Volvo-Forum.nl

Nou eindelijk! Ik heb een moooooie 850 uit '92 weten te bemachtigen. Zit er top uit. Volgens mij wel een gaatje of lek in de uitlaat vooraan. Niet heel hoorbaar. Of ik moet wennen. Verder pakt de koppeling vrijwel meteen na een halve cm. Weet niet of dit zo hoort en of dit goed of slecht nieuws is.
Voorheen had ik een 460 en daarna een Saab, maar de 850 is gewelllldig.

Vraagje: Er zit zo'n 2 dins module van Volvo in met cd speler. Maar ik wil er mijn eigen radio inzetten. Heb ik een afdekplaatje of bakje nodig? En waar kan ik dat vinden? Het is gewoon een normale autoradio die ik erin wil zetten. Een " smalle" dus. Thanks.

op vraag 2: bij je dealer kun je een dergelijke ombouw-kit bestellen ... let erop dat je ook een kabelset moet kopen omdat de volvo-stekkers niet gelijk zijn aan de din stekkers

Ik heb bij mijn auto ook veel tijd nodig gehad om te wennen aan de koppeling. Als die het verder normaal doet, zou ik het eerst eens een poosje aankijken.

En die audio: (tja, ik ben een originaliteitsfreak) kan je die niet laten zitten? Ziet er veel mooier uit. Voldoet het niet aan wat jij wilt?

bedank!! uhm, moet ik die stekkerset bij de dealer halen dan? of zijn de stekkers van mijn radio ook ok dan? zit een aparte stekker, soort tussenstekker, bij mijn radio. wat kost zo een set en stekker normaal? nee, ik zou graag origineel houden, maar het geluid is onder de maat en erger: ik kan geen mp3 spelen! hoeveel watt is de originele radio?

Verloopje van de auto (Volvo-oud) naar standaard iso-stekkers kan je overal vandaan halen. Velen gebruiken deze: www.adaptershop.de. Niet duur, snel en goede service.

Ik weet niet welk radio je er in hebt zitten, SC-??? Extra aansluitingen zijn te regelen via een blokje, zie verder op het forum.

Muchas gracias....iemand enig idee welke ik nodig heb van de 4 voor een volvo 850 uit '92?

http://www.adaptershop.de/index.php/cat/c297_Volvo.html

Ik zal de dealer eens gaan vragen voor zo'n paneltje voor de aftermarket radio. Zal niet veel kans hebben 2e-hands neem ik aan. Voor de Saab heb ik dat ook moeten doen. Alleen heb ik dat setje nu wel liggen. hehe

Deze:

http://www.adaptershop.de/product_info. ... r-ISO.html

Je kan ook even kijken of je de nieuwe radio stevig gemonteerd krijgt in het bovenste deel van het 2din gat. Dan heb je verder alleen een bakje nodig, misschien dat ik die nog wel in de schuur heb liggen.

Mooi, dan koop ik die graag van je. PM me maar. Thanks!!

Ik zal even zoeken.

De 10 kleppers hebben een flexibel stuk aan het uitlaaspruitstuk. Deze willen wel eens gaan lekken. In 1992 waren er volgens mij nog geen 10 kleppers en de 20 klepper heeft dat flexibele stuk niet meen ik. Ik zou gewoon even op de brug kijken wat er loos is. Als jij wel dat flexibele stuk hebt is het 10 tegen 1 dat deze lekt.

Ik heb de uitlaat even laten nakijken..gelukkig geen lek! De koppeling schijnt ook normaal (te kunnen) zijn. Pakt gewoon erg snel en ook moet je hem he-le-maal intrappen als je schakelt. Slipt verder niet. Wat een auto...ik kijk ernaar uit om ritten te maken. Erg!

Geus, heb jij nog zo'n bakje gevonden voor de radio? Zo niet, heeft iemand anders er 1? 1 juni gaat hij ingebouwd worden en komen ook de speakers erin.

De stekker heb ik besteld. Bedankt voor de links en de suggesties/antwoorden allemaal.

Nee, helaas. Is slachtoffer geworden van een opruimbui.

Okies. thanks/. Weet iemand of het bakje van andere modellen er ook in past?


http://link.marktplaats.nl/348723086

volgens mij wel, je zit alleen met kleurverschil

Nou, het bakje kostte bijna geen lor bij de dealer. Mooi opgelost. Dinsdag speakers erin. Ik heb nu originele speakers in de aanbieding van achterin de 850. Die liggen op de hoedenplank zo"n beetje.

Bij de dealergarage gehad over mijn koppeling. Uitgelegd dat hij na een halve cm al reageert maar dat ik hem dan ook helemaal tot op de bodem moet trappen om te schakelen. De koppeling gaat wel heel soepel. De monteur zei vrijwel meteen dat de drukgroep kaduuk zou zijn. Wel een snelle conclusie zonder te kijken leek me? Of is dat zo duidelijk dan? Wat zou ik in dat geval moeten bestellen? of iets waardoor ik dat zelf kan testen? (soort trucje ofzo)

Bedankt.

Klink ergens wel logisch. Hoeveel kilometers heeft 'ie gelopen? Als er een distributieriemvervanging aan zit te komen binnen een jaar of wat, dan zou ik nog even doorrijden en dan tegelijk vervangen. Zolang hij nog steeds helemaal ontkoppeld is er in principe weinig aan de hand, je moet er alleen even mee leren rijden.

mooi. in mei moet de riem. wel raar..zullen ze alleen de koppeling hebben vervangen vorig jaar. zonder drukgroep. hij ontkoppelt wel inderdaad. maar niet meer dan een cm boven de vloer. lukt nog wel!

jippooo schreef:mooi. in mei moet de riem. wel raar..zullen ze alleen de koppeling hebben vervangen vorig jaar. zonder drukgroep. hij ontkoppelt wel inderdaad. maar niet meer dan een cm boven de vloer. lukt nog wel!

Ik weet niet of de bediening hydraulisch gaat, maar mocht dit zo zijn, dan kun je proberen deze nog eens te onluchten.

Dat zal ik ook eens even laten checken, want ik heb geen idee.
Kan men ook alleen de drukgroep vervangen en waar kan ik dat het beste bestellen? Ik heb zo'n fijne garage waar ik het zelf mag bestellen en mijn eigen onderdelen mag aanslepen.

Beter de koppeling zelf ook meteen vervangen dan? (ze zeggen echter dat die er niet lang geleden op is gezet)

Het is nogal een klus om het open te schroeven, dus in principe zoveel mogelijk vervangen als dat gebeurd. Maar als hij kort geleden vervangen is, is dat natuurlijk niet nodig. Ff checken of het echt vervangen is, bonnetjes?