Volvo-Forum.nl

moet de olie uit de automatische versnellingsbak ook vervangen worden, of is deze met (longlife) olie gevuld en is dat niet noodzakelijk?
s40 '99 100000 km 4 traps automaat.

Ik kan dit ook niet terugvinden in het service boekje?

Longlife = VW toch?

Maar bak-olie moet wel ververst worden.

Enig idee wat dan de interval zou moeten zijn, bij normaal gebruik??

xxbv92 schreef:Enig idee wat dan de interval zou moeten zijn, bij normaal gebruik??

Volgens mijn Volvodealer is de interval 120.000 km. Heb het vorig jaar ook laten doen.

automaatbak olie is longlife olie, staat in serviceboekje

Tuurlijk.

Bedankt voor de reactie's, nog een vraagje voor "morgenstond", schakelt de versnellingsbak soepeler na het verversen?
Vindt die van mij nogal ruig schakelen en vraag me af of een olie wissel hier nog wat verbetering in kan aanbrengen.

Je vind inderdaad niets terug in het serviceboekje maar wellicht wel in het instructieboekje.

In de mijne staat iets over verversen als de auto vaak een zware aanhanger trekt of als deze gebruikt wordt als taxi. Dan is verversen om de 75000 km gewenst.

xxbv92 schreef:Bedankt voor de reactie's, nog een vraagje voor "morgenstond", schakelt de versnellingsbak soepeler na het verversen?
Vindt die van mij nogal ruig schakelen en vraag me af of een olie wissel hier nog wat verbetering in kan aanbrengen.

De reden voor de oliewissel was voor mij meer preventief. De bak schakelt inderdaad soepeler, maar daarbij moet ik aantekenen dat hij nooit ruig geschakeld heeft. Ik weet natuurlijk niet wat jij onder "ruig" verstaat, maar je kunt altijd een oliewissel proberen. Je mag de schakeling van 1 naar 2 wel voelen, maar daarboven moet het geruisloos gaan.

Als er mogelijk problemen met een automaatbak zijn, is een oliewissel een goed begin. Spoelen en reviseren zijn de mogelijkheden daarna, maar een revisie heeft niemand graag...

je voelt hem goed schakelen, zeker als je de sportstand en kickdown gebruikt, dan ga je er op letten en denk je al gauw dat het beter moet kunnen, schakelt verder op de goede momenten, waarschijnlijk meer mijn probleem!?.
We gaan in ieder geval een olieverversing proberen, dat mag toch wel na zo'n 100000 km en 11 jaar.

bedankt voor de reacties,

Heb je de olieverversing al geprobeerd en, zo ja, heeft dat het schakelen verbeterd?

Goede vraag... misschien ook maar eens laten doen

Verversing nog niet uitgevoerd, eerlijk gezegd al een week niet meer met de auto gereden, dus ook geen ruige schakelingen gevoeld, op mijn fiets na dan.
Zodra de olie vervangen is reageer ik wel weer

Eventueel zelf te doen!?

http://s40concepts.net/forum/index.php? ... a86749d24e

Zelf doen gaat heel behoorlijk. In jouw auto makkelijker dan de mijne: daar zit de peilstok diep onder de rembekrachtiger.
Motor met automaat in lengterichting vanwege achterwielaandrijving.

Automatenbakolie is ververst, olie was aardig bruin met wat gruis op de bodem van het carter, 1/2 liter er doorheen gespoelt (hopelijk meeste rommel uit carter) en weer gevuld met 3 liter.
Schakelingen gaan voelbaar zo'n 50 % beter.
Er zit volgens mij 6 a 7 liter in, dus misschien over een jaar of zo nog eens herhalen.

Herhalen? Je zou over enkele maanden eens kunnen kijken hoe de olie eruit ziet. Als die nog steeds roze is, dan lekker laten zoals het nu is.