Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik ben van plan om een xenonsetje aan te schaffen maar ik weet niet zeker welke ik moet aanschaffen?



Van boven naar beneden..3500K....4300K....5000K....6000K.....8000K.....10000K.

Kunnen jullie mij vertellen hoeveel K jullie hebben?

Mvg,

Af fabriek hebben ze 4300K.
Als ik zelf aftermarket zou laten inbouwen, zou het waarschijnlijk 5000K worden. Ietsjes meer richting blauw vind ik gewoon mooier. 4300K geeft wel de grootste lichtopbrengst.

Ik denk dat mijn volgende setje ook een word van 4300K, vanwege de lichtopbrengst. Had hiervoor in de V50 6000K, ik ga in de S60 ook de 4300K proberen.
Wat zal het verschil zijn, als ik ze in mijn huidige koplampen inbouw, of in de koplampen vanaf MY 2005 met helder glas???

3500 of 4300

Bart Giesen schreef:3500 of 4300

Hoe bedoelt u?

Verschillende producenten, verschillende kleuren.
Target begint met 6000k die geeft ism een lensarmatuur een nette kleur licht.
Kijk je naar Pilot dan geeft 6000k een behoorlijke blauwe gloed, en geeft naar mijn mening, zeker met een open armatuur, een tokkie uitstraling.

Ik heb een Pilot 5000k in een 2005 S60(heldere koplampen) en die schijnen helder wit met een erg lichte zweem blauw, een zeer nette uitstraling met als enig doel beter zicht.
Ik wil nooit weer zonder xenon en onze volgende Volvo zal std xenon hebben, zorg wel voor heldere koplampen dat geeft het beste resultaat.

Diesel01.
Hiervoor, in mijn V50 had ik 6000K, deze waren wel een tikke blauw, maar door de koplamplenzen in de V50 niet "tokkie"

Zal het nog veel uitmaken wanneer je de "oude" standaard lampen(2002) gebruikt icm met de xenonset, of de heldere koplampen(va 2005)?

Eagletje schreef: Zal het nog veel uitmaken wanneer je de "oude" standaard lampen(2002) gebruikt icm met de xenonset, of de heldere koplampen(va 2005)?

Ik ben bang van wel.
Met mijn koplampglazen(plastic) heb je iets strooilicht door bij de dealer de lampen goed af te laten stellen en ze tijdens het rijden ze iets naar beneden te zetten kun je dit goed in toom houden.
De oudere set (<2005) geeft met xenon behoorlijk strooilicht, tevens val je door de uitstraling meer op bij de hermandad die je kan bekeuren als je verblindend licht voert.
De 2005 versie met halogeen geeft toz van 2002 al een behoorlijke verbetering, na een bijna aanrijding op een 80km/h weg met een hardloper die half op de weg/berm liep heb ik toch voor xenon gekozen omdat mensen vanaf een redelijke afstand al zichtbaar worden.

Ok, dankjewel voor de heldere uitleg

Toch maar doorsparen voor een setje koplampen met helder glas.....

Ik heb een setje 6000k nu er in, en ik moet zeggen hij ziet er wit uit met een klein blauwe vloed
Erg netjes alleen ik ben nu achtergekomen dan 1 koplamp van mij van een V70 is en de ander van een S60..
Dus ff zoeken naar een S60 koplamp, misschien iemand een s60 koplamp rechter?

Ik heb/rij ook met 4300°K en 6000°k gereden. Het verschil is dat 6000°K de witte lijnen beter weergeeft en 4300° de donkerdere delen van de weg. Heeft te maken met de lichtgevoeligheid van de ogen die overdag/nacht veranderd. 4300°K zou ook het meeste licht geven, maar dat heb ik niet kunnen waarnemen.