Volvo-Forum.nl

Ben een beetje grote schoonmaak aant houden onder de motorkap en de niet ter zake doende dingen aan het verwijderen dus heb ik v.d. week de airco uit m'n 740 gesloopt (allemaal vermogen en gebruikt wordtie niet) maar nou zit er nóg een apparaat waar niemand van weet wat dat ding nu eigenlijk doet (nee staat niet in Haynes). Mijn vraag aan jullie allemaal, waar dient dit ding voor en kan ik dat óók verwijderen zonder dat er belangrijke funkties verloren gaan?



Uploaded with ImageShack.us

Oh en de losse componenten, geen leidingen/ slangen, van de climate control zijn gratis en voor niets af te halen. Ik laat het nog een week liggen en dan gaan het naar de oudijzerbak.

Hallo Frans,

Wat het precies is ben daar ik ook nog niet uit (VADIS heeft me niet verder gebracht) maar als je op op de onderstaande foto kijkt dan lijkt het of het geheel al niet meer aangesloten is want volgens mij behoort de stekker in de aansluiting die ik met een pijl heb aangegeven.

Verder lijken de leidingen (1) en het deel (2) te wijzen op een of ander vacuumgestuurd systeem.

Heb je als een gekeken waar die leidingen heen lopen ?
Wellicht een onderdeel van de stuurbekrachtiging ?
Of heeft er een LPG installatie ingezeten ?



Rob

Ik heb het overal gevraagd ja ook bij de specialisten. Het heeft iig niets met stuurbekrachtiging of LPG te maken. LPG heeft er dan ook nooit ingezeten. Een van de slangen gaat naar het inlaatspruitstuk, het is een of ander pompje maar wattie doet...? Die stekker ja, maar er hangt verder niets wat dáár in zou moeten passen.

achteraf ingebouwde cruisecontrole?
pomp van gasklepbediening..

Ja ik weet het niet dus moet je het niet aan mij vragen ik wil alleen maar weten wàt het is. Ramon betekent dat taartje dat je jarig bent? Zo ja gefeliciteerd!

het is voor je airco, het is een pomp die de kleppen in de unit achter je dash aanstuurt, deze weghalen zorgt ervoor dat alle kleppen dicht gaan en je alleen nog maar je vooruit kan verwarmen kan ik uit ervaring vertellen

Okee Boris, dus dan heb ik ook geen luchtstroom meer uit die roostertjes aan de zijkant, die voor de voorste zijruiten zeg maar? De middelste heeft zowiezo geen blaasfunktie meer bij mij daar zitten metertjes.

Voorlopig maar laten zitten, als Boris gelijk heeft. Verder zie ik een relais-kast met zekeringen onder dat vacuüm-ding. Iemand iets bij geschroefd wat er normaal niet op zit? Mistlampen of zo?

Ja dat klopt Mark maar het is niet van de mistlampen. Daar zit de fan op want die bleef wel eens erg lang door draaien met als gevolg een lege accu, nu contact af fan ook. Ipodradio zit er ook op want het was onavolgbaar hoe het bij de oude situatie zat., dus alles maar opnieuw aangelegd.
Maar goed ik ga toch eens kijken, eigenwijs als ik ben, wat er gebeurd als ik dat pompje afsluit, ik weet nu iig waar ik op moet letten.

Echt laten zitten ik heb de in de winter mijn racelicentie met bevroren grond (lek dak) en geen hitte in de auto moeten racen... DOOR EN DOOR KOUD elke zaterdag avond weer

Gelukkig zit ik niet ver van de kroeg dat heeft geholpen...

Met wat voor auto deed jij dat dan want normaal gesproken wordt het erg warm als je aant racen bent.

760 turbo met buiten -10 ongeveer.
Afgereden op een besneeuwde CPZ, geloof me dat is koud

Gelukkig kan je dan bij Mickeys weer een beetje opwarmen;)

Haha nou echte top tent inderdaad

mr.borrie schreef:760 turbo met buiten -10 ongeveer.
Afgereden op een besneeuwde CPZ, geloof me dat is koud

Gewoon de isolatie van de bodem weghalen, dikke 3,5'' pijp strak langs de bodem monteren, dan word het warm genoeg binnen.

Of niet frans? :twisted: :twisted:

Ik zeg, "warm is een understatement". Gelukkig was er zo'n fijne BP handdoek

Ja na de nieuwe 3" downpipe heb ik er ook geen last meer van hoor