Volvo-Forum.nl

http://www.nu.nl/auto/2301699/volvo-xc9 ... olger.html
(of is dit artikel al bekend, ik zag het niet zo snel)
Wat mij betreft mag de VCC zo komen hoor, ik vind die schitterend!

Ik moet er wel heel erg aan wennen, maar dat zegt niks.
De S80 vond ik in het begin maar niks, maar nu een fraaie elegante verschijning.

Mooie wagon!

Die foto die in dat bericht gebruikt wordt is duidelijk gebaseerd op de oudere 'neuzen', zoals die daar afgebeeld staat hoeft het van mij niet.
Neus en lichten kloppen totaal niet.

Max schreef:Ik moet er wel heel erg aan wennen, maar dat zegt niks.
De S80 vond ik in het begin maar niks, maar nu een fraaie elegante verschijning.

De getoonde concept is reeds 7 jaar oud en zal het dus zeker niet worden.

wel leuk om te zien hoe ze bepaalde aspecten uit een concept halen en in productie modellen stoppen.
Zo had die VCC (volgens mij) al een heartbeat sensor (PCC tegenwoordig) en had die auto voor het eerste een plat desbord, met ruimte erachter (''tegenwoordig'' ook in de productie modellen)

Live schreef:wel leuk om te zien hoe ze bepaalde aspecten uit een concept halen en in productie modellen stoppen.
Zo had die VCC (volgens mij) al een heartbeat sensor (PCC tegenwoordig) en had die auto voor het eerste een plat desbord, met ruimte erachter (''tegenwoordig'' ook in de productie modellen)

Inderdaad:

Nou, als dit inderdaad het interieur gaat worden ... Laat maar komen.

Msuidgeest schreef:Nou, als dit inderdaad het interieur gaat worden ... Laat maar komen.

Nou nee, liever nog wat door ontwikkelen. Ik zit trouwens sowieso niet graag in een tandartsstoel :twisted: :twisted:

Rob

Leuk dat hoogpolig tapijt. Ik mis het knappend haardvuurtje nog!

Maar wat vinden we ervan de XC90 geen opvolger krijgt?
Ik vind dat toch wel jammer, daarnaast is Volvo toch zeer succesvol (geweest) in dit segment.

Ondanks wat je overal constant leest, is dat nog steeds niet door de fabriek bevestigd. Ze houden het nog open. Ik denk dat er meer duidelijkheid in komt zodra de overname helemaal afgerond is. Hoe belangrijk is een XC90 voor groeimarkten als China? dat zal de vraag zijn die de definieve beslissing in moet luiden.

Dus jij koestert nog enige hoop, ondanks de stelligheid van het bericht. Ik hoop het met je mee!
De XC 90 is niet echt mijn ding, het is evenwel "Volvo Icoon" verdachtig vind ik. Wat jij? ::|

Ik heb persoonlijk liever een V90 dan een XC90
De stationwagon is toch waar Volvo voor staat.
Zeker nu de V70 niet meer met 3e bankje te leveren is en als de XC90 verdwijnt moet er toch wel iets met 3 zitrijen komen m.i. om mensen met een derde bankje, en xc90-rijders een vervolg te kunnen bieden.

Ook kan je dan wat meer overstappers vanuit een E-klasse trekken die een flink grotere kofferbakruimte heeft.

En als er dan toch daarnaast nog een XC zou zijn dan liever die wat "stoerder" in de richting van een G-klasse / Discovery
Dat zou ik persoonlijk meer bij Volvo vinden passen.

ruuds70 schreef: De XC 90 is niet echt mijn ding, het is evenwel "Volvo Icoon" verdachtig vind ik. Wat jij? ::|

U bedoelt?
Vertaal deze zin eens in correct Nederlands!

Dat zal dan een Volvo versie van de Ford Flex worden, lijkt me wel wat. Vind een grote station car meer een Volvo icoon dan de XC90.

Vind het wel jammer, had toch wel op een XC90 gehoopt die voortgeborduurd was op de XC60.

XC60 vind ik toch net iets te klein, qua laadruimte (t.o.v. de V70).

@Menjo, denk het niet. Per september is Ford (gelukkig) helemaal uit beeld. Er zullen dus geen Volvo aftreksels van Ford meer komen (of andersom)

Dat Focus onderstel van Ford is me anders best bevallen... (in de C30)

Zullen we het bij de XC90 houden