Volvo-Forum.nl

Mijn brandstofmeter van mijn 740 uit 1991 danst op en neer, dan doet hij niks, dan slaat hij uit naar vol of 1/2 vol. Wie heeft hier ervaring mee?

Hoeveel kilometer kan je eigenlijk met een volle tank halen, met een zeer normale rijstijl! 2.3 benzine.

Ik zit op 1:10 als ik niet teveel in de stad rijd, zelfs een rit van 2x 500km op de duitse autobahn een aantal stukken tegen de 190km/u ook 1:10
740 estate 2.3 uit 1990

Mijn 740 uit 88 heeft het zelfde euvel.
Ik zat zelf te kijken naar een teller revisie.

En voor verbruik hou ik rekening met ongeveer 1 op 10 gemiddeld met een tank van 55 liter (Autoweek zegt 60l, dus hou ik 5 liter vrij als reserve)
Dus ik ga zelf uit van 550km. (vanwege de dansende brandstofmeter)

Tellerrevisie? Zou het hem dat zijn, is het niet de vlotter?

Ik wou zelf ook de vraag stellen over het brandstof metertje, maar het is beter om in jouw topic te posten.
Dus ik weet het zelf ook niet zeker, maar wat ik lees op het internet kan het een oplossing zijn.
Maar van wat ik hier lees kan het ook de vlotter zijn.

http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?pid=1612

Dus het kan zelfs een combinatie van de vlotter en elektronica zijn.
Ben zelf ook op zoek naar een oplossing, dus als ik wat meer info vind post ik het meteen hier.

Ik rij sinds ik oude Volvo's rij op de dagteller, correctie sinds ik oude auto's rij. De Opel Omega uit 1988 ofzo die ik ooit had was ook waardeloos in correct weergeven van de benzinetank inhoud.

Mijn 740, 740 diesel en 360 geven nooit accurate stand weer, dansen op en neer of komt helemaal geen beweging in. Mijn 240 van 83 had ook het euvel.

Enige die wel netjes weergeeft waren de 460's die ik ooit had, maar daarvan was de dashboard verlichting altijd van naar de balle.

Hoeveel km rijd je met de 740, en een volle tank, 2.3 benzine?

Heel erg afwisselend. Als ik naar familie in Duitsland ga a 500km. Dan heb ik nog een beetje speling om te rijden. Maar dit is door de Eiffel/Ardennen en dan rij ik gemiddeld 190 (185 op de GPS)

Ik heb een B230E motor, dus voorzien van K-jet, mechanische injectie, dus zonder kat of lambda. Dat verbruikt iets meer

Binnen de woonplaats zal dat ongeveer 400 á 450 km zijn, met een volle tank. Denk ik dan!

Zo'n dansende meter had ik ook, was bij mij het metertje zelf. Nieuwe in het dashboard geschroefd, prima weer.

wat een mooie verbruiken hebben jullie allemaal, jaloers hier

Tja Borrie, 1:10 rijden is leuk maar dan mis je de Turbo en de bijbehorende prestaties.
Ik zou gerust 1:6 willen rijden en als mijn 740 zo vlot ging als mijn 850.

En Knorrepot, je zei dat je er een nieuwe meter in gebouwd hebt.
Is dit een zelfde soort meter als er standaard in zit. (VDO?)
Of zou een losse teller in de A stijl beter werken?
Want ik wil zelf van dit euvel af en weer zo snel mogelijk weer kunnen zien hoeveel er in de tank zit.
Ik word een beetje naar van het natte vinger werk.

zie topic "klokken overzetten" voor een foto van de extra meter. Heb die voor het gas nog niet aan de praat trouwens.