Volvo-Forum.nl

Hallo Volvisten,

Al geruime tijd lees ik mee op dit forum en nu ik ga overstappen van een V70 naar een XC60 lijkt het een goed moment om ook actief te worden.
Mijn Volvo historie bedraagt (tot nu toe): V40 - S60 - V70 - XC60 (te bestellen).

Na een weekend proefrijden denk ik aan de volgende specs:
- XC60 d3 Summum Geartronic (MY2011)
- Terra Bronze
- Leder Sandstone Beige / Soft Beige / Espresso
- Family line
- Security line
- Summum Plus line
- Snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging
- Donker getinte ramen achter
- Mass Movement sensor
- Cratus 18"

Mijn vraag betreft de Driver Support Line; ik lees in testen vaak dat het veelvuldige gepiep irriteert. De oplossing is dan om de systemen uit te zetten. Tja, daar betaal je dan wel veel geld voor...

Ben benieuwd hoe jullie ervaringen zijn? Zetten jullie deze systemen regelmatig uit of valt het nogal mee?

Vriendelijke groet,
Abeltje.

Tijdens het testrijden in september 2008 was het mij ook opgevallen dat deze opties (vnl lane departure & adaptive cruise control) nogal wat geluid produceren. Ik heb toen besloten alleen het city safety system (standaard geleverd) in de wagen te laten. Ik rij nu dagelijks relax zonder gepiep of getoeter en vind dit goed zo

Dat kan ik mij voorstellen VOLVO MAX.

De wagen waarin ik proefgereden heb (R-design) heeft het niet, dus ik heb er geen ervaring mee. In de huidige V70 (Edition 2 Sport MY2007) zit het uiteraard niet. Dus waarschijnlijk ga ik het ook niet missen.

:oops: ikzelf zou voor al dat gepiep geen euro overhebben, vind blis al bloedirritant

Inderdaad allemaal "leuke" gadgets, maar van dat Lane Departure systeem kan je wel gek worden. BLIS was bij het exemplaar dat ik een weekend mee had zo geactiveerd dat je alleen het lichtje zag (dus geen gepiep).

V480-S60 schreef:Inderdaad allemaal "leuke" gadgets, maar van dat Lane Departure systeem kan je wel gek worden. BLIS was bij het exemplaar dat ik een weekend mee had zo geactiveerd dat je alleen het lichtje zag (dus geen gepiep).

Volgens mij is dat altijd zo, maar ik weet het niet zeker.

Bart, volgens mij bestaat BLIS inderdaad alleen uit een lampje bij de spiegel.
Is zelfs dat lampje zo irritant? Te fel misschien ('s avonds)?

Ben benieuwd of er ook mensen met positieve ervaringen zijn...

nog 2 minder positieve ervaringen, als het sneeuwt (of hard regent) werkt adaptive cruise controle niet, 's winters vervuilt het "cameraatje" van de blis ook vrij stevig

bart simpson schreef:nog 2 minder positieve ervaringen, als het sneeuwt (of hard regent) werkt adaptive cruise controle niet, 's winters vervuilt het "cameraatje" van de blis ook vrij stevig

Weet jij toevallig of dit dan ook het geval is bij systemen van BMW/Mercedes bijvoorbeeld... of hebben alleen de volvo systemen hier last van. ben ik wel benieuwd naar.

bart simpson schreef:nog 2 minder positieve ervaringen, als het sneeuwt (of hard regent) werkt adaptive cruise controle niet, 's winters vervuilt het "cameraatje" van de blis ook vrij stevig

Weet jij toevallig of dit dan ook het geval is bij systemen van BMW/Mercedes bijvoorbeeld... of hebben alleen de volvo systemen hier last van. ben ik wel benieuwd naar.

die hebben volgens mij hetzelfde probleem met de adaptive cc

oke, weer wat geleerd!

Hmmmm, dus centjes misschien beter in de zak houden...
Of iets anders leuks mee doen natuurlijk

Heb in een test gelezen dat er merken zijn die LDW laten waarschuwen door het stuur te laten trillen.
Is volgens mij veel natuurlijker (alsof je over een geribbelde streep rijdt..).

Tja, dat zou wel het pakket zijn dat ik DIRECT zou nemen op een V70/xc60 eigenlijk. Lijkt me heerlijk op snelwegen en 80km wegen. En dan moet je de nadelen (mischien ervaar je ze zelf helemaal niet zo natuurlijk) voor lief nemen.