodat ik met een gerust en goed gevoel die kant op kan scheuren. Wat zijn ongeveer de kosten van Eibach, en waar praat ik dan over ? Je hebt (zag ik op internet) gewoon alleen veren, maar ook hele sets met hoogte verstelbaar enz.

Originele sportveren eronder ? Anders is Eibach zeker een goede. Wil je gek doen, dan kan je nog een set KW eronder leggen

ik zou als ik jouw was je dealer bellen of de mijne (hooftman woerden) en dan naar de opties's vragen . Het orginele verlagings set is goed en de prijs is goed , je kan het altijd gekker maken door een schroefset te monteren of air ride net hoe gek je wilt gaan .

Nou ben vanmiddag maar eens naar volvo (hengelo) gegaan, maar ze konden niks vinden. De veren waren goed, de dempers in orde. Kortom niks aan de hand, toch vindt ik het vreemd dat ik telkens merk dat die inzakt bij wat voor een drempel of wegdek dan ook.

Is het echt een verschil, tussen eibach veren of van volvo ?