Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik ben bezig met een verbouwing van mijn Volvo 242. Het is de bedoeling dat ik een M47 versnellingsbak i.p.v. een M45 bak achter mijn B230FT motorblok ga hangen. Nu wil het feit dat onder mijn M45 een flens met 4 gaten zit en onder mijn M47 een flens met 3 gaten. De flens van de M45 bak past niet op die van de M47 bak, omdat de as in de M45 dikker is. Weet iemand een oplossing? Of heeft iemand een flens die wel past?

Groeten Dimitri

Dimmes960 schreef:Hallo,

Ik ben bezig met een verbouwing van mijn Volvo 242. Het is de bedoeling dat ik een M47 versnellingsbak i.p.v. een M45 bak achter mijn B230FT motorblok ga hangen. Nu wil het feit dat onder mijn M45 een flens met 4 gaten zit en onder mijn M47 een flens met 3 gaten. De flens van de M45 bak past niet op die van de M47 bak, omdat de as in de M45 dikker is. Weet iemand een oplossing? Of heeft iemand een flens die wel past?

Groeten Dimitri

assen afslijpen en in mekaar duwen daarna afbakken (?)

er zijn diverse soorten te koop, vnl om dit soort problemen op te lossen

Bedankt voor de tip, maar waar zou ik deze onderdelen kunnen vinden?

had onlangs ook zo'n geintje: de M41 bak van mijn Amazon ging aan flarden, zat ook een D type overdrive achter; kon een mooie bak met weinig km's met een J type overdrive krijgen dus dat was allemaal geen probleem, alleen was de flens van de J anders dan die van de D, dus een andere flens nodig; geregeld via Slubo in Doetinchem die dat weer uitbesteedt aan Martens in Deurne; kijk anders eens op de site van Tinus Techniek (www.tinustechniek.nl); leerzame site
maar er zijn meerdere adressen die zich in dat soort onderdelen specialiseren; kwestie van een avondje op google surfen....

Ik heb m'n flens ook bij de heren Martens gehaald, al 25 jr een vertrouwd adres.. Je moest waarschijnlijk de aandrijfas ook aanpassen?

nee, dat was het juist, de flens van de "nieuwe" overdrive paste niet op de originele aandrijfas, nu met nieuwe flens (via martens) past alles weer prima en morgen kan ik de Amazon ophalen en weer eens lekker op z'n donder geven.....

aha, ik heb precies andersom gewerkt, ik had al een korte as liggen, dikkere uitvoering, dus ook wat zwaardere kruisstukken.. Ik heb bij Martens de flens voor de achteras geruild, dus alles is nu dikke uitvoering, tis een 140 hè..

Ik moest de toch al korte as nog korter maken omdat de M46 iets van 5 cm langer is dan de M41 of M410 (waarvan de as oorspronkelijk was)

Ik weet dat de 5 versnellingsbak M47 7 cm langer is dan de M45 4 bak. Maar ik zal eens opzoek gaan naar Martens. Bedankt.