Volvo-Forum.nl

wie kan mij helpen? mijn automatische versnellingsbak schakelt erg laat soms pas bij 4000 toeren Wat kan de oorzaak zijn, olie verversen?

Ik weet niet hoeveel hij gelopen heeft en of er überhaupt al een keer ververst is maar ik zou beginnen met spoelen en filter/zeef schoonmaken!! Daar knappen ze al heeeeel erg van op.

Beste Frans bedankt voor de tip ga ik proberen

heb de olie ververst en de filter schoon gemaakt, heeft helaas niet geholpen,zit er nog electronica of sensoren aan de automaat, ik weet niet wat ik nog kan doen

dit probleem heeft mijn vader ook met zijn 945 uit 95'

Geloof me of niet maar verversen is niet genoeg je moet ècht spoelen! Eh....ik zeg niet dat dát het is maar bij mij heeft het geholpen, serieus. Die schakelde ook heel laat of helemaal niet.

Verversen is inderdaad 3 liter olie eruit en dan weer bijvullen.
Hier wordt spoelen bedoeld en dat is een klus waarbij je aan de ene kant olie eruit laat en aan de andere kant olie erin doet. Wel met draaiende motor zodat de olie goed rondpompt.
En reken op 15 a 20 liter ATF voordat je bakolie weer mooi roos is van kleur.

Én..... is het weer goed?

Heb ook een keer mijn automaat van m'n 940 LPT uit 1998 laten spoelen, helaas moest ik ze zelf vertellen hoe dit werkte. Zij hadden namelijk alleen de drie liter uit het carter ververst, beetje tegenvaller denk je naar een degelijk garagebedrijf te gaan voor een klus waar ik zelf geen ervaring mee had. Volgende keer maar weer zelf doen net als de rest van de klusjes eigenlijk.

Hoi, mijn 940 uit 98 automaat schakelt ook laat, ik moet hem "helpen " met schakelen door het gas even los te laten. De automaatbakolie is niet echt vies, hij is een beetje oranje achtig, zou hierbij het doorspoelen dan nog nuttig zijn? Hij heeft bijna 5 ton op de teller. Soms voelt het ook alsof de auto niet genoeg vermogen heeft, waardoor hij natuurlijk niet doorschakelt, iemand een idee wat dat kan zijn?

Dat heb ik ook door een ombouw van electronisch naar manueel. Ik weet het hoort niet maar ik vind het wel lekker om zelf te bepalen wanneer er geschakeld moet worden.
Antw. op jouw vraag; spoelen van de bak kan nooit kwaad en je zal verrast zijn van het resultaat.

Het spoelen van de automaat had bij wel iets effect, maar om te zeggen dat ik overtuigd ben, nee niet echt.

Wat betreft het niet voldoende vermogen hebben bij -octavodia- is het een benzine of LPG auto? Ik heb zelf LPG en na enige tijd zoeken bleken 2 van de 4 injectoren los te zitten en dus valse lucht aan te zuigen. Direct nieuwe spuitmondjes laten plaatsen en nieuwe houders, dit maakt een aanmerkelijk verschil. Voornamelijk in z'n overdrive (4) met of zonder lock-up -rond de 3000rpm wordt de lock-up ingeschakeld- had de auto moeite door te trekken van 90 tot 130km/h, daarna werd het iets beter (in minder mate gold dit voor de 2 & 3 in het vergelijkbare toeren bereik). Nu is het vermogen weer prima, zelf had ik reeds de turbo -totaal versleten- en koppakking vervangen.

Hoi, het is een LPG auto, vorig jaar zijn de injectoren vervangen. Het vermogensverlies is er ook niet altijd, er zijn ook dagen dat hij het prima doet, dat is het vreemde ervan. Ik merk het dan ook al gelijk bij het wegrijden, hij trekt niet lekker door, maakt ook niet uit of de auto warm of koud is dan, als hij zo'n dag heeft dan doet hij dat ook de hele dag, kan zo de volgende ochtend over zijn. Een paar weken terug wilde ik invoegen op de snelweg, en kwam tot mijn grote schrik niet verder dan 80!! Kon gelukkig achter een vrachtwagen schuiven, had het pedaal tot op de vloer, dat is niet grappig. Heb ik 2 keer gehad, en dan nu de laatste tijd niet meer. Hij heeft vorig jaar een gereviseerde LPG pomp en tank gekregen, en loopt verder prima, ook het omschakelen gaat prima, voel het meestal wel even. Het is een LPT uit 98.

Zijn hier nu 2 dingen aan de hand of is het 1 oorzaak met 2 verschijnselen.

Als de auto zo'n dag heeft van weinig vermogen heb je dan al een geprobeerd hoe het is als de auto op benziner rijdt.

Normaal gesproken zou de bak bij 2500 toeren geewoon moeten opschakelen met of zonder vermogen.
ik zou eerst het lpg of benzine verhaal proberen

Hoi, tja dat maakt niks uit, benzine of gas, dat heb ik al geprobeerd...lastig..

Geen lpg filtertje verstopt?

dan zou hij constant met weinig vermogen moeten lopen toch.. en dat doet hij nou juist niet.....