Volvo-Forum.nl

Dag Forumleden

Sinds 4 weken heb ik een probleem met mijn V70 D5.
Af en toe licht het lampje "motor service vereist" op in het display.
Nu ben ik voor de vakantie bij de dealer geweest om het uit te lezen waaruit naar voren kwam dat er iets met het vacuüm zou zijn en dat het zeer waarschijnlijk zou voortkomen doordat de motorsteun versleten zou zijn.
Men heeft toen de leiding hiervan afgetopt,dit zou de melding moeten laten verdwijnen,helaas zonder resultaat.
Voor de vakantie naar Italië en Oostenrijk heb ik de 160000km beurt laten uitvoeren incl.brandstoffilter in de hoop dat dit e.e.a zou verhelpen.
Dus wij vol goede moed richting Toscane.De eerste dag 960km gereden waarbij regelmatig het lampje motor service vereist ging branden.De 2e dag 600km gereden en geen melding gehad,ook tijdens verblijf in Italië geen melding.Terug naar Oostenrijk geen melding,van Oostenrijk naar NL weer regelmatig het lampje.

Enkele constateringen op een rijtje,
-Lampje brand soms 15sec soms 5min gaat vervolgens weer vanzelf uit
-Soms ,maar niet altijd verminderd vermogen (reageert niet zo direct aan het gas als anders)
-Bij 160km/u of sneller gaat lampje sneller aan.
-De auto is getuned bij Fasttech en rijd er inmiddels een jaar naar volle tevredenheid mee.

Wie kan mij helpen ?

Met vriendelijke groet.

Koppelingspedaalsensor was bij mij de oorzaak. Er is hier op het forum al heel wat over geschreven, dus stel voor dat je even de zoekfunctie gebruikt.
Succes, Rob

Ik heb precies hetzelfde gehad met een getunede 2.5D (ook bij Fasttech).
Bij mij was het meestal bij een koude motor.
Het probleem hebben ze nooit kunnen vinden.
Uiteindelijk heb ik de auto (S80) ingeruild voor een V70.
Nu rijdt er iemand in het Oostblok zonder vermogen rond met het servicelampje aan.

VolvoRob

Ik heb de zoekfunctie gebruikt,maar volgens mij heeft een geartronic geen koppelingspedaalsensor

Trp schreef:VolvoRob

Ik heb de zoekfunctie gebruikt,maar volgens mij heeft een geartronic geen koppelingspedaalsensor

Die heeft natuurlijk geen koppeling,er is ergens een vacuumlek,kan veroorzaakt worden door het turboregelventiel of een slechte vacuumslang.
Of het met het tunen te maken heeft,dat betwijfel ik!

Als je hem uit laat lezen tijdens het rijden,komt het probleem vanzelf te voorschijn.

Ramon&Ramon schreef:Als je hem uit laat lezen tijdens het rijden,komt het probleem vanzelf te voorschijn.

Helaas niet altijd, ik spreek uit ervaring.

wervelklep ?

welk bouwjaar is je D5 ?

Toen mijn wervelklep stuk was kreeg ik die motor service vereist melding als ik extra vermogen vroeg, zoals bij inhalen, daarna als ik weer lager vermogen nodig had ging de melding steeds weer uit.

Trap het gaspedaal eens bruusk in, dan weet je of het hierop lijkt

@Trp: had je onderschrift niet goed gelezen. Koppelingspedaalsensor valt dus af. Weer een stapje verder.....

Ik heb reeds verschillende keren het gas behoorlijk ingetrapt ,omdat ik dacht dat het misschien te maken zou hebben met te rustig rijgedrag (lange afstanden) en daardoor roetafzetting ,maar dit doet de melding niet oplichten in display.
Destijds is de EGR klep dicht gezet bij de tuning.
"K zal hem eens tijdens het rijden uit laten lezen.