Volvo-Forum.nl

Hallo, ik heb weer eens een probleempje met mijn c70 carbio uit 2000

Omdat de banden dringend aan vervanging toe waren heb ik maar meteen nieuwe ( mooiere ) velgen gekocht met banden die op mn veerlang lijstje stonden.

Vroeger waren het canisto’s 225/45/17 en nu lombartho lx black 235/40/18

Nu ben ik vandaag geweest voor montage ervan en moet zeggen dat mijn stuur nu wat trilt als ik snel rij ( boven de 100 km/u ) of op minder goede banen, nu is het niet zo dat je handen van het stuur trillen maar is wel voelbaar. ( het was de manager van de winkel die mij er attend op maakte na testritje om te zien of alles ok is)

De winkel heeft de voorwielen er dan terug af gehaald en opnieuw gebalanceerd maar het stuur trilt nog steeds een beetje.

Nu weet ik niet meer juist of hij dat voordien ook deed want je let er pas op als men je erop wijst. Ik heb deze avond dan een ritje gedaan met mijn vaders v70 van 2008 en daar voel ik geen trilling maar is natuurlijk geen carbio 

Ik moet er wel bij zeggen dat het spoor vanvoor opnieuw geregeld is want was vroeger vrij slecht zijden ze

Wat ik nu ook wel heb is als ik rechtdoor rij dat het stuur niet helemaal meer recht staat, dat is volgens hen normaal maar vraag me af of dat zo is

Alvast bedankt

Grtz jony

p.s. binnenkort volgen er foto’s

die 18" maken het er niet beter op

en wat voor banden je erop hebt ook ... Nangkang of een ander vaag merk doet het ook niet altijd zo goed.

jony schreef:Hallo, ik heb weer eens een probleempje met mijn c70 carbio uit 2000

Heet jouw auto echt een carbio? Normaal vraag ik het niet, maar aangezien het hier een aantal keer zo staat...

hallo, de banden zijn toyo proxes t1 r met v profiel dus zeker geen goedkope rommel

dat ik zoveel carbio vermeld is omdat dat toch wel belangrijk is want die is veel minder stijf

alvast bedankt

grtz

wat Paul je probeert duidelijk te maken is dat het "CABRIO" heet en niet "carbio" zoals jij schrijft.

Worden deze velgen gemonteerd met centreer ringen? Of is het een precies passende velg op de C70? Het kan dat daar het prbleem ligt. Overigens is 18" natuurlijk nog gevoeliger voor onbalans en afwijkingen. Je voelt alles.

Overigens zou ik wel een ander bedrijf opzoeken. Als zijn aangeven dat het normaal is dat je stuur scheef staat löllen ze maar wat uit de nek. Dat slaat natuurlijk helemaal nergens op!

inderdaad is het geheel niet goed uitgevoerd een goede uitlijner begint eerst het stuur in de middenstand te zetten en hierna pas uit telijnen.
verder is het ook mogelijk de wielen aan de auto tebalanceren met een speciaal aparaat (niet alle bedrijven hebben er zo een) maar is vooral voor gevallen zoals jij nu hebt.
en ja zoek een ander bedrijf wel met verstand van zaken

hallo, sorry dat ik nog niet eerder reageerde

maar alles is reeds in orde ( denk ik )

na een rit van 100 km viel het me op dat ik geen trilling meer voelde

600 km verder is het nog steeds in orde

soms voel ik op een bepaald stukje weg wel nog een trilling maar dan trilt de hele auto en als ik dan op andere baan kom is het gedaan dus is waarschijnlijk de baan die niet zo goed is

grtz en thx voor info

Tja, een C70 zal altijd wel trillen!
Ik heb de mijne ingeruild voor een mercedes SL van '92, hémelsbreed verschil!
en dat voor een bijna 10 jaar oudere wagen
Hier steekt de 'ster' met kop en schouders boven Volvo, sorry hoor!

Niks om voor te verontschuldigen. De torsiestijfheid van de C70 cabrio is nu eenmaal niet geweldig. Toch vind ik het een heerlijke kar en wat mij betreft een wat aangenamere uitstraling dan de SL, wat chiquer. Het is ook een toerauto, geen sportauto.

duvellover schreef:Tja, een C70 zal altijd wel trillen!
Ik heb de mijne ingeruild voor een mercedes SL van '92, hémelsbreed verschil!
en dat voor een bijna 10 jaar oudere wagen
Hier steekt de 'ster' met kop en schouders boven Volvo, sorry hoor!

die SL is ook een volwaardige 4 zitter?

Ach, wat wil je achterin een cabrio, gaan je haren alleen maar van in de war.

:rr:

PS, Bart, daarvoor had MB deze beauty.

:shock: een taxi zonder dak