Volvo-Forum.nl

Vandaag in Duitsland Aral 102 ultimate getankt, en werkelijk, een super brandstof.
Motor loopt lekkerder en blijft koeler bij temperaturen van 28-30 graden buiten..
Een leuke bijkomstigheid is dat ik 150 km verder kwam op een tank! :razz:
1000 KM met 80L in de tank. (geen volvo maar wel een stationcar van 1500KG .)
Heb later weer 95 ron getankt, en duidelijk verschil gemerkt.

Echt een aanrader voor degene die deze zomer al dan niet met sleurhut door Duitsland rijdt. Want volgens mij is het (nog) niet in NL te krijgen.

Hoeveel kostte je dat per liter?

Waar ik heb getankt 1,59.. Is niet goedkoop, maar dat haal je er uit door de actieradius.

102? Als dat betrekking heeft op het octaan-gehalte ... vraag ik mij af of dat wel goed is voor de gemiddelde Volvo-motor. De mijne wordt straks 16 en de techniek van toen was ontwikkeld voor RON91 of hoger, meestal tot 98.

Hoger kan nooit kwaad. Hij gaat alleen later (of niet meer) pingelen.

klopt. Hoger octaangehalte dan voorgeschreven (dus bijv. 98 i.p.v. 95) is geen probleem. Andersom op den duur wel bij oudere auto's

Als er een pingel oftewel klopsensor gemonteerd zit in de kop kan je er alle RON's ingooien. De klopsensor detecteerd pingelen en verlaat dan het onstekings tijdstip om pingelen te voorkomen. Zit er een te lage ron in de tank dan zal je wat vermogensverlies hebben, maar schade zal het niet toebrengen aan de motor. Hogere octaan rating geeft dus meer vermogen, onsteking kan dan vroeger plaatsvinden en levert daardoor meer vermogen. Dat merk je overigens het beste aan flink getunede motoren, die hebben daar het meeste profijt van.

Waarschijnlijk bedoel je Ultimate 100? Is vergelijkbaar met Shell V-power of BP Ultimate 98. Gewoon naar BP gaan en daar tanken (Aral is tenslotte BP).

Er staat 102, ik bedoel ook 102.
http://www.aral.de/aral/genericarticle. ... Id=7061817

Interessant, dus niet meer vergelijkbaar... zal Shell ook wel met iets nieuws moeten komen?

Ik heb in de meivakantie in Duitsland Shell 100 RON getankt. De naam was iets met "racing" erin. Het was in de buurt van de Nürburgring en ik heb het verder nergens gezien. Of het echt hielp weet ik niet, want we hebben de hele week over de bochtige heuvelachtige wegen van de Eifel getoerd. Niet te vergelijken met een ritje op de Nederlandse snelweg.

Bij onze Volvo-dealer zeggen ze dat je net zo goed goedkope varianten kunt tanken, omdat het voor de prestaties van de motor niet uitmaakt. Ik heb wel het gevoel dat de benzines met hogere RON zuiniger en soepeler lopen.

dbosker schreef:Hoeveel kostte je dat per liter?

En?? heb je het al geprobeerd?

nee, nog niet, alhoewel we hier in Bunde wel een Aral tankstation hebben.
Binnenkort toch eens in de S60 proberen.