Volvo-Forum.nl

Sinds gistere staat de wagen nu stil. Moeder was ergens naartoe gereden (zonder problemen) en toen ze wilde vertrekken niets meer.

De radio en alle verlichting werken nog goed. Dus heeft volgens mij niets met massa of batterij te maken (is trouwens nog nieuw die laatste). Er komt ook geen geluid van de motor zoals bv de starter. Wat zou het probleem kunnen zijn? De alternator?

greetz
T

De schakelaar achter de sleutel geeft geen contact meer door naar de startmotor of het draadje naar het relais van de startmotor is onderbroken. Deze draad is dun en heeft ergens bovenop de versnellingsbak een tussenstekker. Je kunt deze ook tijdens eht starten doormeten of er 12V op komt.

Het kan ook zijn dat de startmotor vastzit, heb ik eens gehad.
Kwam totaal geen geluid uit, en ook alle verlichting e.d. bleef gewoon branden.

Remedie: Startmotor demonteren en schoonmaken of vervangen.

Maar wat wim zegt kan ook kloppen, allebei even checken dus.

wpee schreef:De schakelaar achter de sleutel geeft geen contact meer door naar de startmotor of het draadje naar het relais van de startmotor is onderbroken. Deze draad is dun en heeft ergens bovenop de versnellingsbak een tussenstekker. Je kunt deze ook tijdens eht starten doormeten of er 12V op komt.

had ook aan zoiets gedacht toen ik in de wagen zat.
We hebben de auto in 2versnelling gezet, contact in de "aan-stand", beginnen duwen en bij genoeg snelheid koppeling gelost. Starte gelijk. Gaat dat ook als er een slecht contact is?

EDIT: we zijn erme naar huis gereden en de wagen daarna nog 2 keer kunnen starten, 3de x niets meer.

Als je niets hoort klikken (ook geen relais) lijkt het me sterk dat het de dynamo zelf is.

Als 'ie wel klikt, maar de startmotor niet draait kan je proberen met een rubber hamer of een normale hamer met een houten plankje ertussen voorzichtig wat tikken op de startmotor te geven.

Niet met metaal op metaal slaan!!!

Als hij daarna wel start is je startmotor vies en moet je hem laten reviseren of vervangen.

thx voor de tips, straks eens kijken dan naar het kabeltje naar de starter en naar het contact kijken :thumbup:

wpee schreef:De schakelaar achter de sleutel geeft geen contact meer door naar de startmotor of het draadje naar het relais van de startmotor is onderbroken. Deze draad is dun en heeft ergens bovenop de versnellingsbak een tussenstekker. Je kunt deze ook tijdens eht starten doormeten of er 12V op komt.

IK heb vandaag het electrische gedeelte van het contact vervangen. Zonder resultaat, waar zit dus ergens die kabel dat jij zegt? op de middentunnel of effectief in de motorruimte? (ik ben nu bezig met de middentunnel te demonteren (interieur) )

Startmotor demontere... moeilijk??

Startmotor zit met drie bouten vast (Sleutel 15). Als je de start motor eruit haalt, wel even allebei de polen van je accu loshalen i.v.m. mogelijke kortsluiting van loshangende kabels. Je zult ook het hitteschildje wat ervoor zit moeten verwijderen. Ik geloof dat dit 4 of 5 boutjes zijn (Sleutel 10). Wel weer terug zetten!

(Bovenstaande informatie is van toepassing op een B18U motor. Ik weet niet welk type jij hebt?)

hoe stom het ook kan klinken, ik heb die verdomde startmotor niet kunnen vinden. Moest dat langs de onderkant van de motor mss? (bij men twingo zat dat ding knal bovenop de motor, je kon er niet naast kijken)

Ik heb wel dat kabeltje gevonden en die stekker, maar die was nog in orde.

Aan de achterkant, onderaan.

dacht het ... morge gaat em naar de garage.

starter is dus idd kapot. Vrage er 275euro incl installatie! (zo veel heb ik ni eens betaald voor mijn distributie-riem!) Vandaag naar 't sloop geweest en daar gaan ze er eentje van een wrak afhalen. kosten = 35euro. En dan gaan we effe zien of we dat op onze witte krijgen :-p

Het resultaat van een namiddagje Volvo-knutsele

morge haal ik de starter op. Maar ben niet zeker dat het ook een 1.8 is die in't wrak zat en het is ook een recentere (phase2) auto. Geeft dat problemen denken jullie?

Is het trouwens plug & play -like? Morge ga ik dus een poging wagen...

de starter is vandaag vervangen, gelukkig is dit door een garagist gedaan want was een rotter werkje dan ik had afgeleid uit de uitleg.