Volvo-Forum.nl

Na al even gezocht te hebben en niks te vinden dit topic geopend... zijn er hier eigenlijk mensen die ervaring hebben met de T6 motor in de V70/XC70.
Ik lees veelal dat hij echt (extreem) onzuinig is, hoe staat het verbruik er in de praktijk voor?
Zijn er bij het kijken naar een T6 nog speciale punten waarop je moet letten?

Bedankt!

Overzichtje van onze oosterburen:
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... ctmodel=T6
Gemiddeld verbruik: 14,4 l / 100km = 1:7 :shock:
Volgens mij kun je met deze cijfers ieder Prius-rijder een hartaanval bezorgen..... (goed idee?)
Het jammere van de T6 is dat hij nauwelijks sneller is/lijkt dan een 2.5T MT door die ouderwetse koppel en vermogen vretende automaat.

Alchemist schreef: Het jammere van de T6 is dat hij nauwelijks sneller is/lijkt dan een 2.5T MT door die ouderwetse koppel en vermogen vretende automaat.

T6 : 6.9s voor 0-100
2.5T: 7.9s (aut) en 7.7s (hand)

Scheelt niet veel nee. Een oude T5 (wel handgeschakeld) is zelfs nog iets sneller met voorwielaandrijving (6.8s).

Maar dan moet je wel rete strak kunnen schakelen en geen foutje maken om die tijden te halen. Denk dat de gemiddelde autorijder die hand geschakelde tijden niet haalt en de automaat tijden wel...

Fransosowitz schreef:Maar dan moet je wel rete strak kunnen schakelen en geen foutje maken om die tijden te halen. Denk dat de gemiddelde autorijder die hand geschakelde tijden niet haalt en de automaat tijden wel...

Daar heb je gelijk in.
Aan de andere kant, de tijden staan wel in schril contrast met die van de nieuwe V70R met 5 cylinders. Die haalden het in 5.7 sec ofzo, hadden iets meer pks, dat weer wel.

ach, met een chipje op een T6 komt je denk ik wel rond de 330PK uit. (heico had een uitvoering die in 5,9 naar 100 ging... het verbruik is dus niet echt om vrolijk van de worden als ik de eerste reactie las!

Die 0 tot 100 tijden, zijn die de doorslag om een T6 te kopen? Gaat het niet meer om de souplesse van zo'n motor, de manier hoe je in die auto zit en hoe je over het asfalt beweegt?

Msuidgeest: dat is zeker waar, echter is het wel vaak een afschildering van de kracht die een motor heeft. Die t6 is als ik verhalen mag geloven sowieso al een extreem soepele machine, daarover hoor ik alleen maar goede verhalen, echter staat er altijd als kanttekening bij dat het verbruik zo waardeloos is, vandaar.

Klopt, ook in alle (vergelijkende) tests wordt over 't te hoge verbruik gesproken. Ter vgl. BMW 3.0 heeft zonder turbo ongeveer evenveel vermogen, tegelijk is het CE-verbruik veel lager. Ook het real-life verbruik is een stuk lager.
Volgens mij loopt Volvo nu, dankzij de zuinigheid van Ford, bij de 5 en 6 cilinders zeker 5 jaar achter op de rest. Hopelijk investeren de Chinezen ook in deze motoren en komen ze snel op peil qua vermogen en verbruik.

10l/100 km voor een 2.5 vind ik nog wel meevallen. Ter vergelijk een Nissan QQ 2.0 verbruikt 8 l/100 km
Maar ben het wel met je eens Alchemist, zeker ook de Audi/VW motoren zijn een stuk zuiniger!

v70bio schreef:10l/100 km voor een 2.5 vind ik nog wel meevallen. Ter vergelijk een Nissan QQ 2.0 verbruikt 8 l/100 km
Maar ben het wel met je eens Alchemist, zeker ook de Audi/VW motoren zijn een stuk zuiniger!

Dat zijn ze in elk geval op papier .....

Zijn ze ook in de praktijk Sanco. Heb ervaring met de 3.2 v6 loopt makkelijk 10l/100km en dan bij hoge snelheden, dat zie ik de 2.5T nog niet doen.....
Of de 3L motoren ook echt 3l/100 km doen geloof ik niet zie ook de diverse testen maar desondanks zijn ze wel zuinig.

ik heb afgelopen februari een v70 t6 heico afgeleverd. zit nu op 340pk en een beestachtig koppel van ruim 500nm. gemiddelde verbruik 1 op 5. vorige week 30dkm beurt laten doen zonder vreemde dingen. klant is zeer tevreden en heeft hiervoor elke twee jaar een nieuwe v70 2.5t awd gehad, hij wil geen andere meer dan de t6.

al met al heb ik zelf eerst een dag gereden in de auto en ik vond hem bovenstaande specs vrij saai. leuk en snel maar je hebt geen rijbeleving. automaat is om te janken zo soft is die gemaakt, zelfs in de sportstand en handschakelen voel je niet het klappen van de zweep zoals bij een 2.5t

de standaard 4x4 is echt een feest, een camper van 3ton uit de modder trekken doet hij met twee vingers in zijn neus, ik heb hem niet uit balans kunnen krijgen met flink!! gummen (klant zat naast me)

242-turbo schreef:ik heb afgelopen februari een v70 t6 heico afgeleverd. zit nu op 340pk en een beestachtig koppel van ruim 500nm. gemiddelde verbruik 1 op 5. vorige week 30dkm beurt laten doen zonder vreemde dingen. klant is zeer tevreden en heeft hiervoor elke twee jaar een nieuwe v70 2.5t awd gehad, hij wil geen andere meer dan de t6.

Klinkt echt goed, verbruik is wel significant hoger dan een oude R of niet soms?

Hoe lang gaat die bak mee denk jij?

945i schreef:Hoe lang gaat die bak mee denk jij?

vanaf afleverdatum zit er 2 jaar garantie op, daarna kan ik toch een nieuwe auto voor hem regelen... heico heeft er twee rondrijden met originele automaat die tot 600nm en 400pk gaan dus dat zal wel snor zitten

t5power schreef: Klinkt echt goed, verbruik is wel significant hoger dan een oude R of niet soms?

zeker, gek genoeg zuipt hij niet meer dan mijn v90 op lpi nml 1op4.

bij 60dkm per jaar kun je zien dat hij in principe alleen snelweg rijd met 1op5. stadverbruik haalt hij makkelijk 1op3

242-turbo schreef:

945i schreef:Hoe lang gaat die bak mee denk jij?

vanaf afleverdatum zit er 2 jaar garantie op, daarna kan ik toch een nieuwe auto voor hem regelen... heico heeft er twee rondrijden met originele automaat die tot 600nm en 400pk gaan dus dat zal wel snor zitten

het is en 200% geen garantie bij Volvo en 100% zeker niet bij Heico, het is maar wat je "wel snor zitten" durft te nomen

242-turbo schreef:

t5power schreef: Klinkt echt goed, verbruik is wel significant hoger dan een oude R of niet soms?

zeker, gek genoeg zuipt hij niet meer dan mijn v90 op lpi nml 1op4.

bij 60dkm per jaar kun je zien dat hij in principe alleen snelweg rijd met 1op5. stadverbruik haalt hij makkelijk 1op3

lol
Is die 1 op 4 van die V90 wel beetje normaal? Maar 1 op 3 in de stad, wat is dat voor label, W ofzo?

de mijne 14.5 gemiddeld/100 km
tanken om de 2 a 3 dagen.

de T6 is geen speedmachine zoals M's van BMW echter de kick is het rijden met een "familycar" die plots even de kanonnen bovenhaalt.
surprise ! ....

Zomer aug-sept 2022
Verbruik vd T6 is naar mijn mening zeer acceptabel.
Op weg naar Spanje moet je de snelheid echt in de gaten houden want de Fransen zijn gek op flitspalen en de hele Route du Soleil staat er vol mee in 4 of 5 verschillende uitvoeringen. In het noorden is de snelheid tussen de 90 en 110km/u en daar haalde ik met 2pers en vakantie bagage toch 1:14.
Als de snelheid omhoog gaat op de tolwegen naar 110-130km/u is 1:10.5 -1:11 en daar zit ook af en accelereren bij. Voor een 3.0 mooie cijfers. Ik tank altijd E5-95/98/102.