Volvo-Forum.nl

Hoe gedraagt de 2.5T zich met een zware caravan in de bergen, en dan bedoel ik niet qua vermogen maar qua motor temperatuur. Vooral bij hoge buitentemperaturen in Spanje.

Als het een automaat is, kan het geen kwaad om een oliekoeler voor de versnellingsbak te monteren. Zorg sowieso dat de motor op toeren blijft, ook al trekt ie met 1800 rpm ook de berg omhoog. Want dan koelt de bak te weinig en wil die wel eens te heet worden. Met wat meer toeren (3000) wordt dat al beter. verder moet het geen prbleem zijn, zolang de staat van de motor goed is.

Het is een automaat uit 2005, 109000KM op de teller. Het op toeren houden van was ik al van plan. Ik heb volgens mij geen oliekoeler, de trekhaak is orgineel volvo en in de volvogarage gemonteerd.

Ik heb een XC70D5GT uit 2005, volgens Volvo is een extra oliekoeler op de automaat niet leverbaar en niet nodig.

Bij mijn auto (en die is dan bijna 16) wordt een extra automaat-koeler juist aanbevolen als je meer trekt dan 1200 kg.

Gewoon goed toeren houden. Ook bij temperaturen boven de 30 graden geen probleem. Als een XC70 AWD het niet meer kan hoe komt de rest dan boven

Nou Hans da's niet zo moeilijk: die mensen doen het met een Lamborghini LM002.

Ik ben gerustgesteld. Het enige minpuntje dat overblijft is de kolk in de tank bergje op. Maar ja... je wilt een echte auto he!