Volvo-Forum.nl

Ter info, deze week staat er een vergelijkende test van de C70 2.0D Powershift en de VW Eos TDI DSG.

Helaas haalt de Eos het in de test van de C70....

Moet eerlijk zeggen dat ik het wel begrijp, er is natuurlijk wel een prijsverschil. en het is vooral het uiterlijk van de C70 dat hoge ogen gooit, en dat geeft weinig punten in zo'n test denk ik dan.

Mijn buurman rijdt een EOS en het eerste wat hij zei toen hij mijn wagen voor het eerst met de EOS vergeleek is dat de C70 ruimer is, dat alles degelijker, netter en met meer oog voor detail is afgewerkt. Hij had het bij zijn wagen vooral over carrosserienaden die ongelijk waren of erg breed, afwerking van rubbers en dergelijke.

Je kan de EOS toch niet vergelijken met een C70.
C70 is naar mijn mening iets hoger in klasse te stellen.

Net zoals de S60 oud model) werd ook steeds vergeleken met een A4 en 3 serie BMW, maar zat steeds net iets hoger in mijn ogen.

En dan niet te vergeten de kofferruimte die je nog overhoudt en waar je gebruik kunt van maken in een C70 door het unieke laadknopje. Dit was een zeer belangrijke eigenschap voor mij bij de aankoop en dit hadden BMW en VW niet...

Frank09 schreef:Mijn buurman rijdt een EOS en het eerste wat hij zei toen hij mijn wagen voor het eerst met de EOS vergeleek is dat de C70 ruimer is, dat alles degelijker, netter en met meer oog voor detail is afgewerkt. Hij had het bij zijn wagen vooral over carrosserienaden die ongelijk waren of erg breed, afwerking van rubbers en dergelijke.

Daar geloof ik niks van, je hoeft de VAG groep niets te leren wat betreft afwerking en materiaal gebruik. Ik weet ook niet of VW de EOS zelf bouwt trouwens. Heb je bijvoorbeeld de nieuwe Polo al eens bekeken ? Die staat kwa afwerking en bouwkwaliteit echt op eenzame hoogte in z'n klasse. Het is makkelijk lullig doen over VW/AUDI maar ze maken verdomd goede auto's met vooruitstrevende techniek (en dan vooral Audi).

piotrV70 schreef:

Frank09 schreef:Mijn buurman rijdt een EOS en het eerste wat hij zei toen hij mijn wagen voor het eerst met de EOS vergeleek is dat de C70 ruimer is, dat alles degelijker, netter en met meer oog voor detail is afgewerkt. Hij had het bij zijn wagen vooral over carrosserienaden die ongelijk waren of erg breed, afwerking van rubbers en dergelijke.

Daar geloof ik niks van, je hoeft de VAG groep niets te leren wat betreft afwerking en materiaal gebruik. Ik weet ook niet of VW de EOS zelf bouwt trouwens. Heb je bijvoorbeeld de nieuwe Polo al eens bekeken ? Die staat kwa afwerking en bouwkwaliteit echt op eenzame hoogte in z'n klasse. Het is makkelijk lullig doen over VW/AUDI maar ze maken verdomd goede auto's met vooruitstrevende techniek (en dan vooral Audi).

Ben het wat dat betreft volledig met je eens. Kwalitatief echt goede producten. En bij de eos zeker als je dat vergelijkt voor de prijs! De nieuwe polo is inderdaad een fantastisch voorbeeld.
Tjongejonge wat had ik graag een C70 t5 met DSG bak gehad!

een Golf 5 heeft bij vorst last van ontwricht plaatwerk door een slechte waterafvoer in de voorportieren, nieuwe deur is gelukkig wel 100% garantie

bart simpson schreef:een Golf 5 heeft bij vorst last van ontwricht plaatwerk door een slechte waterafvoer in de voorportieren, nieuwe deur is gelukkig wel 100% garantie

Tja, en een C70 heeft vaak last van vocht in de koplampen. Valt ook onder garantie. Ook bij kwaliteitsproducten gaat er wel eens wat fout, vind het inderdaad vooral relevant of er vervolgens snel een passende oplossing word gevonden.
Mede de extreem goede service van de dealer hier zorgt ervoor dat volvo altijd al een streepje voor heeft!

drowel schreef:

piotrV70 schreef:

Frank09 schreef:Mijn buurman rijdt een EOS en het eerste wat hij zei toen hij mijn wagen voor het eerst met de EOS vergeleek is dat de C70 ruimer is, dat alles degelijker, netter en met meer oog voor detail is afgewerkt. Hij had het bij zijn wagen vooral over carrosserienaden die ongelijk waren of erg breed, afwerking van rubbers en dergelijke.

Daar geloof ik niks van, je hoeft de VAG groep niets te leren wat betreft afwerking en materiaal gebruik. Ik weet ook niet of VW de EOS zelf bouwt trouwens. Heb je bijvoorbeeld de nieuwe Polo al eens bekeken ? Die staat kwa afwerking en bouwkwaliteit echt op eenzame hoogte in z'n klasse. Het is makkelijk lullig doen over VW/AUDI maar ze maken verdomd goede auto's met vooruitstrevende techniek (en dan vooral Audi).

Ben het wat dat betreft volledig met je eens. Kwalitatief echt goede producten. En bij de eos zeker als je dat vergelijkt voor de prijs! De nieuwe polo is inderdaad een fantastisch voorbeeld.
Tjongejonge wat had ik graag een C70 t5 met DSG bak gehad!

Klopt, vertel mij wat dat VW goede auto's bouwt, helemaal mee eens. In een grijs verleden heb ik zelf enkele Golfs gereden.
Mijn buurman had het vooral over het dak van zijn EOS en ik meen me te herinneren dat dat bij Webasto is ontwikkeld en wordt gebouwd. De EOS zelf komt uit een VW fabriek in Portugal.

bart simpson schreef:een Golf 5 heeft bij vorst last van ontwricht plaatwerk door een slechte waterafvoer in de voorportieren, nieuwe deur is gelukkig wel 100% garantie

Tja, als je goed zoekt vind je overal wel wat. Ik heb tot nu toe bij mijn V70 nog niet het kwaliteitsgevoel dat ik had bij de verschillende VAG producten die ik heb gehad. Vooral veel lulligheden die ik bij VAG nooit heb ondervonden: kraken en rammelen, deursloten die het niet meer doen, schokbrekers na 100dkm vervangen, lompe ECC en zo zijn er nog wel wat dingen te verzinnen. Maar......die V70 is zo'n verdraaid mooie auto !! (oke, de nieuwe A4 Avant komt ook in de buurt).

Allen jammer dat die EOS zo'n hoog "dameskapster" gehalte heeft.

"dameskapper" ook goed?

Ook goed, maar die zitten meer in een TT..

945i schreef:Ook goed, maar die zitten meer in een TT..

En da's ook een prachtige auto Maar goed, als je er een imago aan gaat verbinden vind ik een C70 een bejaardenauto. (In Haren zie ik ze wel eens rijden met een grijze krullenbol achter het stuur.)

945i schreef:Allen jammer dat die EOS zo'n hoog "dameskapster" gehalte heeft.

Tja, maar als je een vergelijkbare uitvoering neemt en de prijs vergelijkt kan je daar denk ik snel overheen stappen?!

Jaja, ik snap het wel

Auto review had dit stuk ook in het mei nummer staan........ mijn indruk is dat de testrijder het sportieve karakter en rijden meest belangrijk vindt.
Frappant detail is dat in de maand april ze een rijderstest deden en dat de C70 alleen maar lof toekwam........

Las tevens artikel in ?? (nederlands blad maar ergens laten liggen) een mooie vergelijking van Audi A5, BMW 3, Lexus, Volvo en Mercedes Convertible.
Ook hier keek men naar het sportieve karakter en waren hardtops bij voorbaat al minder dan softtops.
Ondanks de gekleurde mening van testrijder toch wel leuk artikel om te lezen.

Wat maar wil zeggen dat er geen een test onafhankelijk is......... dat de C70 marktleider is in het segment zegt eigenlijk genoeg toch?

robemer schreef:Auto review had dit stuk ook in het mei nummer staan........ mijn indruk is dat de testrijder het sportieve karakter en rijden meest belangrijk vindt.
Frappant detail is dat in de maand april ze een rijderstest deden en dat de C70 alleen maar lof toekwam........

Las tevens artikel in ?? (nederlands blad maar ergens laten liggen) een mooie vergelijking van Audi A5, BMW 3, Lexus, Volvo en Mercedes Convertible.
Ook hier keek men naar het sportieve karakter en waren hardtops bij voorbaat al minder dan softtops.
Ondanks de gekleurde mening van testrijder toch wel leuk artikel om te lezen.

Wat maar wil zeggen dat er geen een test onafhankelijk is......... dat de C70 marktleider is in het segment zegt eigenlijk genoeg toch?

Dat was in autovisie.
(Eigenlijk boeit het me allemaal niet, en zeker niet dit week-end, want dan ga ik gewoon heel veel cabrio rijden. En gelukkig is dat in een C70, want daar ligt mijn voorkeur, met het licht roffelen van de vijfpitter, dat is hemels....)

Die 5-pitter geeft zo veel meer karakter... heerlijk. Soms vind ik het zonde dat er een turbo meefluit, heel soms dan...