Volvo-Forum.nl

was een flinke klus maar is te doen, set via I.net van 55watt 6000k, zaterdag ochtend vroeg begonnen met de voorfront er af te halen daarop het luchtfilterhuis er uit.
koplampen en stekkers los en de lampen er uitgehaald, toen de nwe xenon set als test aangesloten.
contact erop en ja hoor ze gaan aan!!!! en direct weer uit en een melding op de bc(shit!!!) :evil:
er was duidelijk aangegeven dat het moest werken zonder storingen, mooi niet dus. ik rond bellen en kwam uit bij een klein bedrijfje in de omgeving die evt wel weerstanden had maar gaf aan dat bij can-bus de kans klein was dat...
ik er naar toe met mijn setje, bij aankomst zei hij gelijk al dat het niet geschrik was voor Volvo, voor het verschil mocht ik een halve Philips set proberen die wel can-bus proof is.
en ja hoor gelijk werken zonder storing, eerste set KON ik terug
sturen en heb ik gedaan de Philips set is iets duurder maar werkt giga goed en heb alles netjes in en op de koplamp kunnen bevestigen, onderop zit een ruimte voor de ballast die ik op maat heb kunnen maken zodat de ballast met een allu stripje vast zit.

helaas in de strijd (en warmte) de foto vergeten te maken, sorry

Al knipperende tegenliggers gehad dan? Ik vind die lampen zo irritant als ze niet orgineel in de auto horen, of je moet al je reflector compleet vervangen. En dat kost gelijk een paar honderd euro.

JeroenSpock schreef:Al knipperende tegenliggers gehad dan? Ik vind die lampen zo irritant als ze niet orgineel in de auto horen, of je moet al je reflector compleet vervangen. En dat kost gelijk een paar honderd euro.

+1

HALLO DAAR ZIJN WE WEER..........
JeroenSpock: nee maar ik heb ook geen mod`03.
de afstelling staat zeer laag, voor mijn doen, maar wel genoeg om zelf meer opbrengst te hebben dan gewoon, let wel dat ik de licht opbrengst altijd slecht heb gevonden.
na demontage van de lampen heb ik het glas weer helemaal helder gepolijst met een special vloeistof en dat is echt goed gelukt.
verder heb ik om de mensen zoals Bart en Jeroen geen plezier te doen div stukken met een maat rond gereden om te kijken of de lampen voor andere niet de hindelijk waren zowel achter elkaar en naar elkaar.
even voor de duidelijkheid, mijn voordeel mag en kan geen nadeel voor een ander zijn.

in een s60/v70/s80 2001, 2002: halogeen! Als je daar xenon in durft te doen ben je een 'gek'.
Strooi-licht met fresnell koplamp lensen is niet en nooit ok voor xenon.


in die 2003-2005 (06 ?) modellen kan ik mij voorstellen dat de reflector en heldere glas wel acceptabel zijn qua strooi-licht.

Ben ke al langs de dealert/ garage gereden voor lichtbeeld controle?

steven460 schreef:in een s60/v70/s80 2001, 2002: halogeen! Als je daar xenon in durft te doen ben je een 'gek'.
Strooi-licht met fresnell koplamp lensen is niet en nooit ok voor xenon.


in die 2003-2005 (06 ?) modellen kan ik mij voorstellen dat de reflector en heldere glas wel acceptabel zijn qua strooi-licht.

Ben ke al langs de dealer/ garage gereden voor lichtbeeld controle?

zoals ik al eerder aangaf samen met een maat aan het testen geweest of het niet hinderlijk is voor andere, maar eerdaags naar de garage voor de echte controle