Volvo-Forum.nl

Hello peeps,

voor de tweede keer deze maand slaat mijn motor niet meer aan.

de eerste keer:

Een aantal dingen nagelopen en bleek dat hij geen benzine kreeg.
Het volgende gekocht en vervangen:

* de injectoren (werkend uit auto gekomen)

* relais van inspuitunit en brandstofpomp.
(ik hoor er maar 1 klikken bij contact aan->uit trouwens. Is dat goed?)

Ook nog injectorreiniger in tank gedaan.

Alles vervangen en gerepareerd (ging natuurlijk het nodige kapot)
Gestart en liep toen op 3 pitten.

Bougies
bougiekabels
rotor en verdeelkap vervangen en auto liep weer netjes.

Na 2 dagen:

Parkeer de auto en wil na een 2 uur auto starten en weer niet aanslaan.

Brandstofpomp draait als je sleutel omdraait.

Als je er een bougie uithaalt en dan start, dan komt er
geen benzine uit de bougiegat.

Bougies nagekeken en vonken gewoon.

Als je remmenreiniger bij de luchtfilter spuit dan loopt hij voor 3 sec.

Wat kan het zijn???

Kan het aan de brandstofdrukregelaar liggen???

O, Ja..

de auto heeft aan in zijn "uitleeskast" maar 2 ingangen ( 3 en 7 ) om uit te lezen.
Ik kan nu dus alleen mijn ABS en SRS uitlezen.

Is dit normaal???


HELP!!!

Grtz Jay

Volvo 440 1.7 turbo B18FT 1994

brandstof filter

Zal het morgen vervangen.
Hopen dat het daarmee uit de wereld is.

Alvast thanx

benzine,
ja klinkt raar maar weet je zeker dat er genoeg in de tank zit, je hebt wel eens rare brandstofmetertjes in de volvo

het enige rare aan mijn benzinemeter is dat hij te snel leeg gaat

Nee hoor er zit nog voldoende in
Had nl de benzinepomp er nog ff uit gehaald.

Thanx

Heb je het probleem al gevonden? Geeft je Brandstof pomp wel genoeg druk?

Ja de auto loopt weer.

Had de benzinefilter vervangen maar dat mocht toch niet baten.
Pomp er weer uit gehaald en bleek dat de toevoerleiding van de pomp
eraf was gekomen. vastgezet starten en lopen.
Waarschijnlijk mijn eigen fout :oops:

Maar nu is er weer een slang bij de 'koolstofpot'
(rechtsonder bij v bumper) afgebroken.
Nu krijgt hij dus vals lucht.
Ff kijken of het te repareren is en anders op zoek naar een andere.

Altijd een leuk tijdverdrijf.......

Jlachman schreef: Maar nu is er weer een slang bij de 'koolstofpot'
(rechtsonder bij v bumper) afgebroken.
Nu krijgt hij dus vals lucht.
Ff kijken of het te repareren is en anders op zoek naar een andere.

Altijd een leuk tijdverdrijf.......

Heb ik ook gehad; slang was half afgescheurd. Ik kon 'm inkorten en weer netjes vastzetten, maar anders kun je de slangen toch vervangen (door siliconenslang)?

Ja dat was dus ook de bedoeling,
maar nu zijn er twee nippels (waar de slangen op komen)
afgebroken tijdens mijn onderzoek.
(Het is al ooit een keer gerepareerd geweest.)

Moet nu dus toch op zoek gaan naar zo'n pot.
Iemand???

Zodra ik een ander potje heb doe ik gelijk vervangen door silicone slangen.

Ik heb er volgens mij nog een liggen van een '92 440 Turbo. Zal 'm eens opzoeken en kijken in wat voor staat 'ie is.

Als je dat zou willen doen, dan graag.

Nu het lekker weer is, is het tijd om het een en ander te doen

Moet nog een aantal dingen vervangen

turbowaterpomp - maak herrie
tellerhuis
olie opvangkan - afgebroken tuit (gerepareerd)
turbodrukregelaar - '' '' ( '' )



Heeft iemand trouwens nog een adresje voor silicone slangen.
Of gewoon uit bestellen autostyle ??

Hey Jay,

Ik had je nog een koolstofpot belooft :oops: Heb eindelijk m'n kelder opgeruimd en heb 'm nog liggen. Als je nog interesse hebt mag je 'm voor niks op komen halen!

Ik heb siliconenslang besteld bij Chargertech. Intercoolerparts is ook niet duur en leverd ze in 3 kleuren.