Volvo-Forum.nl

Even een vraag over de airco.
In mijn V70 Classic zit een airco die ik een half jaar geleden heb laten reinigen en bijvullen. Hij doet het altijd prima,
...tot afgelopen weekend.

In de file, met 30 graden, en de ECC ingesteld op 24 C, blies hij geen koude lucht meer. :hothot: Ook niet als ik hem helemaal koud zette, of na uit- en weer aanzetten.
Nadat ik de file weer uit was, blies hij wel weer duidelijk koude lucht :coldcold: gelukkig).

Maar is dit normaal bij hoge temperaturen en lage snelheid, of duidt dit op slijtage?
En zo ja, in welke onderdelen zit 'm dat dan?

wss. teveel speling op je magneetkoppeling.
zoek maar even,en je komt genoeg tegen over dit onderwerp.

ja het bekende probleem bij volvo

de luchtspleet van de koppeling dient af gesteld te worden zal zo rond de 50 euro gaan kosten

gr

martin

50 euro voor een V70?
Ik zou eerst is een goeie diagnose laten doen,alvorens te gaan sleutelen.

Waar had je 30 graden buitentemperatuur, afgelopen weekend? Vast niet in Nederland.

Waar had je 30 graden buitentemperatuur, afgelopen weekend? Vast niet in Nederland.

Was in Zuid-Limburg, op de terugweg uit Frankrijk.
Overigens ga ik ervanuit dat bij een warme motor de temperatuurmeter 2 C te veel aangeeft.

Ik zou eerst is een goeie diagnose laten doen,alvorens te gaan sleutelen.

Beste Ramon & Ramon, lijkt me een goed advies. Vertel eens iets meer over een dergelijke diagnose. Ik vrees namelijk, met alle respect voor de Volvo-dealer, dat er snel geadviseerd wordt, hele onderdelen van de airco te vervangen.

naar een aircoservice man gaan bijv,
of naar een goeie garage gaan waar ze er de apparatuur en verstand van hebben..

Afgelopen week zat ik bij een vriend in zijn Focus, en ook deze auto had hetzelfde probleem. Een airco diagnose laat wel het e.e.a. aan het licht komen, maar als je dit een halfjaar geleden hebt laten doen, zal de airco ok zijn. Misschien toch eerst een blik op de koppeling. Je kan ook even bellen naar bijvoorbeeld deze gasten: http://www.pgautos.nl/ Zijn eerlijke kerels die je graag helpen. Ik heb de auto bij hen in onderhoud. Succes!

[quote="AvG"]Afgelopen week zat ik bij een vriend in zijn Focus, en ook deze auto had hetzelfde probleem. Een airco diagnose laat wel het e.e.a. aan het licht komen, maar als je dit een halfjaar geleden hebt laten doen, zal de airco ok zijn. Misschien toch eerst een blik op de koppeling. Je kan ook even bellen naar bijvoorbeeld deze gasten: http://www.pgautos.nl/ Zijn eerlijke kerels die je graag helpen. Ik heb de auto bij hen in onderhoud. Succes![/quote]




SPAM!

glitz schreef:

AvG schreef:Afgelopen week zat ik bij een vriend in zijn Focus, en ook deze auto had hetzelfde probleem. Een airco diagnose laat wel het e.e.a. aan het licht komen, maar als je dit een halfjaar geleden hebt laten doen, zal de airco ok zijn. Misschien toch eerst een blik op de koppeling. Je kan ook even bellen naar bijvoorbeeld deze gasten: http://www.pgautos.nl/ Zijn eerlijke kerels die je graag helpen. Ik heb de auto bij hen in onderhoud. Succes!

SPAM!

Hoezo SPAM!, komt op mij over als een goed bedoeld advies, zoals veel reacties hier.

Het ontgaat mij inderdaad ook even hoor....

SPAM is ongewenste berichtgeving. Maar dat lijkt mij in dit geval niet aan de orde omdat ik dit interessante informatie vind.

Denk dat het niet de magneetkoppeling is, als de magneetkoppeling teveel speling heeft wordt die niet meer aangetrokken.

Het probleem wordt veroorzaakt door een te hoge druk, verstopping of de condensorventilator werkt niet.