Volvo-Forum.nl

Volvo s60 benz. 2.4 170pk aut. sep 2003. 250000 km.

Nu 4 keer in een periode van 6 maanden gehad dat de motor afsloeg tijdens het insturen van een bocht, snel in neutraal en weer probleemloos starten.

De motor was warm, en loop verder goed
Het is 3 maal in dezelfde linkerbocht gebeurd en 1 maal in een rechterbocht. toevallig allemaal na dezelfde afslag van de snelweg.

Wie heeft er een suggestie.
Peter de Groot

Ik denk een massa kabel, of in elk geval het elektrische circuit. Dat kan overal zitten, dus er moet gemeten worden.

Brandstoftoevoer afgesneden? Vuil voor de filter o.i.d.?

Maar dat heeft dan toch niets met het nemen van een bocht te maken??

Misschien zou je het aan Rob Heesters kunnen vragen

Ja, of niet natuurlijk!

edraket schreef:Maar dat heeft dan toch niets met het nemen van een bocht te maken??

Wel als die vervuiling in een bocht voor de leiding 'rolt'.

Zijn we weer met de oplossing.

Bij gas loslaten bleek dat het toerental bij het laten uitrollen van 45 tot 20 km/h ook terugliep naar 450rpm , bij lagere snelheid weer naar +/- 800rpm stationair.
Het insturen van een bocht vraag in de 450rpm situatie net iets te veel van de motor waardoor de motor afslaat.

Na het schoonmaken van het gasklephuis probleem opgelost, weer strak in elke situatie 800 rpm.
Gasklephuis was trouwens niet heel erg vuil, zat een dun zwart laagje achter de vlinderklep. was niet zichtbaar met alleen de aanzuigbuis los te maken.

Heb zelf ook zo'n probleem gehad, maar bij mij waren het lekken vacuum motorsteunen. Beide waren lek, en als ik in de bocht iets te scherp stuurde en gas gaf was me vermogen weg of sloeg motor af.

Ik denk dat de ETM de geest geeft. Schoonmaken is meestal een tijdelijk oplossing.
Afslaan is nog de minste erge storing. Niet meer reageren op het gaspedaal ± max. 1500 toeren.