Volvo-Forum.nl

hallo,

ik ben mij aan het oriënteren om een andere volvo te gaan kopen, na mijn eerste ( v40 ) ben ik verslaafd aan het merk geworden, en voor mijn nieuwe werk moet ik veel rijden, dus ben ik aan het rondsnuffelen om rond december een nieuwe te gaan kopen.
( loopt mn apk af, en kan ik wat sparen )

mijn keuse op het type auto viel al snel op de s60 ( vind s80 net iets te zwaar, en groot, of heb ik dat mis? )


ook voor mijn koop van de v40 vroeg ik om advies, waar ik goed naar geluisterd heb, ik heb er nu 70.000 bij op gereden, maar ga nu wel 1500 per week rijden.

bij het zoeken ben ik deze tegen gekomen, zo op het oog een mooie auto, zeker het bekijken waard,
maar wat denken jullie hier van? waar moet ik bij z'n advertentie op letten? welke s60 specifieke dingen zijn er?
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bhsw1rdza3hq#

tot welke km stand kan z'n auto doorrijden zonder echt grof onderhoud nodig te hebben, cilinder koppen, versnelling bak etc..

graag hoor ik wat tips,

ps ik heb wel gezocht, maar zag door de volvo's sweden niet meer!

alvast bedankt, rogier.

Stabilisatie stangen, zeker op letten kost al rap een 300 - 350€ incl werkuren.
Zeker rijden tot 120km en zien dat ie stabiel rijd zonder schokken.

Dat is hetgeen wat ik al ervaren heb

De S60 in de link is een kale uitvoering. Daarbij is het geen automaat.
Voor dat geld is er ook zeker een luxere te vinden.

Voor 4 d meer koop je er één van 2006 met 180 d op de klok met alles er op en aan.
Bijvoorbeeld bij Milano staat er één.

is er ook z'n soort bedrijf rond heerenveen meppel?

ik heb geen 10 d voor een auto, maar we zien wel wat er in december is, tegen die tijd vraag ik wel weer eens Waar ik moet gaan zoeken, welke bedrijven.,

of als je nu al wat bedrijven in mijn richting heb hoor ik het graag.

maar wat een mooie bakken bij die milano zeg.. staat ook een s60 voor 12d, staat bij de omschrijving, opties: ALLES wat er mogelijk was. haha heel mooi.

Ga eens kijken/praten met Gerben Brouwer in Rogat bij Meppel.
Die heeft contacten en verkoopt geen flauwekul. Voor elke beurs een auto Dealer/handelaar.
Het zou jammer zijn als je een S60 koopt, die na aanschaf direct voor €3000 onderhoud nodig heeft.
Ik ken het bedrijf in Emmen niet, maar van dergelijke advertentie's krijg ik altijd een frons.

Het autobedrijf is niet verkeerd, althans, over elk bedrijf is goed en slecht nieuws te melden. Ze zijn SEAT dealer dus het zal wel een beetje meevallen. Wil je kaal en goedkoop: accoverveen (maar daar koop ik niet). In dat segment zijn er nog heel veel meer bedrijven en die komen vanzelf langsfietsen als je aan het autoscouten bent. En S60 met een kwart miljoen is niet per defenitie slecht. Deze, uit de advertentie, is kaal (met een heel groot gat in het dashboard) Durf je een gokje te wagen, doe dan wel een aankoopjkeuring. Op MP zijn wel wat opties om het dashboardgat met origineel spul te vullen (of je gaat even naar Volvotech). Succes met de speurtocht.

bedankt voor de reacties,

diesel01 ik heb die gerben brouwer gevonden, zal hem zeker tzt een mail doen of even langs gaan.

ik heb in 2007 een v40 gekocht bij pac auto's ( alleen volvo, vinkega ) deze rij ik nu nog +70.000 km niet veel problemen mee gehad.

maar ik wil gewoon iets luxer, en sinds in niet veel verstand heb van het mechanische moet ik wel goed uitzoeken waar ik ga kopen, en wat.

door mijn nieuwe werk ga ik door heel Nederland rijden +- 300 per dag dus wil ik gewoon iets beter er bij zitten

nogmaals bedankt voor de reacties.

diesel01 schreef:Ga eens kijken/praten met Gerben Brouwer in Rogat bij Meppel.

Ja en die koopt zij auto's o.a. in bij www.kloksmit.nl.
Zijn trailer stond al klaar om de mijne nu 3 jaar geleden op te laden.
Helaas ik was hem voor, nou ja voor.... Ik stond erbij toen ie via internet ingekocht werd.

word het daar niet nutteloos duurder van? beide moeten winst maken denk ik zo..

de handel kan goedkoper inkopen bij een bedrijf zoals kloksmit dan een particulier...
En ex-lease aanbieders bieden de auto's vaak aan zoals ze ze ook gekregen hebben, dus zonder toegevoegde waarde als afleveringsbeurten, garantie e.d....
Let op; dit is geen oordeel maar puur een constatering.

Robert Haven schreef:de handel kan goedkoper inkopen bij een bedrijf zoals kloksmit dan een particulier...

Oja?
Nou daar kon je, je nog wel eens in vergissen.
Ik was bij het bieden, dus bij de inkoop en ik weet wat ik afgetikt heb.....

Robert Haven schreef:En ex-lease aanbieders bieden de auto's vaak aan zoals ze ze ook gekregen hebben, dus zonder toegevoegde waarde als afleveringsbeurten, garantie e.d....
Let op; dit is geen oordeel maar puur een constatering.

Dit is niets nieuws onder de zon.

Oja, Klok & Smit behoren tot een select groep handelaren die mee mogen bieden op auto's uit Volvo-lease.
Volvo-lease heeft naast de dealers die ook mee mogen bieden, een selecte groep handelaren toegevoegd,
omdat de prijzen een beetje achter bleven.

Rogier,
Mijn ervaring is dat er vooral veel onderhoud gepleegd moet worden tussen 200.000 en 250.000 km. Remmen, ophangrubbers, motorsteunen, condensor, thermostaat, stabi's... Niks schokkends maar het telt wel lekker op. Ik zit nu op 327k (gekocht bij 185k) en ik heb ongeveer 1500 Euro per jaar (bij 25000 km/jr) aan onderhoud verspijkerd. Maar de motor, injectors, turbo, dieselpomp, vliegwiel/koppeling en versnellingsbak zijn nog niet aan de beurt geweest. Dat geeft toch wel aan dat de S60 een degelijke auto is.

Kijk naar de algemene staat van de auto. Als die netjes is, en er zijn stempels in het boekje en/of onderhoudsfacturen aanwezig, dan zou de auto best nog een lange tijd mee moeten kunnen gaan.

De zaken die ik meteen zou checken: draagarmrubbers, distributieriem, remschijven, stabilisatorstangen en banden.

super antwoord dank je wel,

met mijn rijkosten vergoeding, hou ik meer dan de helft van wat ik krijg over voor onderhoud etc.. dus dat moet wel lukken..

nu nog even sparen, en dan rond december ga ik zoeken naar een mooie s60..

als ik nu op de weg zit, vergaap ik me de hele tijd aan de s60's die ik zie..


nogmaals bedankt.

Rogier ik kreeg gisteravond het plaatselijk sufferdtje onder de neus met een ad van Brouwer.

Een zilvermetc S60 D5 met een paar lines uit 2004 en een zeer lage kmstand voor vraagprijs €12.000, je kunt in km iig een paar jaar vooruit.

ik wou dat ik 12d had voor een auto, maar dat heb ik niet..

toch bedankt voor de tip,

wat betekent 'een paar lines? "

rogiervaneijk schreef: wat betekent 'een paar lines? "

Volvo werkt met verschillende lines zoals audioline, sportline etc...
het geeft de extra's weer die in een dergelijk pakket kunnen zitten, zoals sportonderstel, xenon, 16" of 17" lichtmetaal.

Als we spreken over een life-time cycle én instandhouding van de auto is het dan niet lood om oud ijzer?? Ik bedoel een goedkope 2e hands betekent meestal veel onderhoud in de toekomst, terwijl een duurdere 2e hands daar vaak nog niet aan toe is. Dus aan het eind van de "rit" maakt het niet veel uit. Ik zou altijd kiezen voor doorsparen en een wat duurdere 2e hands nemen. Want er is ook nog zoiets als probleem rijden zonder zorgen van wat er nu weer kapot kan gaan etc.

da klopt ook, ik zal zien wat ik heb eind december, en anders maar ff wachten toch nog..

is er een soort lijst te zien of a forum post over die "lines" ?

Op de site van Volvo kun je de oude prijslijsten downloaden, alle lines staan er in met alle details. Wel handig om na te gaan of t klopt wat de verkopers zeggen.